摘要：由AMG提供的发动机经过了强化，让它成为目前地表上最穷凶极恶、最蛮横的超跑型。DBX707虽然是一辆猛爆的车，但是如果在GT模式下，还是能感受到它尽力地想要给你舒适的驾驶体验，至少在听觉上，你不会觉得它太过于吵闹。

DBX车系在2019年广州车展上正式亮相，毕竟超豪华SUV的市场潜力巨大，谁都想分一杯羹。

说到专业跑车厂生产的，当然不能忘掉保时捷Cayenne,以产品层面来说，它的表现的确是无懈可击。

由AMG提供的发动机经过了强化，让它成为目前地表上最穷凶极恶、最蛮横的超跑型。DBX707虽然是一辆猛爆的车，但是如果在GT模式下，还是能感受到它尽力地想要给你舒适的驾驶体验，至少在听觉上，你不会觉得它太过于吵闹。

因为蛮横的扭矩，加上九速变速箱，所以在巡航的时候，发动机转速非常低。对了，为了对应恐怖的扭矩，液力变矩器变成多片湿式离合器，传动轴也换成碳纤维制品。

虽然它有个德国心脏，但是它的路感和你熟悉的德国跑车不太一样，更加直接一些，这当然也和23英寸轮圈有关。

面对一辆极速超过300km/h的性能巨兽，在这狭小的山路上还是要谨慎对待，它会让你有点怕，但不是那种不知道下一秒车会在哪里的恐惧。

燃油车最吸引人的还是在加速过程中，能感受到机械的律动，不仅仅只是单纯的快而已。每一款车都有属于自己的独特韵律。

说它是目前全球最快的燃油，应该没人有意见，超过的极速，更是中出类拔萃的存在。虽是一辆四驱车，但是在体验上还是给你很强烈的后驱车感受。

多给DBX707一些时间，你会发现它的好其实一开始我并不是很喜欢它在弯道上的表现，总觉得给我的信心不够，但是多跑一阵子之后，我开始能慢慢体会到它的乐趣，它给了你更多的反馈、更多的信息。

现在的趋势，让就算是破千匹的大牛也很好开，但似乎给了你多一点点的心跳加速感。增大了27%的中网面积，为的就是要对应更强大的发动机所产生的热量，这也是的特征之一。

前：285/35ZR23、后：325/30ZR23的PZERO轮胎，搭配碳陶刹车系统，能跑也要能停！在没有增加大型尾翼的情况下，后轴的升力减少了20%，靠的当然是造型夸张的后下扩散器。

挡位选择还是使用按键式设计，并没有像最新的DB12换成小挡把的设计。换挡拨片充满金属质感，在拨动它的时候能感受到非常富有质感的阻尼感，再搭配操作时发出低沉的咔哒声，效果满分！

DBX707在车内随处可见碳纤维套件，质感、氛围营造的非常到位！超过300万的身价，皮革包裹只是最基本要求。如同之前所说，如果你想要定制能满足你一切要求，包括外观内饰材质、颜色的定制。

如果说对这辆车有什么不满的地方，我想大概就是这个屏幕了。别看屏幕上好像有指纹，事实上就算连接上CarPlay功能，它也无法触控，使用起来反而容易分心。

来源：汽车新一线