摘要：3月7日，汽车业一件“跨界”盛事，打开了中国汽车品牌高阶向上的天花板。这一天，国产大飞机C919身披“传祺向往号”涂装，在传祺向往S7、传祺向往M8的拱卫下，穿越民航界最高礼遇的“水门礼”，一飞冲天。在珠海国际航展中心，C919与传祺向往上演“世纪同框”。

3月7日，汽车业一件“跨界”盛事，打开了中国汽车品牌高阶向上的天花板。这一天，国产大飞机C919身披“传祺向往号”涂装，在传祺向往S7、传祺向往M8的拱卫下，穿越民航界最高礼遇的“水门礼”，一飞冲天。在珠海国际航展中心，C919与传祺向往上演“世纪同框”。

至此，广汽传祺智能高端“传祺向往”系列，正式“启航”。首款高阶智驾车型向往S7同步启动预售，价格区间为19.48万至24.98万元。

而在发布会现场，功夫汽车印象最深刻的莫过于这个关键词——“高阶”。从高阶产品、高阶技术、高阶设计再到高阶服务，“高阶”成为了“传祺向往”的最强标签。

值得关注的是，这场重量级的“陆空对话”，不仅展现中国智造的硬核实力，更以跨界联动传递出一个信号： 传祺向往正在从“单点突破”迈向“体系化突围”，“高阶”就是传祺向上最强的推动力。

那么，传祺向往将如何以“高阶”打动用户，抢占用户心智呢？功夫汽车在发布会后，第一时间与广汽相关负责人聊了聊。

（1）高阶定位：“向往”之于传祺，恰如“非凡大师”之于华为

“传祺向往车系基于 ‘主流、大气、高品质’ 品牌定位，在全新多能源平台架构上打造，搭载高阶智驾、AI 智能座舱等前沿技术。与传祺现有产品相比，类似 ‘非凡大师’ 之于华为、‘皇冠’ 系列之于丰田。”

在专访中，广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅如是精准地道出了，传祺向往系列的“咖位”。

发布会上，传祺向往车系带来全系高阶车型，包括“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车，都将在2025年内正式上市。

作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7正式开启预售，预售价格（国补后）为19.48万元-23.48万元，并同步带来航空级的高阶礼遇。

郭百迅表示，依托高阶产品、高阶设计、高阶技术和高阶服务四大全新价值内涵，传祺向往车系的宗旨，就是“为用户创造航空级高阶出行体验，通过推出向往车系，快速进入新能源汽车第一梯队，助力广汽集团三年 ‘番禺行动’圆满达成。”

由此可见，“向往”的推出，对于传祺而言是水到渠成的结果；对广汽自主品牌而言，则是顺应用户向上需求、务实布局未来市场的关键一步。

（2）高阶设计：一眼传神，与高阶智驾遥相呼应

在这次发布会上，大家都惊呼：传祺向往颜值变化太大了。对此，广汽研究院副院长张帆用16个字道出了其中的精粹：“中正大气，一眼传神；智慧起居，塑景造境” 。

正是基于全新一代“藏锋于润”设计语言，传祺向往车系将东方美学与智能科技深度融合，融入智能，塑造高端。通过中正大气的型面比例，一眼传神的细节刻画，塑造具有视觉张力的外观。借鉴智能宜人的舒适居室，造景成境的沉浸空间，刻画出极具品位的座舱内饰。

相比传祺过去的设计，传祺向往车系的设计以体验为线索，将设计三维拓展到四维。对此，张帆进一步阐释道：“让空间三维和时间进程、体验、场景以及用车后内心精神世界的反映，都会纳入考量。”

在张帆看来，“传祺向往车系既有经典汽车美学范式，也有智能化硬件融合、设计原则拓展，并且还将设计理念和逻辑进一步丰富。“

在接受采访时，张帆特别强调“一眼传神”的意义所在。“通过‘一眼传神’将智能化、新能源特征融合广汽向往特色，赋予车辆灵动神采，打造属于广汽设计特色的车。”

可以说，传祺向往车系的造型和设计显得更高级，同时也与高阶智驾遥相呼应。

（3）高阶技术：自研+华为“双王炸”

这一次，广汽传祺也亮出了“技术王炸”，备受行业关注。

全新升级的传祺智电科技i-GTEC 3.0，实现座舱、智驾、三电、底盘的全领域高阶智能。特别是首款高阶智驾车型“传祺向往S7”应用了行业首创的“一车双模，一车三用”技术解决方案，具备纯电与插混的经济性和动力性，又有增程动力的静谧和平顺性。

如此一来，用户日常上下班用纯电模式，舒适经济；短途郊游用增程模式，静谧平顺；长途出行用插混模式，里程无忧、油耗更低。将能源选择权完全交回用户手中，实现有电没电皆从容。

对此，广汽集团产品专家、传祺向往技术发言官轩伟表示：“座舱和智驾方面是双驱座舱和双驱智驾，包括华为乾崑智驾以及广汽自研的无图智驾和 ADiGO 智能座舱。这两套系统会根据用户需求及车型定位，在向往车系不同车型搭载。”

广汽集团产品本部S7产品总经理何珉介绍，“传统大厂在智能化方面曾被质疑，向往S7 通过几年积累，与优秀供应商合作，如华为，同时也得到了广汽自研 ADiGO 6.0 智能座舱、广汽智能智驾等成果。”

至于与华为联手的向往 M8 车型，广汽集团产品本部M8产品总经理童伟也详细介绍了车型的核心优势。他表示，在 MPV 界，传祺 M8 与华为是最早合作的。向往M8，搭载最新华为鸿蒙系统乾崑智驾，用上最新 4D 毫米波雷达，软件方面首发 VPD 泊车代驾功能，可以解决机场停车等焦虑。

“硬件是最新的，软件是最多的，生态是最全的。”他如是自信地表示。

（4）高阶产品+高阶服务：锚定极致的价值与服务

作为一个全新的“高阶产品”系列，传祺向往车系的首波产品均基于i-GTEC 3.0智电平台打造，新车轴距均超2.8米，综合续航突破1000公里。

首款车型向往S7预售19.48万元起，却搭载激光雷达、L2++高阶智驾、22扬声器杜比全景声系统等百万级配置，其中多项高端配置更是直接全系标配，力图树立细分市场的“价值标杆”。

值得一提的是，新车系的“场景定义产品”思维让人感受到广汽在“产品定义”领域下了大功夫。譬如，向往S7的车内“头等舱模式”，一键联动座椅、空调、香氛、影音系统；后备厢配备可升降露营平台，支持外放电功能。

“入门即高配”的策略，也被业界视为传祺向往车系意欲冲高的关键动作——用极致配置打破价格与价值的传统边界，也将锚定细分市场的价值“基准线”。

对此，广汽集团产品本部S7产品总经理何珉认为，S7 定位中大型、智能化、四驱 SUV虽然市场竞争激烈，但广汽传祺有自信，“先让用户体验产品，包括智能化、一车双模、豪华内饰座舱。”

在打造高阶产品的同时，广汽传祺的高阶服务也是可圈可点。

为了打造高阶服务，传祺向往车系为每一位用户，配备了二对一的“007线上超级管家”，提供从0点到次日0点，每周7天，全时在线服务。

传祺向往车系构建了全国272个城市免费上门取送车网络，实现地级市100%全覆盖。服务系统2分钟内极速回应。用户足不出户即可完成全流程服务，彻底告别等待与奔波。

此外，传祺向往车系将共享广汽集团三大自主品牌遍布全国超过1200个服务网点，“自建+合作”充电桩超过120万个，平均5公里就有传祺的守护。

（5）功夫拍案

C919与传祺向往的“世纪同框”，恰似中国智造的双翼：一端承载大国重器的硬核实力，一端诠释市场创新的极致追求。

可以说，当产品、设计、技术、服务四大“高阶”汇聚，中国品牌的“高阶叙事”，正以自信的步调，成就美好移动生活的“向往”。

在功夫汽车看来，在中国科创热潮之下，传祺向往的启航，意味着中国智造具有“弯道超车”的实力，更有定义赛道的底气与魄力。

来源：功夫汽车