摘要：在新能源汽车如燎原之火般迅猛发展的当下，众多造车新势力犹如雨后春笋般崛起，它们凭借独特的市场策略，推出了一系列价格亲民且品质上乘的车型，成功吸引了广大消费者的目光。极氪汽车便是其中的佼佼者，旗下的豪华中型 SUV—— 极氪 7X，以 22.99 - 26.99

在新能源汽车如燎原之火般迅猛发展的当下，众多造车新势力犹如雨后春笋般崛起，它们凭借独特的市场策略，推出了一系列价格亲民且品质上乘的车型，成功吸引了广大消费者的目光。极氪汽车便是其中的佼佼者，旗下的豪华中型 SUV—— 极氪 7X，以 22.99 - 26.99 万的定价，为消费者提供了三种配置版本，涵盖后驱和四驱两种动力选择，同时全新标配 800V 超充和激光雷达，无疑在市场上引起了广泛关注。

作为入门车型的 2025 款 75kWh 后驱智驾版，售价为 22.99 万元，那么这款车究竟是否值得购买呢？接下来，让我们一同深入探究。

极氪 7X 的车身尺寸为车长 4825mm、车宽 1930mm、车高 1666mm，轴距达 2925mm，这样的尺寸数据为车内空间奠定了宽敞的基础。在外观设计上，极氪 7X 巧妙延续了极氪品牌经典的家族式造型风格，展现出独特的品牌辨识度。前脸采用蚌式一体化设计，与贯穿式 LED 矩阵大灯完美融合，不仅大幅提升了照明效果，为驾驶者在各种路况下提供清晰的视野，更增强了车辆的智能化体验，仿佛赋予了车辆一双灵动且智慧的 “眼睛”。车辆的大部分区域采用封闭式设计，这种设计理念既符合新能源汽车的发展趋势，又能有效降低风阻，提升能源利用效率。而底部小面积的黑色进气口，在起到降低风阻作用的同时，还为车辆增添了一份独特的装饰效果，使整车看起来更加精致。值得着重一提的是，前备箱打开后，竟能提供 62L 的储物空间，这在同级别车型中并不多见，极大地提升了车辆的实用性，无论是日常购物放置零散物品，还是长途旅行时收纳小型行李，都显得游刃有余。

极氪 7X 的侧面设计简洁却不失动感，为了凸显运动风格，车辆在多个部位进行了熏黑处理，包括 19 英寸轮毂、车顶行李架以及贯穿式尾灯。这些熏黑元素犹如为车辆披上了一件酷炫的 “运动外套”，使其在行驶过程中更具视觉冲击力。隐藏式门把手的设计更是锦上添花，它不仅提升了侧面的平整度，让车身线条更加流畅自然，还与整车优雅动感的线条相得益彰，进一步提升了极氪 7X 的外观吸引力。车尾的扰流板设计，并非仅仅为了美观，更重要的是，它能为车辆在高速行驶时提供额外的下压力，有效增强行驶稳定性，确保驾驶者在高速驰骋时也能感受到稳稳的安心。

踏入极氪 7X 的车内，首先映入眼帘的是其规整干净的内饰风格，经过精心打理后的座舱，给人一种简洁大方且舒适的感觉。中控台采用对称式设计，这种设计方式营造出一种平衡和谐之美，让人在视觉上感受到一种沉稳与安心。在用料方面，极氪 7X 展现出十足的诚意，大量采用软质材料进行包裹，无论是触感还是观感，都给人一种高品质的享受。值得一提的是，据说这些材料均为环保材质，充分符合现代消费者对于环保理念的追求，让驾驶者在享受舒适驾乘体验的同时，也为环保事业贡献一份力量。

方向盘的造型独具匠心，上下均采用平底设计，这种设计不仅增加了运动感，使驾驶者在握住方向盘的瞬间便能感受到一种驾驭激情，而且握上去手感细腻，仿佛与驾驶者的双手完美贴合，为驾驶过程增添了一份愉悦。

极氪 7X 的座舱智能化程度令人惊艳。它搭载了高通骁龙 8295 芯片，强大的芯片性能使得车机系统运行起来极为流畅，无论是启动速度还是各种功能的切换响应，都几乎没有丝毫卡顿。车内配备的 13.02 英寸全液晶仪表盘和 16 英寸悬浮式中控屏幕，显示效果细腻入微，色彩柔和且逼真，尤其是在夜间驾驶时，不会对驾驶者的眼睛造成任何刺眼的不适感。中控屏幕的操作触感灵敏，各种功能高度集成在屏幕内，操作逻辑清晰，驾驶者只需轻轻触碰，便能轻松实现各种功能的操作，如导航设置、多媒体娱乐控制等，便捷性极高。此外，在屏幕下方还贴心保留了一排琴键式的物理按键，在如今触控时代的大背景下，这一经典设计显得尤为珍贵。它不仅方便驾驶者在行驶过程中进行盲操作，确保驾驶安全，还为车内增添了几分复古与时尚交织的质感。

在音响系统方面，极氪 7X 同样表现出色，毫不含糊。它配备了多达 21 个扬声器，支持杜比全景声和天空声道，功放的最大输出功率高达 2160W。为了亲身体验这套音响系统的魅力，笔者特意听了一段音乐，当关上车窗后，那种身临其境的沉浸感扑面而来，仿佛置身于专业音乐厅之中，每一个音符都清晰可辨，每一段旋律都能直击心灵。对于像笔者这样的 K 歌爱好者来说，这套系统还支持车内 K 歌功能，想象一下，在朋友聚会时，车内瞬间变身 KTV，大家一起尽情嗨唱，这无疑将为聚会增添许多欢乐氛围，是一个非常不错的选择。

在智能驾驶领域，极氪 7X 也有着亮眼的表现。它搭载了 ZEEKR AD 辅助驾驶系统和 NVIDIA DRIVE Orin X*2 的强大组合，拥有高达 508TOPS 的算力，这使得车辆能够快速且精准地处理各种复杂的路况信息。凭借如此强大的算力支持，极氪 7X 支持 L2 级辅助驾驶功能，涵盖了自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等多项实用功能，不仅大大提高了行驶体验的质感，更重要的是为驾驶者的行车安全提供了有力保障。在实际驾驶过程中，这些辅助驾驶功能能够有效地减轻驾驶者的疲劳，让驾驶变得更加轻松和安心。

空间方面，极氪 7X 采用 2 + 3 的五座布局，其车身尺寸长宽高分别为 4825x1930x1666mm，轴距为 2925mm，如此出色的车身尺寸使得座舱内空间舒适性得到了有力保证。以身高 1 米 75 的体验者为例，当坐在前排并将座椅调整到正常坐姿后，再来到后排，腿部空间大约还有 3 拳左右的余量，头部空间也有 1 拳半的空隙，这意味着即使长时间乘坐，后排乘客也不会感到丝毫局促，能够尽情享受舒适的旅程。而且，车内座椅均采用仿皮面料包裹，这种面料摸起来柔软舒适，给人一种高端且亲肤的感觉。前排座椅不仅能调节腰撑，有效缓解长时间驾驶带来的腰部疲劳，副驾驶座位还配备腿托调节功能，为副驾驶乘客提供了极致的舒适体验。后排座椅同样贴心地支持靠背角度调节，再加上前后排均配备的加热、通风、记忆、按摩等功能，全方位满足了不同乘客在不同场景下的舒适需求，将乘坐舒适性提升到了一个新的高度。

此外，极氪 7X 的后备厢空间表现同样出色。在常规状态下，其容积便达到 616 升，足以满足日常出行以及家庭购物等需求。当后排座椅支持放倒后，空间进一步拓展，此时只需加上一个充气垫，便可以打造出一个临时休息的舒适空间，对于喜欢外出露营的朋友来说，这无疑是一个非常贴心的设计，让他们在户外也能享受到家一般的舒适与便捷。

动力部分，极氪 7X 为消费者提供了两驱和四驱两种动力选择，以满足不同消费者对于动力的个性化需求。本次体验的入门版搭载后置单电机后驱系统，电动机总功率可达 310kW，换算为马力则高达 422Ps，扭矩为 440N・m，匹配电动车单速变速箱，能够在短短 5.8 秒内完成百公里加速，这样的动力表现相当出色，与同级别的燃油车如奔驰 C、宝马 X3 等相比，动力优势明显。在实际试驾过程中，即使在标准舒适模式下，极氪 7X 的动力输出依然柔和平缓，既能保证驾驶的舒适性，又能在需要加速时迅速响应，展现出强劲的动力性能。虽然极氪 7X 定位为中型 SUV，但在驾驶过程中，并不会给人一种笨重的感觉，反而操控起来十分灵活，驾驶体验非常出色。

在续航与充电方面，该车电池容量为 75kWh，CLTC 纯电续航可达 605km，足以满足大多数消费者的日常通勤以及城市周边短途出行需求。值得一提的是，极氪 7X 支持 800V 快充技术，将电量从 10% 提升至 80% 仅需 0.18 小时，大大缩短了充电时间，为用户提供了更加便捷高效的充电体验，有效缓解了消费者的 “里程焦虑”。

同时，这台车的底盘全系采用前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬架，这种经典的悬挂组合能够有效地过滤路面颠簸。在经过减速带时，震感传递并不明显，后排的晃动感也较少，同时座舱内可以明显感受到地板与颠簸路面的隔绝感，仿佛将外界的不平整完全隔绝在外。此外，座舱内的静音效果也控制得相当不错，在试驾过程中，几乎很少听到胎噪和风噪声，为驾驶者和乘客营造了一个安静舒适的驾乘环境。

但是，不得不提及当前汽车市场的竞争态势。如今，市场上不断涌现出众多实力强劲的新车型，极氪 7X 面临着包括特斯拉 Model Y、新上市的乐道 L60 及即将发布的阿维塔 07 等众多对手的激烈竞争，纯电中型 SUV 市场可谓是一片红海。然而，极氪 7X 凭借其精心设计的外观、精致舒适的内饰以及高性价比的产品特性，在这片竞争激烈的市场中拥有自己独特的优势。但它能否在这个颇具挑战的市场中脱颖而出，成功抢占一席之地，还尚待市场的进一步检验。对于消费者而言，极氪 7X 无疑是一个值得关注的选择。

来源：车友观察家