试驾极氪7X,22.99万起售,83.34%得房率,值得购买吗?

360影视 动漫周边 2025-03-11 11:31 3

摘要:极氪7X是极氪智能科技旗下豪华大五座SUV,基于SEA浩瀚架构精心打造,并全系标配800V高压平台,使得它在动力和续航里程方面表现出色。新车遵循“入门即高配”的原则,83.34%得房率,定价为22.99-26.99万,提供三种配置版本,包括后驱和四驱两种动力选

极氪7X是极氪智能科技旗下豪华大五座SUV,基于SEA浩瀚架构精心打造,并全系标配800V高压平台,使得它在动力和续航里程方面表现出色。新车遵循“入门即高配”的原则,83.34%得房率,定价为22.99-26.99万,提供三种配置版本,包括后驱和四驱两种动力选择。另外,全新标配800V超充和激光雷达。作为入门车型的2025款 75kWh 后驱智驾版,售价定为22.99万元,不少人拿它与同特斯拉Model Y和蔚来ES6等热门车型对比,那么这款车型是否值得购买呢?下面我们来聊聊这款车!

▶极氪7X在外观设计上巧妙地延续了极氪品牌的家族语言,展现出品牌魅力与现代科技感。其前脸设计尤为引人注目,采用了创新的蚌式一体化造型,与前卫的贯穿式LED矩阵大灯完美融合,不仅显著提升了夜间的照明效果,更赋予了车辆一种未来感的智能化体验。车身大部分区域采用了封闭式设计,这不仅体现了极氪7X对于空气动力学的深刻理解,也赋予了车辆更加流畅、简洁的外观。底部精心设计的小面积黑色进气口,在有效降低风阻的同时,也为整车增添了一抹精致的运动气息。尤为值得一提的是,极氪7X的前备箱设计巧妙,打开后竟能提供高达62L的储物空间,极大地提升了车辆的实用性,满足了用户多样化的储物需求。侧面设计上,简洁流畅的线条勾勒出动感的车身轮廓,而多处熏黑处理,如19英寸轮毂、车顶行李架以及贯穿式尾灯,进一步强化了车辆的运动风格。隐藏式门把手的设计不仅提升了侧面的整体平整度,还与车身线条相得益彰,使极氪7X的侧面造型更加和谐统一,充满了吸引力。车尾部分,扰流板的设计尤为亮眼,它不仅为车辆提供了额外的下压力,增强了行驶稳定性,也成为了极氪7X外观上的一大亮点,彰显出车辆不凡的运动性能与时尚气质。整体来看,极氪7X的外观设计兼具实用性与美感,展现出了极氪品牌对于品质与创新的不懈追求。

▶踏入极氪7X的车内空间,一股规整而清新的内饰风格扑面而来。座舱经过精心打理,呈现出令人愉悦的整洁感。中控台采用了对称式设计,这种布局营造出一种视觉上的平衡与和谐,给人以稳重而不失现代感的第一印象。在材质选择上,极氪7X显然下足了功夫。车内大量运用了软质材料进行包裹,不仅触感柔软舒适,而且据官方介绍,这些材料均符合环保标准,体现了品牌对现代消费者环保理念的深刻洞察与尊重。方向盘的设计同样值得称赞。其独特的上下平底造型不仅为驾驶舱增添了几分运动气息,更在握持时提供了细腻的手感,让驾驶者在每一次操控中都能感受到品质的卓越。智能座舱是极氪7X的另一大亮点。它搭载了高通骁龙8295芯片,确保了车机系统的流畅运行。13.02英寸的全液晶仪表盘与16英寸悬浮式中控屏幕相得益彰,显示效果细腻且色彩柔和,即便在夜晚也不会造成视觉上的不适。中控屏幕操作灵敏,功能集成度高,大大提升了驾驶过程中的便捷性。此外,一排琴键式的物理按键被巧妙地保留在下方,这一经典设计在触控时代显得尤为珍贵,既便于控制又为内饰增添了几分质感。音响系统方面,它配备了21个扬声器,支持杜比全景声和天空声道技术,功放最大输出功率高达2160W。在实际体验中,关闭车窗后,车内音乐沉浸感极强,仿佛置身于豪华音乐厅之中。对于K歌爱好者而言,这套系统还支持车内K歌功能,无疑为朋友聚会增添了更多乐趣。在智能驾驶领域,极氪7X同样展现出了强大的实力。它搭载了ZEEKR AD辅助驾驶系统和NVIDIA DRIVE Orin X*2高性能计算平台,拥有高达508TOPS的算力支持,可实现L2级辅助驾驶功能,为驾驶者提供了更加安全、舒适的行驶体验。

▶在空间布局上,极氪7X采用了实用的2+3五座设计,车身尺寸方面,其长宽高分别为4825毫米、1930毫米和1666毫米,轴距更是达到了2925毫米,这样的尺寸设计确保了车内拥有宽敞舒适的乘坐空间。拥有同级最大83.34%得房率,以身高1米75的我为例,当前排座椅调整至正常驾驶位置后,第二排乘客仍能享受到约3拳左右的腿部空间,同时头部空间也留有1拳半的富余,这样的空间表现使得坐在第二排的乘客丝毫不会感到局促。极氪7X的座椅采用了高品质的仿皮面料进行包裹,触感柔软细腻,为乘客提供了极佳的乘坐体验。前排座椅不仅设计合理,还支持腰撑调节,有效缓解了长时间驾驶带来的腰部疲劳。副驾驶座位更是贴心配备了腿托调节功能,进一步提升了乘坐的舒适性。而后排座椅其靠背角度可根据乘客需求进行灵活调节,确保每位乘客都能找到最适合自己的坐姿。此外,极氪7X的前后排座椅均配备了加热、通风、记忆以及按摩等功能,这些人性化的设计无疑大大提升了乘坐的舒适性和便捷性。后备厢空间也挺大,常规状态下达到616升,后排座椅支持放倒,加个充气垫,就可以临时休息,外出越野露营都很方便。

▶在动力性能方面,极氪7X为驾驶者提供了两驱和四驱两种选择,以满足不同消费者的需求。本次介绍的入门版车型搭载了后置单电机后驱系统,这一配置为车辆带来了强劲的动力表现。具体而言,该电动机的总功率高达310千瓦,换算成马力则达到了422匹,扭矩更是达到了440牛·米。这样的动力参数使得极氪7X在加速方面表现出色,仅需5.8秒即可完成百公里加速,为驾驶者带来了加速体验。与此同时,极氪7X还匹配了电动车专用的单速变速箱,这一设计进一步优化了车辆的动力输出,使得驾驶者在加速过程中能够感受到更加平顺和连贯的动力传递。在续航方面,其电池容量达到了75千瓦时,CLTC工况下的纯电续航里程高达605公里,充分满足了日常通勤和短途旅行的需求。此外,车辆还支持800V快充技术,这一技术大大缩短了充电时间,将电量从10%提升至80%仅需0.18小时,为驾驶者带来了更加便捷和高效的充电体验。

▶作为一名新手驾驶员,试驾极氪7X给我留下了深刻的印象。车辆启动后,动力响应迅速,加速过程平稳而有力,让我感受到了驾驶的乐趣。车内空间宽敞,座椅舒适,视野开阔,这些都为我提供了良好的驾驶环境。在试驾过程中,我体验了极氪7X的智能驾驶辅助功能,如自动泊车、车道保持等,这些功能大大减轻了我的驾驶压力,让我更加自信地应对各种路况。此外,极氪7X的外观设计时尚大气,内饰豪华精致,整体给人一种高端、科技感强的印象。极氪7X全系标配前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬架。试驾时,车辆驶过减速带,震感传递微弱,后排乘客几乎感受不到晃动。座舱内部,地板与颠簸路面有效隔绝,营造出平稳的乘坐环境。此外,车辆的静音效果也十分出色,在试驾过程中,胎噪和风噪声都被很好地控制,几乎难以察觉,为驾乘者提供了宁静舒适的旅程。

▼结语

极氪7X凭借其大空间,强劲的动力、清新的内饰,长续航表现和丰富的智能化配置,具备了与特斯拉Model Y和蔚来ES6等热门车型一较高下的实力。其22.99万元的起售价也非常具有竞争力,无论是作为日常通勤工具,还是家庭出游需求,极氪7X都能提供不错的体验。如果您预算在这区间,不妨去当地的4S店试驾一下吧!

来源:归途如虹科技说

相关推荐