摘要：你大概也遇到过，堵在路上，后车疯狂按喇叭，旁边车道的哥们儿嘴里骂骂咧咧，仿佛全世界都跟他过不去。

开车的人，十个里有五个都有过路怒症。这事儿不稀奇！

你大概也遇到过，堵在路上，后车疯狂按喇叭，旁边车道的哥们儿嘴里骂骂咧咧，仿佛全世界都跟他过不去。

马路上那么多的车，每个司机心里都揣着点火气。

问题是，火气哪儿来的呢？

先说说外部的压力，开车是个手艺活，也是个心理活。

中国城市这道路，挤、堵、乱。

尤其是在大城市，上班高峰一塞就是一个小时，大家的耐心都随着油表一点点下降。

这时候你坐车里，前后左右都被车堵着，着急没用，超车没地方，只好慢慢挪。

气不从一处来，是吧？你自己着急有事儿，别人偏偏还占着道，不打方向灯就硬挤进来，能不生气吗？堵车这事儿本来就不单纯是路的问题，有时是规划不行，有时是人多车多。

司机在这么个环境里，好脾气的人也容易被磨出尖刺儿来。

尤其是看着人家嗖一下插你前头，你能忍住不飙两句脏话？问题是，这情绪本来是小火星，结果被拥堵的路况越扇越旺，燃成了大火。

再来说说车内环境。

开车这事情，表面上是自己管自己，实际是在和一堆陌生人共享空间。

你开车，看似是自己的事儿，其实不由自主会感受到其他人的“存在”，或者干扰。

你原本可能放着轻音乐、听着广播，心情还算平和，但旁边的车突然不打灯就变道，搞得你一脚急刹，后面喇叭声立刻四起。

那种时候，感觉空气一下子紧了。

音乐？早就被吓没了。

广播里说什么也顾不上了。

好像自己一下子就成了千夫所指的对象。

你忍不住在心里痛骂那个坏事的司机，而且怒气很容易一下子跑到高峰。

每个人都觉得自己没错，凭啥让别人干扰我的行程？要是遇到个脾气倔的，嘿，路面就成了情绪的战场。

还有一种情况，来自司机自己的情绪。

你可能今天本来心情就不太好，工作上遇到不顺，家里又有点琐事烦躁。

开车本来是转移注意力的一种方式，但因为在驾驶位置上，你必须时刻集中精神应对外面瞬息万变的路况，精神紧张加上原本的情绪负担，开车无异于一个火药桶遇到个火星儿。

正巧，这时有人从旁边抢道，或行人违反交通规则，你觉得个人空间被侵犯，压抑的情绪找不到疏解出口，这时就爆炸了。

路怒症其实不单纯是对外部刺激的反应，还是内心积压的焦虑和不满的一次集中宣泄。

汽车是个遮挡外界影响的小房子，但是在这么个小空间里，情绪会不受控制地发酵。

让我这么说吧。

其实大家生活中都不容易，各有各的压力，走在大街上每个人脸色往往都不那么好看。

一旦司机觉得自己比别人更有优先权，或者行车时哪怕一个不被重视的细微动作都可能引爆彼此之间的矛盾。

例如，你觉得那辆车抢了你的车道，你觉得受了委屈，自己的权利被侵犯。

反过来，说不定对面的司机还觉得你在故意为难他。

没有沟通，几乎所有的情绪和不解都会在车里被扩大、偏激化。

路怒症的表现其实是情绪找到了一个很难控制的发泄口。

每个人都坚持自己的正确，其实是想说服自己。

你是，其他人也是。

每个人都想快一点、稳一点，到达目的地。

实际上这路程让我们不得不思考一点，开车的目的是什么？是为了安全抵达。

心情这么糟糕、怒发冲冠真能解决问题？这么一想，忽然明白，赶路的过程已经被我们的路怒症和心情拖累了，成了我们的负担而不是完成目标。

每个人都喊着要快一点，多一点宽容少一点怨气，听上去很空泛，因为道理每个司机都明白，只是人们急着到达的是自己心中的目的地，根本顾不上沿途的情况了。

谁也想早日脱离路的束缚，但路恰好是我们无法脱离的一部分。

路怒症何尝不是一个情绪倒影，当我们试图冲破拥堵生活中的物理障碍时，问问自己：这是不是也是你心里需要突破的一点束缚？

来源：AI变献通