广汽“番禺行动”后，传祺出击：要冲高、卷智，进第一梯队

摘要：一向以沉稳、务实形象示人的广汽传祺，近日用全新车系“传祺向往”打响品牌突围战。对于这个全新车系，广汽集团董事长冯兴亚用到几个核心关键词：“高端”、“前沿”、“智能”。

一向以沉稳、务实形象示人的广汽传祺，近日用全新车系“传祺向往”打响品牌突围战。对于这个全新车系，广汽集团董事长冯兴亚用到几个核心关键词：“高端”、“前沿”、“智能”。

就在去年底的广州车展上，广汽集团宣布将全面实施三年“番禺行动”。根据规划，广汽在2027年要实现自主品牌占集团销量60%以上，并挑战自主品牌销量200万辆。这显然不是一个容易实现的目标。2025年已是“番禺行动”的开局之年，作为自主品牌“双子星”之一，广汽传祺无疑承担着重要使命。

在这一背景下，品牌冲“高”、产品卷“智”、造出爆款，也是新车系“传祺向往”的使命。“面对波澜壮阔的大时代，传祺给出品牌持续焕新向上的行动方案——品牌向高端进军，产品全面拥抱智能。”广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强说。

加速转型新能源，广汽传祺的品牌突围战

发布会后，广汽传祺多位高管详细解读了推出全新向往车系的战略意义。广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅表示，广汽传祺承接集团“番禺行动”，加速向新能源转型，以新技术、新设计、新产品、新服务为引擎，强势推出传祺向往车系。“与传祺现有产品相比，向往车系之于传祺，就类似‘非凡大师’之于华为、‘皇冠’系列之于丰田。”郭百迅说。

“随着传祺向往车系推出，广汽集团旗下传祺、埃安、昊铂形成了清晰的差异化定位，更形成了强大的合力，确保广汽集团的产品覆盖了最广泛的消费人群。”黄永强表示，这将助力广汽集团三年“番禺行动”的目标达成，为实现自主品牌年产销200万辆，构筑坚实的领先产品矩阵。

在此背景下诞生的传祺向往车系主打智能高端，是包括轿车、SUV、MPV在内的全产品矩阵，其中家用中大型智能SUV传祺向往S7、被称为华为含量最高MPV的传祺向往M8，以及将搭载华为L3智能驾驶系统的1 Concept量产车，都将在今年内上市。

牵手华为后，如何深度融合造出爆款？

广汽传祺与华为将如何深度融合，在产品上如何体现，则是另一个备受关注的问题。在智能驾驶领域，华为的乾崑智驾系统是行业公认的第一梯队；而在广汽自研的“无图端到端类人智驾”技术，通过多模态融合感知和自学习算法，无需依赖高精地图即可实现全场景智能驾驶。两者要怎么融合？

据南都·湾财社记者了解，根据旗下车型不同，在智能座舱和智驾方面，向往车系走的是“广汽自研+华为合作”两种路线。广汽集团产品专家轩伟表示，传祺向往系列将提供双驱座舱和双驱智驾，包括华为乾崑智驾以及广汽自研的无图智驾和ADiGO智能座舱。这两套系统会根据用户需求及车型定位，在向往车系不同车型搭载。除了座舱和智驾之外，智电动力、AI 智能底盘发挥广汽动力和底盘优势，结合华为座舱和智驾打造新场景。

向往车系今年将陆续搭载华为乾崑智驾，而即将推出的传祺向往M8，被认为是“华为含量最高的MPV”。传祺M8可谓传祺MPV“当家花旦”，一直稳居MPV销量榜前列。即将推出的传祺向往M8除了搭载乾崑智驾之外，还将首发机场VPD泊车代驾功能。