摘要：捷豹在巴黎时装周期间展示了其备受争议的Type 00概念车，并首次公开驾驶。与此同时，捷豹总经理罗登·格洛弗（Rawdon Glover）透露了即将推出的全电动四门GT车型的新细节，该车型预计将在2025年底发布。

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捷豹Type 00概念车亮相巴黎时装周

捷豹在巴黎时装周期间展示了其备受争议的Type 00概念车，并首次公开驾驶。与此同时，捷豹总经理罗登·格洛弗（Rawdon Glover）透露了即将推出的全电动四门GT车型的新细节，该车型预计将在2025年底发布。

Type 00概念车以全新的“法国群青色”（French Ultramarine）亮相，与之前的“迈阿密粉红”（Miami Pink）和“伦敦蓝”（London Blue）形成鲜明对比。原型车保留了银色装饰的下车身和相同的合金轮毂，保持了自发布以来引发讨论的夸张美学风格。

视频显示，Type 00概念车在巴黎街头缓缓行驶，并停靠在一个巴黎时装周场地外。蝴蝶门缓缓升起，爱尔兰演员巴里·基奥根（Barry Keoghan）从副驾座位走出，从未来感十足的后备箱中取出了他的夹克。基奥根随后在驾驶座上摆姿势拍照，突显了浅色双座内饰。

捷豹总经理罗登·格洛弗确认，即将推出的四门GT将保留概念车的激进造型。他提到，捷豹设计师和工程师共同努力，确保车辆外形不会影响安全性、性能或空气动力学性能。最近的谍照显示，量产版电动车将拥有长引擎盖、细长的LED灯、运动型车顶线条和宽大的姿态。

所有未来的捷豹车型都将基于全新的捷豹电动架构（Jaguar Electric Architecture），这是专门为纯电车型设计的平台。电机和电池组将与其他捷豹路虎（JLR）产品共享，但会结合独特的设计和底盘设置。对于量产版GT，公司目标是在保障强大性能的同时实现692公里续航里程和735千瓦输出功率。

在2025年底推出四门GT之后，捷豹将进一步扩展其产品线，推出两款新车，预计将是一款豪华轿车和一款SUV。

格洛弗表示：“GT的任务是告诉世界：捷豹具有打造定价超过10万英镑产品的能力，而其他车型则通过不同的方式吸引更广泛的受众，增加销量或其他方面的需求。”

与其他一些制造商不同，捷豹没有推迟其零排放目标。格洛弗明确表示，捷豹将继续专注于电动汽车：“我们早在2021年就决定拥有专门的电动架构。没有机会再安装V8发动机或其他内燃机。我们致力于成为纯电动汽车品牌。”

兰博基尼Revuelto新款原型车谍照曝光，前脸和侧面进气口设计更新

兰博基尼在近两年前首次发布了Revuelto超级跑车，而现在似乎已经在开发其新版本。最近，一辆引人注目的原型车在意大利公司的总部外被拍到。

最明显的变化出现在前脸部分，兰博基尼对保险杠进行了重新设计，并在大型进气口中加入了新的鳍片。此外，还增加了一个延长的前分流器，使车辆外观更具攻击性。

除了前脸的变化，侧面进气口也进行了小幅修改，增加了两条新的狭缝。这些改动虽然细微，但显著提升了车辆的空气动力学性能。

车辆的后扩散器（diffuser）也进行了微妙的调整。尽管这些变化不如前脸那么明显，但它们表明兰博基尼在不断优化车辆的整体设计。

这款原型车很可能是Revuelto Roadster。参考Aventador Roadster的历史，它在Coupe发布两年后推出，除了配备可拆卸的碳纤维车顶板外，外观几乎与硬顶版相同。

另一种可能性是这款车可能是Revuelto S，这是介于标准版和更激进的SV或SVJ版本之间的升级版。它可能会在现有基础上进行更多技术改进和性能提升。

尽管外观有所改动，但预计动力系统将与此前保持一致。它将继续搭载6.5升自然吸气V12发动机，输出814马力，并结合两个电动机，总输出功率为1,001马力，扭矩807牛·米，匹配八速双离合变速箱。

路虎揽胜运动版SV推出限量版Park City Edition，专为冬季运动爱好者设计

路虎推出了全新的揽胜运动版SV Park City Edition，这款特别版车型灵感来源于犹他州著名的滑雪胜地帕克城（Park City），专为豪华冬季运动爱好者打造。售价高达239,000美元，除了卓越的性能和独特的设计外，还配备了两套定制滑雪板和其他专属配件。

车身采用了雪白色的SV Bespoke Lyra Gloss漆面，配以带有黑色镀铬边框的专属徽标，突显出滑雪主题。配备23英寸哑光碳纤维轮毂、碳陶瓷制动系统，蓝色星云（SV Blue Nebula）卡钳进一步提升了视觉效果。

内饰延续了双色调设计，采用Light Cloud和Ebony皮革装饰。前排座椅背部采用SV Satin Twill碳纤维材质，车内其他部分也使用了大量碳纤维装饰。其他亮点包括个性化SV Bespoke杯托、特别版徽标以及“Park City Edition 1 of 3”门槛板，彰显其独特身份。

动力方面与标准车型一样，搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为467千瓦/635 PS，峰值扭矩为749牛·米。动力通过八速自动变速箱传递至全轮驱动系统，使该车能够在3.6秒内完成零百公里加速，最高时速可达290公里/小时。

该车型仅限生产三辆，售价为239,000美元。购买者还将获得两套定制的揽胜-Hinterland滑雪板、个性化配件、横杆和车顶滑雪板架。

购买此款特别版车型的部分收益将捐赠给SOS Outreach，这是一个面向儿童的户外导师项目，旨在通过户外活动培养孩子们的自信心和领导能力。

英菲尼迪QX65跨界轿跑谍照曝光，重现FX经典魅力

英菲尼迪曾凭借FX车型开启了跨界轿跑的热潮，但该品牌在2017年退出了这一细分市场。尽管后来推出了QX55，但其未能重现FX的成功。如今，英菲尼迪再次回归跨界轿跑领域，最近有谍照捕捉到了2026款QX65和改款后的QX60正在测试中。

2026款QX65是一款两排座跨界轿跑，具有倾斜的挡风玻璃和流畅的车顶线条，旨在重现FX的经典魅力。前脸设计灵感来自QX80，配备了分体式照明单元，并带有显著的格栅，内部采用对角线辐条设计。后轮拱曲线优美，后窗棱角分明，带有明显的尾翼以及双排气系统。

改款QX60变化则相对较小，主要体现在重新设计的格栅和更新的大灯。值得注意的是，QX60并未采用QX65上的分体式大灯设计。后保险杠被伪装覆盖，表明它将进行适度的更新预计内饰将延续现款车型的设计风格，可能配备12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸信息娱乐系统。数字仪表盘显示ProPILOT Assist已激活，预计QX60系列将升级到最新版本的驾驶辅助技术。

2025款QX60已经弃用了3.5升V6发动机，转而使用新的涡轮增压2.0升四缸发动机，最大输出功率为200千瓦/272 PS，峰值扭矩为387牛·米。这款发动机也将用于新款QX65，并搭配九速自动变速箱，可选的全轮驱动系统。

据悉，QX65和改款QX60预计将在今年晚些时候正式发布。QX65的目标是重拾英菲尼迪在跨界轿跑领域的辉煌，通过独特的设计和强大的性能吸引消费者。相比之下，QX60则将继续巩固其在中大型SUV市场的地位。

极氪9X光辉版官方谍照首曝

极氪全新全尺寸旗舰SUV正式公布名称——极氪9X，同时发布了光辉版车型的谍照图。这款新车与现有的极氪009光辉共同组成了“光辉家族”，将于4月上海车展才正式亮相。

从官方发布的谍照来看，极氪9X光辉版采用了方正硬朗的车头设计，预计将延续极氪009的部分设计语言，例如直瀑式格栅造型。新车的前大灯采用分体式设计，整体显得非常大气。车顶上清晰可见的激光雷达包，并将搭载双英伟达Thor芯片，可实现L3级智能辅助驾驶功能。

车身侧面，极氪9X光辉版延续了硬朗的设计风格。同时，这款车可能会借鉴极氪009光辉的大饼式轮毂设计以及领克900的天地门配置。在座椅布局方面，普通版车型可能会提供6座或7座选择，而光辉版大概率采用4座布局，以满足高端商务需求。

动力部分，极氪9X除了提供纯电动版本外，还将推出插电混动车型，这也是极氪品牌首次应用该动力系统。除此之外还将支持诸如空气悬架、魔毯空悬、超快充技术、900V架构以及后轮转向等功能。

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来源：名车志Daily