摘要：在法拉利收购计划失败后，亨利·福特二世领导下的福特汽车公司于1960年代中期集结全球顶尖车手与工程师，开启了旨在称霸全球耐力赛的GT40项目。1966年，福特GT40在勒芒24小时耐力赛中以包揽前三名的惊人战绩夺冠，随后更在1967、1968和1969年连续获
在法拉利收购计划失败后，亨利·福特二世领导下的福特汽车公司于1960年代中期集结全球顶尖车手与工程师，开启了旨在称霸全球耐力赛的GT40项目。1966年，福特GT40在勒芒24小时耐力赛中以包揽前三名的惊人战绩夺冠，随后更在1967、1968和1969年连续获胜，成就了四连冠的传奇。
时隔近半个世纪，福特在2015年底特律车展上震撼发布全新福特GT。这款中置引擎跑车搭载3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，输出功率达647马力，匹配Getrag七速双离合变速箱，0-60英里/小时加速仅需3秒内，最高时速可达348公里/小时。
量产车型于2016年12月投产前，福特GT已率先重返赛道——2016年勒芒赛事中，福特在LMGTE Pro组别夺冠并包揽第三、第四名，恰逢1966年历史性胜利50周年。2017-2018款市售版采用严苛的申请制，仅限忠实客户购买。
2017年2月，福特推出专为赛道爱好者设计的Competition Series限量版，通过碳纤维部件、聚丙烯酸酯发动机盖、钛合金排气等减重配置，并移除空调、音响等舒适性设备。2019年发布的Carbon Series在保留轻量化特性的基础上恢复了空调系统，而过渡期的“Lightweight”轻量化版则兼具赛道性能与日常实用性。
文中这辆2019款福特GT Lightweight由佛罗里达州艾伦·杰伊福特经销商特别定制，采用价值5,000美元的液态蓝三涂层车漆，搭配碳纤维条纹与高光碳纤维饰条。其搭载价值70,000美元的轻量化套件，包含碳纤维轮毂、钛合金螺母与排气系统、带额外通风口的聚碳酸酯发动机舱盖，以及Alcantara碳纤维方向盘。
银灰色Brembo卡钳（1,000美元选装）与米其林Pilot Sport Cup 2轮胎构成制动系统，碳纤维Sparco赛车座椅配备六点式安全带锚点（1,500美元选装）。
新车交付后即被运往专业改装店进行价值6,401.5美元的漆面保护处理，前部采用Suntek Ultra保护膜，后翼子板、车门等部位则覆盖双层Xpel隐形车衣。该车仅行驶8.2英里，完整保留原厂座椅套、方向盘罩等交付保护件，并附带序列化定制车衣、生产照片、备用钥匙、充气泵等全套配件。
凭借震撼性能、美学设计与赛道基因，这款融合历史荣耀与现代科技的福特GT，已成为收藏家与超跑爱好者不可错过的珍品。其生产由加拿大Multimatic公司限量打造1350台，较2005-2006款减少近2700台，稀缺性更甚。
来源：名车鉴赏