摘要：领克Z10的车机系统迎来了1.2.0版本更新，这一次的升级像一位经验丰富的副驾，默默为你的日常出行添了几分从容。从泊车到高速驾驶，从细节交互到冬季充电，功能优化覆盖了用车生活的方方面面，而最让人眼前一亮的，或许是它藏在技术背后的人情味。

领克Z10的车机系统迎来了1.2.0版本更新，这一次的升级像一位经验丰富的副驾，默默为你的日常出行添了几分从容。从泊车到高速驾驶，从细节交互到冬季充电，功能优化覆盖了用车生活的方方面面，而最让人眼前一亮的，或许是它藏在技术背后的人情味。

泊车这件事，终于不用再绷紧神经。HPA记忆泊车首次在领克上搭载。它能记住最长2公里的跨层路线，一口气从地下三层绕到地面停车场，中途还能自主排队、绕开障碍物，甚至“倒车腾挪”通过狭窄弯道。更贴心的是，遇到宽度仅比车身多80厘米的窄路，它也能稳稳通行——对比同级车型动辄需要多留120厘米的余量，这份灵活让人安心。在中国汽研的测试中，领克Z10的HPA记忆泊车功能曾以98.3%的得分率拿下历史第一，实力可见一斑。若你习惯用手机掌控一切，RPA一键遥控泊车同样没让人失望。窄车位里掏出手机，垂直、斜列车位一键泊入，还能遥控车辆直进直退，简直不要太方便。

高速上，NOA高阶智驾的变道风格多了三种选择。喜欢干脆利落？那就调到快速模式；偏好稳妥从容？平稳模式一定合你心意。系统不再强求用户适应机器，而是主动贴近你的驾驶习惯，变道提示也更人性化——转向灯状态直接投射在HUD上，目光不用离开路面，余光一瞥便知车辆动向。就连自动泊车也悄悄变聪明了，揉库次数减少，耗时缩短到30秒左右，成功率却冲到了98%。对比竞品，领克Z10能挑战车宽仅多50厘米的车位，停大车如小车般轻松。

车内的细节同样藏着惊喜。状态栏新增的电量百分比显示，让续航焦虑少了几分；实况桌面上，尾翼的展开角度与实体车辆同步，轻点屏幕就能切换模式，仿佛车机与车身真正“对话”。带孩子的家长会喜欢新增的儿童锁设置，左右车门独立控制，状态实时同步到仪表盘，安全感直接拉满。至于冬天的充电难题，这次更新拓宽了直流充电的温度适应范围，零下30℃也能稳定补能，北方的寒冬不再束手束脚。

当然，语音助手也没闲着。如今它不仅能调空调、开香氛，还能指挥后排平板播放动画片——琐碎的操作交给它，你只管专注方向盘后的风景。领克Z10的这次升级，没有浮夸的噱头，只是把技术化为更细腻的体验。它像一位懂你的老朋友，知道哪里该省力，哪里该周全，然后默默把这些变成行车途中理所当然的轻松。

来源：科技云图