摘要：众所周知，马斯克从去年高调参与特朗普竞选并在新班子兼任政府效率部(DOGE）顾问，干的事情就是大裁员，推行政府效率改革。

前段时间，特斯拉股价“腰斩”，市值蒸发8000亿美元

众所周知，马斯克从去年高调参与特朗普竞选并在新班子兼任政府效率部(DOGE）顾问，干的事情就是大裁员，推行政府效率改革。

有人说马斯克就是美国版的商鞅、王安石，改革必然会得罪既得利益者。

所以最近一段时间，多个民主党旗下的非政府组织协同攻击特斯拉在美国多个城市的经销店。

一大群人直接把特斯拉的门店给堵了，搞“游行示威”活动，反正不让特斯拉做生意。

特斯拉的门店玻璃碎一地，充电桩被剪得稀巴烂，车被烧成黑炭，连路上的CyberTruck都莫名其妙挨石头。

这些暴力行径背后，是一场名叫“打倒特斯拉（Tesla Takedown）”的抗议活动，正浩浩荡荡地展开。

不到一个月，“打倒特斯拉”网站就已经“上架”了近百场抗议活动。

“卖掉特斯拉！清空股票！”是他们的口号，他们要的不是讨价还价，而是“打倒”和“摧毁”。

网站首页赫然写着：伤害特斯拉，才能阻止马斯克。

有人带着自制的抗议小纸板，在特斯拉展厅门口坐上一整天。

抗议于是慢慢走向了极端，一些愤怒的人，将矛头对准了特斯拉车主。

他们向街上正常行驶的特斯拉汽车投掷大量杂物，然后还直播给全球的人看。

什么恶意喷漆，那都是小意思了，还有大批汽车被人纵火烧毁。

部分特斯拉车主避免被殃及，于是贴上写有 “我在埃隆发疯之前买了它” 的保险杠贴纸。

特朗普看不下去了，公开站出来为马斯克撑腰，说特斯拉很棒，自己将会买一辆。

马斯克还带着特朗普走到一辆 Cybertruck 前，介绍称该车具有防弹功能。

值得一提的是，特朗普澄清自己不会驾驶特斯拉，因为他不被允许开车，但会让白宫工作人员使用。

特朗普还在帖文中将抵制特斯拉的抗议者称为“激进的左翼疯子”，并指责其“非法共谋”。

这种叙事将商业竞争上升为意识形态对立，将特斯拉塑造成“爱国企业”，而批评者则被贴上“反美”标签。

此举既转移了公众对DOGE裁员争议的注意力，也为特朗普2028年可能的竞选铺路。

特朗普发声后，特斯拉股价跌势有所缓和，市场信心得到微弱提振。

然而，这种效应被普遍视为“象征性干预”，难以扭转特斯拉的基本面颓势。

政治家通过支持企业家换取选民忠诚，企业家则依赖政治庇护抵御舆论风险的这种美国商政模式，短期内的舆论热度可能掩盖结构性危机，但长期的政治化标签将侵蚀企业的市场适应性。

特斯拉若想真正“让美国再次伟大”，仍需回归商业本质：以技术创新应对竞争，以包容姿态重建品牌信任。

毕竟，消费者的选择终将基于产品，而非政治口号。

来源：井眼看天下