摘要:也有人说,从1840到2025年的这一百多年的时间里,中华民族之所以每一次遇到艰难险阻都能够倚危墙而不倒,就是因为抓住了10次重要的国运。
有这样一种说法,那就是一部中国的近代史,半部是屈辱,半部是奋斗,为了将这两者结合到一起,国运的好坏与否也是其中必不可少的因素。
也有人说,从1840到2025年的这一百多年的时间里,中华民族之所以每一次遇到艰难险阻都能够倚危墙而不倒,就是因为抓住了10次重要的国运。
那么,这10次国运分别是什么事件,具体在哪个时间点,它又为什么能够被世人称为是中华民族的十次国运呢?在你看来这100多年的历史上,有哪些事件还能够被称为国运?
一部近代史一部血泪史
中国的近代史是从1840年的第一次鸦片战争开始的,而中国国运的每况愈下也是从那个时候开始的。
第一次鸦片战争失败,清政府被迫签署了《南京条约》;1858年,在沙俄的压力下,清政府被迫签署了《瑷珲条约》;第二次鸦片战争失败,清政府被迫签署了《北京条约》和《天津条约》;1885年,中法战争中清政府取得胜利,还是被迫签署了《中法新约》;1895年,中日甲午战争,清政府战败最终签署《马关条约》;1900年,八国联军入侵中国,清政府被迫签署《辛丑条约》。
从一个可以左右世界的亚洲超级势力,在数十年的时间里,一步步沦为半殖民地半封建社会。
这样的打击不仅是科技层面的全方位压制,更是对当时同胞们精神的严重压制,但在这个过程中也向世界证明了,科技是可以决定文明的发展水平,但文化的韧性更可以决定文明的上限和潜力,而中华文化中恰恰就有这独一无二的韧性。
也正因为此,我们才迎来了第一个国运,那就是第一次世界大战加入协约国以及之后的一系列衍生影响。
虽说第一次世界大战我们主要是派出了14万华人劳工,但作为协约国,当时的北洋政府领导的中华民国确实可以算的上战胜国.
不过即使有了战胜国这个身份,巴黎和会上我们的无奈和呐喊还是无人在意,甚至日本还要拿去德国在山东的一切权益,这也就让当时参会的外交官顾维钧发出了至今都振聋发聩的声音:“中国不能失去山东,就像西方不能失去耶路撒冷”。
紧接着,五四运动彻底爆发,它是一场彻底的反帝反封建的爱国运动,最重要的是它也是传播新思想、新文化、新知识的思想启蒙运动。
也正是因为全民族的彻底觉醒,才让当时的外交官们第一次坚决的向列强们,向不平等的条约说“不”。
此外,由于欧洲列强的元气大伤,中国的轻工业也是迎来了短暂的春天,苏联推倒了沙俄,一些不平等的条约也因此得到取消。
可以说,这一系列事件是中国近代史上的第一个国运,也是中国夺回失去主权的开始,更是民族逐渐觉醒的开始。
每一个国运都可以算作事在人为
第二个国运是在二战中加入了同盟国,虽说这场保家卫国的战争,我们举全国之力打了14年之久,但最终还是作为胜利国,收回了东北、台湾等曾经被割让过的土地,更是一跃成为了联合国常任理事国之一。
第三次国运是在当时的内战中最终实现了全国的统一,其实二战之后很多国家都被美国和苏联两个势力划分为了两个阵营,朝鲜和韩国、东德和西德、北越和南越。
当时的苏联和美国也是不想看到一个统一的中国,好在是抓住了机会,也完成了统一。
第四个国运是抗美援朝以及之后的衍生影响,朝鲜战争也是美国和苏联划分阵营的影响,但美国将战火烧到了鸭绿江边,并将军舰开到了台湾海峡,阻止中国对台湾的统一,就是对当时我们这个新生政权的挑衅。
也正如毛主席说的那样,“打得一拳开,免得百拳来”。钢铁洪流对抗钢铁般的意志力,最终还是有着强大韧性的中华文化、中华民族取得了胜利,而这也印证了那句话抗美援朝的胜利,给了当时的中国几十年的太平。
之后,苏联也援助了我们156工业项目,为日后的工业化和三大改造奠定了良好的基础。
第五个国运是中美建交,而这个国运的背景是基于苏联在珍宝岛上对中国的“核威胁”做出的。
面对苏联的威胁,当时的中国并没有妥协,而是选择了“换家策略”,而在这期间也诞生了毛主席的这样一句话“他们要是敢朝我们扔原子弹,我们就把原子弹扔到美国去!”。
所以,当时的尼克松也是重新考虑了中美关系,进而与中国建交,之后美西方解除了对中国的出口限制,中国工业化也因此有了一次升级。
第六个国运是改革开放,直接将我国的人口优势解放了出来,中国的经济也因此腾飞。
第七个是和平发展的提前布局,20世纪80年代,美国的“星球计划”成功骗到了苏联,这也为苏联的解体埋下了伏笔。
而当时的中国是将精力都放在了经济建设上来,削减军队、修路架桥都是当时的主要动作。
第八和第九分别是2001年加入世界贸易组织和2008年举办北京奥运会,这两件事情都让中国全面的融入了世界,也为全球第二大经济体和最强的工业国奠定了坚实的基础。
第十次国运或许可以是以特朗普为开始的美国对中国的制裁和封锁,中国的传统文化里就有“狭路相逢勇者胜”和“逢山开路遇水搭桥”的理念,也正是因为美国的封锁、制裁,才让中国在各方面都有了突破,甚至是核心竞争力。
回首望去,笔者总结出来的这十次国运可以说是踩中了历史的韵脚,但更多的是中华民族的事在人为。
来源:巫师经济