摘要：在竞争激烈的汽车市场，五菱星光S这款车主打「入门即高配」，在智能、空间、能耗、安全等方面不负众望，打造了一款具有一定竞争力的产品。它精准定位，价格亲民。春节后五菱星光S 携“5亿补贴享不停”的诚意钜惠强势登场，尊享至高48000元综合优惠，以超高性价赢得众多消
在竞争激烈的汽车市场，五菱星光S这款车主打「入门即高配」，在智能、空间、能耗、安全等方面不负众望，打造了一款具有一定竞争力的产品。它精准定位，价格亲民。春节后五菱星光S 携“5亿补贴享不停”的诚意钜惠强势登场，尊享至高48000元综合优惠，以超高性价赢得众多消费者的关注。五菱星光S提供EV纯电、PHEV插混两种动力车型，共5款配置版本。其中，纯电版本共2款配置：510km领航型（11.98万）、510km旗舰型（12.98万） 而510km领航版，动力电池容量60kW·h，起步就带2C快充、360°全景影像、180°透明底盘、前雷达和3.3kW外放电； 510km旗舰型，增加灵眸智驾标准能力、主动刹车、副驾4向电调、可开启全景天窗、电动尾门、前排双层夹胶隔音玻璃、9扬声器等配置。3月携“5亿补贴享不停”的诚意钜惠强势登场，尊享至高48000元综合优惠。我们就来看看五菱星光S EV纯电510km旗舰型（指导价12.98万）究竟有哪些亮点？
采用了家族式的“星翼美学”设计理念，颜值超高，整车辨识度高
五菱星光S EV纯电510km旗舰型采用了家族式的“星翼美学”设计理念，以星空为灵感，演绎五菱徽标的双翼形态，前脸采用封闭式设计，以五菱 LOGO 为中心，配合流星大灯，拉宽横向的视觉感，视觉效果出众。车头引擎盖上有条凸起的线条，显得挺有力量感的。两条飞翼型LED闪电灯带采用上下两条线组，整体看起来有点犀利，攻击性十足，车身线条流畅，腰线设计平滑，短前悬长后悬的布局赋予车辆运动感。全系标配18寸铝合金五辐低风阻精车轮毂，与整车造型设计和谐统一，充分展现了SUV车型的坚实支撑感。车轮花瓣形状的轮毂中间，还有侧边的下包围，都加了镀铬装饰条，看着就精致。这车全系都配了LED自动大灯，还有远光辅助和转向辅助，不仅加强了整车的科技氛围，还为用户的弯道照明等多使用场景带来了便利与舒适，车尾部分简洁大方，熏黑尾灯内部构造精致，点亮后晶莹剔透。尾灯里面是红色的灯芯配上黑色的灯壳，双色搭配，看着挺有视觉冲击力的。后包围上面有个扰流板，下面是个双色护板，跟车头的设计挺呼应的。
触感细腻的皮质软包全包围，带来轻松如家中客厅一般的氛围感，座椅通风/加热，让驾乘者在不同季节都能享受舒适的乘坐感受
当你走进五菱星光S EV纯电510km旗舰型车内，五菱星光S的内饰设计肯定会让你印象深刻， 采用了双层台面和车门面板上的木纹饰板，结合皮质软包，营造出低调而质感十足的座舱环境。车内中央区域取消了较多实体按键，仅保留空调出风口处的常用/应急按钮，便于驾驶中操作。这样的内饰完美的贴合了主流家庭用户那种简约、舒适的审美，以及对品质升级的内舱环境诉求。坐在里面就能感受到车内空间松弛与温馨，整个中控采用环抱式座舱设计，触感细腻的皮质软包全包围，带来轻松如家中客厅一般的氛围感，门饰板腰线以上采用雾面皮，柔软细腻，高级感拉满。前后门饰板、副仪表板均采用大面积的环抱式软包覆，仪表板采用3Dmesh工艺，副仪表上下分层巧妙布局，创造人性化储物空间；沉浸式15.6英寸智能中控大屏，搭配8.8英寸超清数字LED屏，轻薄大气，科技感十足，内置Ling OS车载智能系统，支持爱奇艺、QQ 音乐等社交娱乐软件，支持卫星导航、车联网、4G网络和OTA升级，还具备多种语音识别功能，能够分区域唤醒并连续识别多条语音指令。新车配备 1362mm*870mm 的全景天窗，面积达 1.18㎡，可开启面积达 0.6㎡；让车内采光更充足，视野更开阔。还有电动尾门，支持记忆开合角度，轻轻一按即可开关后备箱，轻松又省力。还有感应防夹功能等。搭载的前排主副驾电动调节、前排座椅通风加热、后排座椅加热，角度可调。空调是自动的，后排也有出风口，调温度挺快的。
五菱星光S 510km旗舰型拥有2800mm的越级轴距，打造出宽敞的内部空间。985mm的后排座间距，让后排乘客也能尽情舒展双腿，
这款EV纯电510km旗舰型车身尺寸（长*宽*高） 4745mm* 1890mm* 1680mm，2800mm 的轴距在同级别车型也是十分优秀的。身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有近2拳多的距离，头顶空间有1拳多的空余，坐在里面挺舒服的，不会觉得挤，并排坐满3名乘客，横向空间也不会拥挤。第二排坐着也挺自在，985mm的超宽敞二排，高个子的人腿也能伸直，头也不会顶到车顶。主副驾驶座能调高低、靠背，还能前后挪动，座椅还有通风和加热功能，挺人性化的。车里还有前后扶手和后排杯架，坐着更舒服了。储物空间也设置很多人性化空间，如中控台、手套箱、车门上都有地方放东西，手机、饮料瓶、钱包都能找到合适的地方放五菱星光S后备厢拥有 525L 储物空间。后备厢掀起可调节隔板后，下方设置了 85L 隐藏储物空间，容积可拓展至 610L，实现上下分区，模块化储物，对于春节回老家携带大量土特产及行李的家庭来说，也是小事一桩。座椅有4种模式设计，“躺平模式”：采用“躺椅设计”，副驾座椅向后放倒 180° ，可与后排齐平连成躺椅，“带娃模式”：后排可放置至多 2 个儿童座椅，“浪漫模式”：前排 2 座放倒，“户外模式”：后排全放倒，可以说五菱星光S是个移动的家。
从零到百公里加速只要7.7秒，充满电能跑510km的纯电续航，还支持2C快充，电量从30%充至80%只需20分钟
五菱星光S EV搭载灵犀动力专用发动机，该动力搭载了无极E-CVT变速，传动效率高达98%，以及≥92�/DC转换效率的充配电系统总成，使能量传输更高效、更平顺。功率有150kW，扭矩最大能到310N.m，从零到百公里加速只要7.7秒。轻踩油门快速反应，开起来马上就有推背感。搭载的60kWh的磷酸铁锂电池，充满电能跑510km的纯电续航，还支持2C快充，电量从30%充至80%只需20分钟，实现快速补能，即充电15分钟续航增加200km，3.3kW的外放电功能，满足露营、野餐等户外活动的用电需求，为生活增添更多乐趣。悬架方面，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是E型多连杆独立悬架，过颠簸路时感觉挺稳的，方向盘转起来也不费力。五菱星光S前后进行了19处低风阻优化设计，风阻系数低至0.277，综合续航提升20km。悬架方面，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是E型多连杆独立悬架，过颠簸路时感觉挺稳的，面对复杂路况也能保持良好的操控性与稳定性，确保行车安全。
搭载了灵眸智驾系统，构建了“端到端模型”，具备L2级辅助驾驶级别
五菱星光S 510km旗舰型搭载了灵眸智驾系统，采用“强感知、轻地图、精算力”的技术路线，构建了“端到端模型”，不依赖高精度地图，实现在10万级量产车型中的落地。搭载的200万像素高清摄像头，对人可探测70米，对车可探测150米，具备L2级辅助驾驶级别，主要功能包括360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、无钥匙启动、远程启动等。此外，该车还配备了6个超声波雷达和5个200万高清摄像头，能捕捉100°的前方视野范围，进一步增强了安全性和智能驾驶体验。也就是说该系统通过三网合一的端到端模型，将动态BEV、静态BEV与双目OCC占用网络三网合一，减少了感知过程中的信息损失；同时，预测-决策一体端到端模型通过重写决策模型，从规则模型转变为数据驱动的深度学习模型，提升了全场景拟人化驾驶能力。
全方位守护，安全时刻在线
在安全方面五菱星光S EV也是做到位，配备6个安全气囊，在发生碰撞时，能够迅速弹出，为车内人员提供全方位的缓冲保护，标配六环高强度钢车身结构，车身采用1200MPa超高强钢冷冲压技术，前后防撞梁标配吸能盒，采用厚度高达2.5mm的铝合金材料，厚度高于同级，也就是说安全做得更实在、更靠谱。另外，配备五菱神炼电池，航空级3G-AHSS高强钢一体化电池箱，为驾乘人员提供了全方位的保护。
五菱星光S EV颜值高、空间大、乘坐舒适，并且性能、续航也达到了同级主流水平，产品各方面表现均衡，智能座舱和L2智驾能够满足当下消费者对智能化的追求，五菱星光S携“5亿补贴享不停”的诚意钜惠强势登场，尊享至高48000元综合优惠，全方位满足了用户的需求，如果您想要10万元左右的纯电SUV，不妨考虑一下五菱星光S EV。
来源：花蝶飞飞