2025年阿布扎比防务展

摘要：第十七届阿布扎比国际防务展（IDEX 2025）暨第八届阿布扎比国际海事防务展（NAVDEX 2025）在阿联酋首都阿布扎比举行。为期五天的展会共吸引来自65个国家的约1560家企业参展，参观人数突破15万，再次刷新历史纪录。

据央视新闻2025年2月27日报道，第十七届阿布扎比国际防务展（IDEX 2025）暨第八届阿布扎比国际海事防务展（NAVDEX 2025）在阿联酋首都阿布扎比举行。为期五天的展会共吸引来自65个国家的约1560家企业参展，参观人数突破15万，再次刷新历史纪录。

随着俄乌冲突的持续，本届阿布扎比防务展的展品也体现出了些许战场的痕迹。例如俄罗斯此次展出的T-90MS主战坦克，就是吸收了俄乌冲突前线的经验后的改装型。

此次展出的T-90MS在炮塔顶部加装了带有伪装网的“笼”式装甲，在炮塔两侧和后部加装了软胶板，在车身后部除干扰无人机的天线外，还有用链条组成的防护网。当然，爆炸式反应装甲和主动防御系统等现代主战坦克标配设备也是一样不少。

“铠甲”弹炮合一防空系统的最新改型“铠甲”SMD-E则是首次亮相阿布扎比防务展。从外观来看，同下图9A331MK-1“道尔”M2KM防空导弹系统类似，都能部署到拖挂车、卡车、平板列车和舰艇甲板上。

乌克兰企业UKR ARMO TECH展出了“毒蛇”O2轮式装甲车。车顶上装有遥控武器站，车内装有监视系统和应对无人机威胁的电子战系统，能应对FPV无人机和多种制导弹药的威胁。

美国通用公司展出了其研制的“下一代战术车辆”。通用公司表示，“下一代战术车辆”采用了模块化设计，有双座、四座和六座三种配置，机动性也有所提升。
美国的AM通用公司也带来了下图的JLTV-A2型轮式装甲车。AM通用公司表示，JLTV-A2目前已投入生产，相较于JTLV，JLTV-A2降低了噪音水平、增强了防腐能力和燃油经济性。

此次展出的这辆JLTV-A2加装了具备反无人机能力的“大黄蜂”遥控武器站，可使用空爆弹药攻击无人机。

美国的“不羁性能”（Unplugged Performance）公司带来了改装版“赛博皮卡”（Cybertruck），被称为UP INVINCIBLE Cybertruck。在加装改装套件后，可满足不同用户的需求。

美国海文无人机公司（Heven Drones）的“突袭者”氢动力无人机翼展7米，最大起飞重量119千克，有效载荷23千克，续航时间12小时，航程超过1 000千米。该机可搭载多种传感器执行侦察、监视和情报等任务。由于采用氢动力，“突袭者”不但实现了静音飞行，而且使其热辐射和声学信号特征降低很多。
为提升其连续作战的能力，海文无人机公司为“突袭者”配备了单独的制氢装备，可在“悍马”大小的车辆牵引的拖车上使用。技术人员在“突袭者”内配备的模块化电池系统也提升了悬停能力，可在15分钟内完成拆装。此外，“突袭者”的可靠性较高，两次大修之间可执行1 000小时的飞行任务。
在“突袭者”之前，海文无人机公司还曾研制了H2D250型氢动力无人机，该机最大起飞重量25千克，有效载荷4.5千克，续航时间超10小时，目前已装备以色列军队和美国的特种部队。

首次参展的乌兹别克斯坦，则带来了自研的6×6和8×8底盘的“狮”式（Arslon）轮式装甲车，以及To'fon车载炮。

8×8版的“狮”重约32~35吨，尺寸为长8.84米、宽3.3米、高3.43米（包括炮塔），采用车长、驾驶员和炮手的3人乘员组配置，可搭载6~8名步兵。

8×8版的“狮”的动力装置为600马力的柴油机，最大公路行驶速度100千米/小时，最大公路行程700千米。该车可驶过30厘米的垂直墙，涉水深度1.5米，坡度30%的斜坡或20%的侧坡。
防护能力方面，该车能抵御10千克装药地雷的袭击，和轻武器弹丸、爆炸破片的袭击。车顶的炮塔装有1门机关炮和1挺同轴机枪。