新大洲本田NS150GX发布15980元起！

摘要：今天，新大洲本田“翼起上筑新梦”新品发布会在海南三亚举行。NS150GX的价格正式公布，标准版15980元起，带行车记录仪、胎压监测和50L的快拆尾箱的高配版17180元起。

今天，新大洲本田“翼起上筑新梦”新品发布会在海南三亚举行。NS150GX的价格正式公布，标准版15980元起，带行车记录仪、胎压监测和50L的快拆尾箱的高配版17180元起。

作为本田在国内的两大合资品牌推出的产品，新大洲本田NS150GX和五羊本田NWG150不仅继承了本田的技术基因，还各自展现出独特的魅力。对于消费者来说，在这两款车之间如何做出选择呢？

外观设计：个性与经典的碰撞

五羊本田NWG150采用了独特的“CITY SUV”设计理念，方盒子造型搭配硬朗的棱角切割线条，营造出强烈的机甲风格，给人一种硬派、充满力量感的视觉冲击。不过，有部分用户反馈，NWG150的后视镜偏小，在日常使用中观察后方视野时可能会受到一定影响，且缺少挂钩等细节设计，在放置一些小物品时不太方便。

新大洲本田NS150GX则延续了本田传统运动踏板的设计风格，流线型的车身线条简洁流畅，整体造型较为圆润，这种经典的设计风格虽然相对保守，更符合大众审美。对于那些追求稳重大气的用户来说具有很大的吸引力。

动力性能：同源不同调，各有千秋

两车均搭载本田ESP+技术衍生的150cc水冷四气门发动机，但在调校上有所差异，呈现出不同的动力特性。

五羊本田NWG150的发动机通过缩短活塞行程实现149ml排量，从而达到免购置税的目的。其发动机特性偏向高转速，油门响应灵敏，在高转速区间动力输出强劲，适合在城市快速路或者偶尔的郊区小跑。实际骑行体验中，NWG150的0 - 80km/h加速表现出色，与PCX160接近，且在整个加速过程中震动控制优秀，运行平稳，搭配静音启动、怠速启停功能，不仅提升了驾驶的舒适性，还能有效降低燃油消耗，官方百公里油耗约为2.1L ，在同级别车型中处于优秀水平。

新大洲本田NS150GX拉长了行程，其发动机在低扭表现上更加平顺。在城市拥堵路况下，频繁的启停和低速行驶时，动力输出线性。从理论上来说，这种低扭强劲的特性使其更适合在城市中日常通勤。

配置水平：智能化与实用性的较量

在配置方面，两款车都表现出了较高的水准，均配备了双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动等核心配置，为用户的骑行安全和便捷性提供了保障，但在细节上各有侧重。

五羊本田NWG150在智能化配置方面更为突出。它配备了7英寸TFT全彩仪表，显示信息丰富且清晰，支持车机互联功能，通过手机连接，可实现导航、查看车辆信息等操作。手把集成多功能转轮按键，操作便捷，还带有大疆运动相机控制键，方便骑行中随时记录精彩瞬间。此外，NWG150还支持蓝牙解锁、熄屏导航等功能，科技感满满。在实用性配置上，30L座桶储物空间较为宽敞，能够放下一顶全盔和一些小物品；封闭式前置手套箱设计贴心，可放置常用的小物件；摩旅版还配备了原厂护杠、高位风挡和智能尾箱，为长途旅行提供了便利。

新大洲本田NS150GX在人机交互功能上略逊于NWG150。不过，NS150GX也有自己的亮点，例如可能采用更简洁实用的仪表设计，对于一些不追求过多复杂功能、更注重基础功能稳定性的用户来说，或许更具吸引力。此外，高配车型提供50升金属尾箱，在储物空间上具有一定优势。安全配置方面，NS150GX标配双通道ABS、TCS牵引力控制系统以及边撑熄火功能，保障骑行安全；舒适配置上，采用了与佛沙350同类型的高规格悬架，搭配缓冲橡胶和方向把软连接方式，有效削减震动，提升骑行舒适性。