摘要：具体来看，3月11日，禾赛发布了2024第四季度及全年财报，同时宣布在第四季度，公司斩获了至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单，与一家欧洲顶级主机厂达成了“多年独家”定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型，进一步彰显了禾赛在全球市场的领先地位。

3月11 日，中国激光雷达龙头“禾赛科技”发布了强劲的财报数据，并公布拿下了至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。

在此消息传出后，当地时间3月11日收盘，禾赛科技美股暴涨50.41%，报收24.08美元，市值来到30.70亿美元（当前约222.43亿人民币）。

具体来看，3月11日，禾赛发布了2024第四季度及全年财报，同时宣布在第四季度，公司斩获了至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单，与一家欧洲顶级主机厂达成了“多年独家”定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型，进一步彰显了禾赛在全球市场的领先地位。

但禾赛方面并未透露具体的合作方，仅仅表示是一家行业领军企业。

不过，据路透社当地时间3月11日，援引知情人士报道，梅赛德斯-奔驰将为全球市场开发配备禾赛激光雷达传感器的智能驾驶汽车。这也是外国汽车制造商首次尝试，将中国制造的光雷达技术应用于在中国境外销售的车型。

报道称，随着美国加大力度限制全球汽车制造商开发的车辆采用中国零部件和软件解决方案，贸易紧张局势也随之加剧。然而，德国汽车制造商业绩低迷，汽车制造业作为该国经济的巨大贡献者，渴望尽可能地提高竞争力。禾赛作为中国最大的激光雷达制造商，其成本较低且具有规模生产能力，因此最终选择了禾赛。

在财报发布后，禾赛首席财务官樊鹏接受路透社采访时表示，是合作伙伴的商业决定，但仍未透露具体车企名称。

樊鹏还表示，为了满足不断增长的需求，禾赛已经在中国扩建了两条生产线，预计今年年产能可超过200万台。此外，禾赛还正在海外建立生产线，计划最早于明年投产，以服务于担心关税和物流风险的海外客户。

另据每日经济新闻，禾赛科技相关工作人员回复称：“看到了相关新闻，但是对于业务相关未经证实的信息，不予置评。”

公开资料显示，禾赛科技其前身为美国硅谷禾赛仪器（Hesai Instruments Inc，成立于2012年12月）。2013年，禾赛科技在美国硅谷应运而生，次年落户中国上海。

联合创始人兼首席执行官李一帆，1986年3月出生，毕业于清华大学，后赴美留学，获得伊利诺伊大学博士学位，是机器人和运动控制领域的专家，全球自动驾驶行业领军人物。创立禾赛前，曾任美国西部数据的首席工程师。

硅谷时期，李一帆结识了在斯坦福大学的孙恺（本科上海交大）、向少卿（本科清华大学），三人一拍即合，决定回国创业。2023年2月，李一帆带领禾赛科技登陆纳斯达克，成为中国激光雷达第一股。

禾赛科技是中国乃至全球领先的激光雷达制造商，产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统（ADAS）的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车和配送机器人、移动机器人等各类机器人应用。

根据3月11 日，禾赛科技发布的2024 年第四季度及全年未经审计财务业绩。2024年，禾赛实现全年营收20.8亿元，创历史新高，稳居行业榜首；全年净利润1369万元，现金储备达32亿元。

同时，禾赛打破了多个激光雷达全球行业记录，是全球首家且唯一实现全年盈利的上市激光雷达企业，也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。

交付方面，全年激光雷达总交付量为501889台，同比增长126.0%，连续 4年实现交付量翻倍。其中第四季度交付量达 222054 台，同比大幅增长153.1%。同时也是全球首个单月交付量超过 10 万台的激光雷达企业。

根据禾赛科技在业绩报告中称，同比增长主要归因于ADAS（高级驾驶辅助系统）和机器人激光雷达产品的需求和出货量增加。

随着智能驾驶技术的飞速发展，“全民智驾”新时代已经到来，使得ADAS产品需求强劲。财报显示，禾赛第四季度ADAS激光雷达交付量为19.32万台，同比增长140.3%。2024全年ADAS激光雷达交付量为45.64万台，同比增长134.2%。

机器人激光雷达方面，随着机器人技术的快速发展，市场对激光雷达的需求愈发旺盛，尤其是在机器人自主导航和避障方面，激光雷达凭借其高精度的环境感知能力，正在成为不可或缺的关键传感器。

凭借视野广、体积小、高性价比的特点，基于禾赛第四代芯片架构打造的 FTX 和 JT 系列可以灵活应用于各类智能机器人。2024年12 月，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达已超过2万台。

禾赛联合创始人兼首席执行官李一帆表示：“2024 年是禾赛实现里程碑的一年，激光雷达出货量创下历史新高，连续4年年均增长逾一倍，并实现行业最高营收。我们还创造了历史，成为全球首家实现全年非GAAP净利润的激光雷达公司，同时凭借稳健的正运营和净现金流进一步巩固了我们的领导地位。”

展望2025年，禾赛表示，净营收预计将达30亿-35亿元。预计2025 年激光雷达交付量将飙升2-3倍，达20万-150万台。其中机器人领域激光雷达交付量预计将达近20万台。

截至目前，禾赛科技已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系。据公开数据，2024 年中国市值最高的 10 家汽车制造商中，有 9 家已经与禾赛达成了量产定点合作关系。

比如，随着2025年比亚迪开启“全民智驾”战略。2月11日，禾赛科技宣布与比亚迪加深合作。2025 年，比亚迪旗下十余款车型将搭载禾赛激光雷达陆续上市。禾赛小巧型远距激光雷达ATX，凭借极致性价比与极致性能的核心优势，可渗透至10万元级的车型，正加速推动智能驾驶技术的普及与商业化落地。

目前，ATX 已获得比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图等 11 家国内头部车企的多款车型定点合作，正规划2025年启动大规模量产。

来源：卓乎科技