围猎马斯克 VS 拯救马斯克？

摘要：埃隆·马斯克，这个名字曾是创新与颠覆的代名词。今天他却置身于风暴的中心。特斯拉股价的暴跌，X平台的网络攻击，街头的抗议声浪，甚至他自己在播客中坦陈“如果我突然死了，他们还会亵渎我的尸体”，都透露出一种山雨欲来的深焦虑和不安。

埃隆·马斯克，这个名字曾是创新与颠覆的代名词。今天他却置身于风暴的中心。特斯拉股价的暴跌，X平台的网络攻击，街头的抗议声浪，甚至他自己在播客中坦陈“如果我突然死了，他们还会亵渎我的尸体”，都透露出一种山雨欲来的深焦虑和不安。

马斯克的2025年开局，像是踩在一块薄冰上，每一步都伴随着裂缝的声响。特斯拉，这家曾被视为电动车行业标杆的公司，从去年12月中旬开始就进入了持续单边下跌的形态，在3月10日一天内更是暴跌超15%，较历史高点几乎“腰斩”，市值蒸发超过8000亿美元。

表面上看，美股大跌或汽车销量下滑是罪魁祸首，但问题远不止于此。他同时掌管特斯拉、SpaceX、xAI，还深度介入政府改革，甚至连X平台的运营都亲力亲为。投资者开始质疑马斯克的精力分配，并已经用脚投票。

马斯克在接受福克斯商业频道主持人Larry Kudlow的台采访时，被问道：“你放弃了其他事情来帮助政府，你其他生意怎么样了？”马斯克先是长长叹了一口气，然后回答“非常困难！...诚实的说，我不敢相信我居然在做这件事情，我只是不想让美国破产。”那一刻的马斯克完全没了以前的桀骜不驯，反而有种要哭出来的感觉，他面临处境的艰难感，溢出屏幕。

祸不单行，同样在近期，X平台在同一天内，遭遇了三次大规模DDoS攻击，导致后台系统一度瘫痪。马斯克在社交媒体上罕见地公开指责，称攻击IP源自乌克兰，暗示可能涉及国家行为，这不是他第一次将网络攻击与地缘政治挂钩。

过去，他曾因SpaceX星链项目在乌克兰战争中的角色而备受争议，如今，他又因推动政府效率改革（DOGE）而揭露了某些援助资金的滥用问题，直接主张削减对外干预。这种直言不讳的立场为他赢得了保守派的支持，却也让他成为某些势力的眼中钉。攻击X平台，表面上是技术层面的较量，背后却可能是对马斯克政治立场的精准报复。

另外，马斯克的政治处境也像极了一场没有硝烟的战争。他与特朗普政府的深度绑定本应是护身符，却意外成了导火索。作为政府效率部的核心人物，马斯克主导的改革计划，试图通过裁撤冗余机构、削减监管和数字化流程，每年节省超过40亿美元的开支。

很显然，这是一个必然会触动很多人利益的“脏活”。举一个让人不可思议的例子，美国联邦政府雇员的退休申请，竟然是在宾夕法尼亚州一个古老的石灰石矿，用纸张手工处理的。

这些退休文件被存储在该石灰石矿中，数百名政府雇员在地下约70米深的地方作业，手动查找、分类和处理成千上万份退休申请。这种处理方式听起来是不是像极了“穿越时间隧道”。想想一下，如果在类似这样的部门推行数字化，会干掉多少岗位，会让多少人失业。

白宫近期任命任命艾米·格利森为美国政府效率部代理主管，并有意淡化马斯克作用和存在感，称他并非效率部正式负责人，只是总统的高级顾问，而且对效率部的事务只有建议权，没有决策权。某种程度说来，这些都可以视为对内部反弹力量的安抚和妥协。

更不用提，不断在街头巷尾涌现出的针对特斯拉以及马斯克本人的抗议活动，甚至有多位议员公开指责他“破坏社会稳定”。这些抗议看似零散，却不难嗅出政治势力借民意施压的味道。

舆论的绞杀同样无处不在。马斯克在X平台上从不掩饰对美国体制的批判，他抨击司法腐败，嘲讽福利体系漏洞，甚至直指主流媒体“社会欺骗”。这种激进的改革主张虽赢得了部分保守派的支持，却彻底激怒了建制派与左翼群体。

民主党指责他利用政府效率部推行“反移民议程”，一些主流媒体则质疑他“以技术之名行权力扩张之实”。他的公众形象在过去几年间从科技英雄滑向争议焦点，仿佛在一夜之间成了众矢之的。

如果说让深陷“寒冬”的马斯克感受到一丝温暖的，可能也数来自特朗普的支持了。特朗普先是在社交媒体大赞“马斯克是一个伟大爱国者，爱国是无罪的，他不应该被不公平的对待。”随后，又在白宫高调宣布购买一辆特斯拉，当起了特斯拉的形象代言人，支持马斯克、为其站台的意味，任谁都看得出来。

但话又说回来，不断虚化马斯克在效率部的存在感和权限的，不也是特朗普（授意）吗？如果从好的角度解读，只能将其视为对马斯克的“保护”，把他从千夫所指的漩涡中拯救出来。

此外，对马斯克来说，还有另一个“疑似”利好。中国国家医保局发布了一份《神经系统医疗服务价格项目立项指南》，当中为脑机接口技术单独立了项。虽然文件并未直接提及马斯克的Neuralink，但考虑到Neuralink在全球脑机接口领域的领先地位，如果硬要将其解读为一种对Neuralink的利好，似乎也并不过分。

事实上，这并不是中国第一次向马斯克伸出“援手”。2018年，特斯拉在美国的生产和资金链几近崩溃，马斯克面临巨大压力。此时，中国政府向他抛出了橄榄枝。2019年，特斯拉上海超级工厂破土动工，成为中国第一个完全由外资独资的汽车制造工厂。工厂建成后，特斯拉不仅迅速扭转了财务困境，还在2020年实现了全球交付量的快速增长，上海工厂如今更是贡献了特斯拉全球超过一半的产能。

不仅如此，中国市场对特斯拉的销售也给予了诸多便利。2019年，中国政府将特斯拉Model 3纳入新能源汽车免税目录，并允许其享受购置税减免政策。这一系列“绿灯”让特斯拉在中国市场迅速站稳脚跟，2020年其中国销量占全球销量的近三分之一。

中国对特斯拉的开放态度，还体现在数据安全监管上。2021年，当特斯拉因摄像头隐私问题引发争议时，我国政府并未一刀切地限制其发展，而是允许特斯拉在中国设立数据中心，确保数据存储本地化，同时继续支持其自动驾驶技术测试。这种灵活而务实的态度，为特斯拉在中国市场的扩张提供了坚实后盾。

对马斯克来说，最大的危机或许并非来自外部，而是源于他自身的“生存方式”。他的商业帝国高度依赖个人决策，从特斯拉的技术路线到X平台的运营策略，再到SpaceX的每一次发射，几乎都打上了马斯克的个人烙印。他的政治影响力依托于特朗普的联盟，而他推动的技术如Grok 3这样的AI模型，又频频陷入伦理及其他争议。

这种“一人即系统”的模式在顺风顺水时是无往不利的利器，但在多重压力下，却显露出致命的脆弱性。马斯克或许是天才，但他也只是凡人，他的帝国是否真能承受这种系统性脆弱，确实值得打个问号。