摘要：激光雷达主要由激光发射器、光接收器和信息处理系统组成，具有高分辨率、响应速度快、抗干扰性强等优点，可帮助车辆定位实时位置信息，能够显著提升自动驾驶感知层准确性。

激光雷达主要由激光发射器、光接收器和信息处理系统组成，具有高分辨率、响应速度快、抗干扰性强等优点，可帮助车辆定位实时位置信息，能够显著提升自动驾驶感知层准确性。

2024年中国乘用车市场激光雷达出货量超过150万台，同比增长160%。

这4家供应商市占率之和为99.9%，没有第5。

（1）禾赛科技（HSAI美国上市）

上海禾赛科技有限公司是一家全球化的激光雷达研发与制造企业。专注于高分辨率3D激光雷达及激光气体传感器的研发、制造与销售，产品广泛应用于自动驾驶、高级辅助驾驶(ADAS)、机器人及工业领域。2023年，其在全球车载激光雷达市场和乘用车市场市占率均为第一，与多家知名汽车厂商合作，包括理想汽车、小米、零跑汽车、长安汽车和长城汽车等，已与22家汽车厂商的100款车型达成量产定点合作关系。

2024年首次实现全年盈利，并成为全球首家全年盈利且经营现金流为正的上市激光雷达企业。公司全年营收达20.8亿元人民币，同比增长10.7%，创历史新高；非GAAP净利润约1370万元，经营现金流为6300万元。四季度表现尤为突出，营收同比增长28%，环比增长33%，达到7.2亿元。全年激光雷达交付量同比增长126%，达到50.19万台，连续四年翻倍增长。

2025年，禾赛科技预计全年营收将达到30亿至35亿元，同比增长44%至49%；非GAAP净利润将达到3.5亿至5亿元；激光雷达出货量将大幅提升至120万至150万台，同比增长139%至200%。其中，ADAS激光雷达占比将超过80%，机器人激光雷达出货目标为20万台。公司计划于二季度量产面向L3自动驾驶的激光雷达，并持续拓展机器人激光雷达的应用场景。

2025年3月12日，禾赛科技宣布与一家欧洲顶级主机厂（梅赛德斯-奔驰）达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。

（2）速腾聚创（02498香港上市）

深圳市速腾聚创科技有限公司是一家全球领先的激光雷达及感知解决方案供应商，专注于智能驾驶和机器人领域的传感器研发与生产。核心业务涵盖车载激光雷达和机器人激光雷达两大领域。公司已获得22家车企80款车型的定点订单，覆盖问界、小鹏、极氪、比亚迪等。

（3）图达通

图达通智能科技(苏州)有限公司是一家全球领先的车规级激光雷达解决方案提供商，核心产品包括猎鹰系列(Falcon)、灵雀系列(Robin)和捷豹系列(Jaguar)等激光雷达，其中猎鹰系列是其主打产品，具备超远距探测能力，最远探测距离可达500米。2023年，图达通交付超过14.7万台车规级激光雷达，其ADAS激光雷达解决方案销售收入在全球排名第一。

目前尚未正式上市，但正在通过借壳香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation（股票代码：07855.HK）的方式实现上市。已于2024年12月20日与TechStar达成业务合并协议，预计将在港交所挂牌上市。

（4）万集科技

北京万集科技股份有限公司是国内少数实现车载激光雷达整机量产的企业之一，产品覆盖机械式、半固态及固态技术路线。主要业务有以下：

明确披露与宇通客车合作，但尚未进入特斯拉、比亚迪等头部新能源车企前装供应链。其竞争力主要体现在路侧激光雷达（车路协同）及商用车领域，乘用车市场渗透仍需突破。

（1）永新光学

公司已在车载激光雷达领域深耕近 10 年，积累了丰富的行业经验和雄厚的技术储备。特别是 激光雷达领域，公司为最早介入并长期耕耘的光学器件制造商之一，公司已从对激光雷达光学元 组件的初步理解，逐步拓展至小批量供应阶段，经过持续的技术迭代和市场验证，公司已成为禾 赛、图达通、法雷奥等全球头部企业的重要合作伙伴。伴随着激光雷达终端市场的大量应用，该 业务已在 2023 年成功实现规模化量产，进一步巩固公司在车载激光雷达领域的领先地位。

（2）立昂微

开发了二维可寻址 VCSEL 工艺技术，配合客户打通瞬时功率超万 瓦的 VCSEL 阵列芯片，能充分适应车载雷达的技术指标需求，将是国内首个进入量产的大功率 VCSEL 技术，成为行业内首家量产二维可寻址激光雷达 VCSEL 芯片的制造厂商，进入禾赛科技等知名企业的供应链。

（3）湘油泵

控股子公司东兴昌科技开发的激光雷达电机产品，已在 电动汽车新势力头部品牌车型中获得量产，并与众多激光雷达头部厂商开展交流合作。

来源：吉吉国王