摘要：今天，一段录音曝光，美国国家黑人联邦航空雇员联盟（NBCFAE）的重要成员谢尔顿·斯诺（Shelton Snow）涉嫌向少数族裔空中交通管制员候选人提供考题答案，帮助他们通过关键的入职考试。据《每日邮报》报道，斯诺在录音中承诺，会向部分考生提前发送考试答案，以

据外媒报道，今天，一段录音曝光，美国国家黑人联邦航空雇员联盟（NBCFAE）的重要成员谢尔顿·斯诺（Shelton Snow）涉嫌向少数族裔空中交通管制员候选人提供考题答案，帮助他们通过关键的入职考试。据《每日邮报》报道，斯诺在录音中承诺，会向部分考生提前发送考试答案，以确保他们顺利通过初选，而白人考生则被刻意排除在外，以“减少竞争”。

在曝光的录音中，斯诺，这位驻纽约的空中交通管理主管，向考生保证，他所提供的信息几乎100%准确，并会通过电子邮件发送给他们。他说道：

“我截取了一些非常有价值的信息，将通过电子邮件发送给你们。我有99.99%的把握，它能够让你们准确回答每一道题。”

据报道，这些内部信息早在2014年就被提供给非裔、女性及其他少数族裔考生，而白人考生则被刻意排除，以确保他们不会占据空中交通管制职位的竞争优势。

目前尚不清楚到底有多少考生利用斯诺的“帮助”成功获得了空管职位，然而，前NBCFAE成员马修·道格拉斯（Matthew Douglas）向媒体表示：

“我认识几个人确实通过作弊进入了空管岗位，他们现在仍然在指挥飞机。”

该丑闻的曝光正值美国总统唐纳德·川普承诺在全国范围内清除“多元化、公平和包容”（DEI）政策之际。自2025年1月里根国家机场（Reagan National Airport）发生致命的空中碰撞事故（造成67人死亡）以来，川普政府加强了对美国联邦航空管理局（FAA）的人事管理调查。

事实上，这起作弊事件发生的时间恰逢奥巴马政府时期FAA进行最大规模的招聘改革，旨在扩大女性和少数族裔进入空管岗位的机会。然而，考试制度的改变引发了巨大争议。

据报道，FAA在2014年废除了原有的空管选拔考试（一个经过同行评审的认知能力测试），取而代之的是一个更主观的“个人经历评估”（biographical questionnaire）。这份新测试包含了一些与专业能力无关的多项选择题，例如：

批评人士认为，这一考试设计的目的是筛选掉在FAA认证院校（CTI）中成绩优秀的考生，以增加少数族裔的录取率。然而，这种新的选拔方式通过率极低，高达90%的考生未能通过，甚至让许多少数族裔考生也难以合格。

（前 NBCFAE 成员马修-道格拉斯（Matthew Douglas，左）是美国原住民，他拒绝了斯诺的帮助，结果两次考试都没有通过。事实证明，任何人要通过考试都非常困难，失败率高达 90%。空军退伍军人本-阿夫尼（Ben Avni，右）也没有通过考试，他称考试方法 “漏洞百出”。）

在考试通过率极低的情况下，斯诺主动干预，为考生提供“HR关键词”指南，帮助他们在简历筛选中获得优势。他在2014年1月给成员们发送邮件写道：

“这些关键词将标记你的简历，让你在众多候选人中脱颖而出。”

此外，他还在一次电话会议上指导申请者强调自己与NBCFAE的关系，以增加被录取的机会。

NBCFAE在2023年12月的一次内部会议上明确表示，该组织的招聘策略只针对非裔、女性及其他少数族裔，并要求成员严格保密。会议议程中写道：

“我们只关注非裔美国人、女性（不限种族背景）以及其他少数族裔。”

“请确保不要向任何非少数族裔透露此信息…… 这样可以最大程度减少竞争。”

斯诺在录音中进一步强调，他将发送一份包含考试答案的电子邮件，帮助考生顺利通过第一轮测试。他说道：

“请允许我提供一封极其关键的电子邮件，这对招聘过程的初期阶段至关重要。”

“相信我，这将是你们非常感激的信息。”

在录音的最后，他提到：

“我有一个想法，先把信息发给FAA的人力资源部门审核，但考虑到时间紧迫，我决定直接发给你们，因为我99.99% 确定这些答案就是通过第一阶段考试的关键。”

当这段录音在2015年被举报人泄露并登上新闻后，FAA受到了巨大压力，被迫展开调查。然而，尽管斯诺承认自己帮助考生“解析考试”，美国交通部（DOT）监察长办公室（OIG）最终没有建议将此案提交联邦检察官，并在2016年宣布结案，理由是调查结果不足以构成刑事起诉。

此后，斯诺非但没有受到任何处罚，反而在FAA内部继续升迁，成为NBCFAE东北地区副总裁，并在2012、2013、2014和2016年四次荣获FAA年度最佳全国招聘官。他目前仍在FAA工作，同时在纽约长岛经营一家斗牛犬繁育公司（Snowstorm Bullies）。

近年来，特别利益集团不断向FAA施压，要求采用“种族和性别优先”招聘策略。传统上，空中交通管制员的职位通常由退役军人或FAA认证院校（CTI）的优秀毕业生担任，他们需要在严格的AT-SAT认知测试中取得高分才能获得录取资格。然而，NBCFAE等组织指出，这种测试导致非裔美国人在空管行业的代表性较低。

随后，该测试被废除，改为更侧重个人背景的“传记评估”测试。

尽管2016年国会通过法律，禁止FAA继续使用“传记评估”作为入职考试，但对于那些曾因该制度受影响的考生来说，为时已晚。

来源：爱生活的Lamer