摘要：高端车型方面，2 月 27 日小米 SU7 Ultra发布，售价52.99 万，标配带激光雷达高阶辅助驾驶，发布后 2 小时大定订单超万台。3 月5 日华为发布问界M92025款，售价 47.8 万起，发布后 84 小时订单超 2.3 万台。

高端车型方面，2 月 27 日小米 SU7 Ultra 发布，售价52.99 万，标配带激光雷达高阶辅助驾驶，发布后 2 小时大定订单超万台。3 月5 日华为发布问界M92025款，售价 47.8 万起，发布后 84 小时订单超 2.3 万台。

问界M8 全新车型，售价36.8万起，发布后 84 小时小定超 4.7 万台。作为对比，2023 年12 月26 日，问界M9发布7 天后订单才有 3 万台，剔除上市前储备的约 1.5 万台，新增订单1.5 万台。2025款问界 M9 起售价格较 2023 年上市款增加了约 7 千元，上市三天板的订单就超2.3万台，加速增长趋势明显。特别是加上问界 M8 作为近40 万售价的车型，问界新款高端车 3 天半订单量超 7 万台，远好于问界 M9 上市半年订单10 万台数据。

问界两款新车和小米 SU7Ultra 车型都配置带激光雷达的高阶智能辅助驾驶系统，且华为 M9 新款配置的传感器数量和性能参数都全面升级。

2025 年小米、华为等高端车型也继续升级高阶智能辅助驾驶

小米 SU7 Ultra：1 颗禾赛 AT128 激光雷达,3 颗毫米波雷达,11 颗高清摄像头,12 颗超声波雷达,辅助驾驶算力508 TOPS，双NVIDIAOrinX 芯片。功能上支持无图城市NOA、代客泊车。

2025 款问界 M9： 华为最新的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统，具体配置如下：激光雷达 4 颗，1 颗 192 线前向激光雷达，2 颗侧向高精度固态激光雷达，1 颗后向高精度固态激光雷达。8 颗毫米波雷达，其中 5 颗 4D 毫米波雷达，3 颗分布式毫米波雷达矩阵。摄像头11 个，其中 2 颗前视摄像头为8MP 超清，侧视/环视摄像头为2.5MP。超声波雷达 12 颗。400TOPS 华为自研MDC810计算平台对比老款问界M9,传感器升级主要体现在增加3颗固态激光雷达，增加 5 颗 4D 毫米波雷达。

问界 M8：全系配备华为 ADS3.0 高阶智驾系统，从已披露的上市前信息看，配备 1 颗 192 线前视激光雷达、1 颗固态后视激光雷达。5 个 4D 毫米波雷达及 11 个高清摄像头。相对去年华为ADS3.0 高阶智驾系统升级了激光雷达数量和增加了4D毫米波雷达。

从厂商预告看，近期还会有小鹏新款 G6、G9、理想汽车I8 全新车型和理想L系列车型要全面更新新款，小米的 SUV 车型 YU7 今年也会是上市，从目前新车发布的情况和销售反馈来看，高阶智能辅助驾驶已成畅销新车型的必备条件，其次还要配合好的科技品牌或者价格优势，基本才能成为畅销款。由于2024 年国内乘用车高阶智能辅助驾驶主要配置 20 万及以上车型，因此今年全面普及到10~15 万车型将会大幅提升智能驾驶系统需求。

更多行业研究分析请参考思瀚产业研究院官网，同时思瀚产业研究院亦提供行研报告、可研报告（立项审批备案、银行贷款、投资决策、集团上会）、产业规划、园区规划、商业计划书（股权融资、招商合资、内部决策）、专项调研、建筑设计、境外投资报告等相关咨询服务方案。

来源：思瀚研究院