摘要:提及广汽传祺,我们想到的是亲民、性价比高等特点,不过在现在的新能源汽车时代,同是“广汽系”的传祺无论是品牌声量还是市场销量,都不及同门兄弟埃安品牌,尤其是在中高端市场领域,传祺和埃安的差距还更大。
提及广汽传祺,我们想到的是亲民、性价比高等特点,不过在现在的新能源汽车时代,同是“广汽系”的传祺无论是品牌声量还是市场销量,都不及同门兄弟埃安品牌,尤其是在中高端市场领域,传祺和埃安的差距还更大。
为了改变这一现状,传祺也在积极寻变,争取向高端化进军,完成新一轮品牌跃迁。近日,传祺高端车系“传祺向往”就正式发布,作为首发车型,定位精英家庭中大型智能SUV的传祺向往S7,自然备受瞩目。
外观上,向往S7采用了全新设计语言“藏锋于润”,整车以圆润曲面与锐利棱线为主,前脸看起来相当大气,还搭载了2618mm全球最长天际线智能前灯带,以及由2248颗LED灯珠组成,可预设至少8种情绪灯语的AI情绪大灯。
车侧部分,向往S7采用了时下流行的隐藏式门把手设计,搭配悬浮式车顶设计,以及密辐式20英寸轮圈,显得简洁大方。
车尾部分,向往S7的车尾比较敦实,类似回字形的尾灯组辨识度较高。另外,这款新车提供了曙光铜、雨林绿、皓月灰等车色。
与此同时,以高端家用为主的向往S7,车身尺寸可不小,其长/宽/高分别为4900/1950/1780mm,轴距尺寸达到了2880mm,还拥有79.6%的“得房率”,二排最大空间可达1058mm。并且其搭载的十层超舒适结构座椅支持通风、加热、按摩功能,再加上用料高达23㎡的超柔水润皮、占比达44%的超柔NAPPA真皮,整个座舱质感不俗,足以带来媲美头等舱的乘坐体验。
在科技配置方面,向往S7也交出了一份令人满意的答卷,其搭载了15.6英寸中控大屏+8.88英寸液晶仪表盘+高通骁龙8295P芯片+ADiGO车机系统,还有分辨率高达3K的17.3英寸后排大屏,科技氛围拉满。而且向往S7支持CarPlay、华为Hicar、Carlink等多种连接方式,语音交互系统做到了可见即可说、免唤醒等,再加上支持杜比全景声的22个高保真扬声器,这款新车完全可以带来出色的沉浸式视听体验。
值得一提的是,智驾也是向往S7的强项之一:这款新车配备了可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器,搭载了广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统,再加上英伟达Orin-X芯片提供的强大算力,使得其可以从容应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等复杂的道路环境,大幅减轻驾驶者的驾驶压力。
动力方面,基于广汽传祺EV+平台打造的向往S7将提供插混和增程动力,其中插混版搭载1.5T插混系统,综合续航有望超过1000km,增程版目前还未发布。
结束语
作为传祺品牌的全新旗舰车型,传祺向往S7在外观、舒适性、智能座舱、高阶智驾等方面都展现出了旗舰级的实力,这款新车对传祺品牌迈向一个崭新的发展阶段将起到巨大帮助。
同时向往S7的20.98万-24.98万元的售价也算合理,再加上其已经进行了累计超1200万公里的测试,品质也有保障,的确值得我们考虑。
来源:车轮纵横A