摘要：新款豪华车的价格持续攀升，法拉利 Purosangue等一些SUV加上选配的价格超过 50 万美元。对于那些想要高端汽车的声望和舒适度而又不想花太多钱的人来说，这是一个好消息。许多豪华车型经历了大幅贬值，变成了令人惊讶的实惠选择。

新款豪华车的价格持续攀升，法拉利 Purosangue等一些SUV加上选配的价格超过 50 万美元。对于那些想要高端汽车的声望和舒适度而又不想花太多钱的人来说，这是一个好消息。许多豪华车型经历了大幅贬值，变成了令人惊讶的实惠选择。

此列表列出了十款贬值后变得物超所值的豪华车。无论您是寻找巡航车还是性能强劲的汽车，总有一款贬值的豪华车适合各种品味和预算。

为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来自各个制造商和其他权威来源。每辆车都根据价格和整体吸引力列入了此列表。

10、捷豹 XJ 5.0 升增压版（X351）

价格范围：20,000 - 35,000 美元

捷豹XJ 5.0 升增压车型堪称“西装革履的猛兽”。V8 发动机为 XJ 提供了与当前 BMW M4 Competition相当的功率，功率为 510 马力。它还能让 XJ 在短短 4.2 秒内从 0 加速至 60 英里/小时，如果您还记得它的形状就像一艘带轮子的游艇，那么这一速度就更加令人印象深刻了。

性能规格

有些车型的售价仅为 20,000 美元，而这款 XJ 却具有令人难以置信的价值；尤其是与宝马 M5等竞争对手相比，后者的同龄车型售价仍超过 40,000 美元。而且它也不乏奢华，这要归功于其高档皮革内饰、Meridian 音响和直观的信息娱乐系统。后轮驱动布局和自适应空气悬架确保平稳、可控的驾驶体验，但它也允许您在转弯时将汽车指向您想要的任何位置。

9、宾利欧陆 GT（第一代）

价格范围：35,000 - 55,000 美元

第一代宾利欧陆 GT 经历了豪华车市场中贬值幅度最大的一次。最初售价约为 150,000 美元，而现在保养良好的新款售价仅为 35,000 美元，价值下降了约 80%。而且以这个价格，你仍然可以获得 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机，可产生 552 马力，与保时捷 992.2 代 911 Carrera GTS等现代跑车相媲美。全轮驱动系统确保全年可用，这在推出时的超豪华领域中是罕见的。

性能规格

与强调司机驾驶的豪华的劳斯莱斯同行不同，Continental GT 是为那些想要驾驶的人设计的。内饰采用手工缝制的皮革、真正的木质饰面，甚至还有百年灵品牌的时钟。早期车型确实存在已知问题——空气悬架故障和复杂的电子设备可能导致高昂的维护成本——但对于愿意承担保养费用的买家来说，Continental 的声望和性能无可比拟；现在它的价格只是原价的一小部分。

8、路虎揽胜（L322）

使用价格范围：10,000 - 30,000 美元

L322揽胜改变了路虎的格局，将豪华与真正的越野能力融为一体。最初售价超过 80,000 美元，保养良好的车型现在售价仅为 10,000 美元。5.0 升增压 V8 版本可产生 510 马力，比当时的许多运动型轿车更快，0-60 英里/小时加速时间仅为 5.1 秒。即使拥有这些强劲的性能数据，L322 仍然是一款真正的越野车；具有高度可调的空气悬架、低速档传动装置和路虎的全地形反馈适应系统。

性能规格

打开路虎揽胜的任何一扇车门，你都会看到英国有史以来最经典的内饰之一。不幸的是，早期车型存在空气悬架故障以及其他各种电气故障。然而，后期车型——尤其是 2010 年以后的车型——可靠性要高得多。

7、阿斯顿·马丁Rapide (2010-2012)

价格范围：50,000 - 80,000 美元

我们选择了早期的 Rapide（2010-2012 年），因为它性价比最高，价格低于 60,000 美元，同时保留了阿斯顿马丁V12 配方的最纯正版本。它搭载 5.9 升自然吸气 V12 发动机，可产生 470 马力，虽然缺乏后期“S”型号的额外动力，但它提供了更线性、更经典的豪华旅行车体验……而且价格更便宜。作为阿斯顿马丁，Rapide 强调驾驶时的参与度——后轮驱动和近乎完美的重量分布让它感觉更像是加长的DB9，而不是传统的四门 GT。

性能规格

虽然它的后排座椅比保时捷 Panamera等竞争对手的后排座椅更紧，但 Rapide 凭借出色的座舱、手工打造的材料和阿斯顿马丁标志性的天鹅翼门弥补了这一缺陷。由于发动机的原因，维护成本可能很高，但早期的 Rapide 车型以机械相对简单而闻名，而后期的版本则配备了更复杂的电子设备。以目前的价格，这一代 Rapide 提供了六位数超级跑车的独特性和工艺，而成本仅为后者的一小部分。

6、奥迪 S8（D3 – 2006-2010 年）

价格范围：25,000-35,000 美元

一辆搭载兰博基尼V10 发动机的豪华轿车听起来像梦中之物，但奥迪通过D3 S8将其变成了现实。奥迪从Gallardo借用了 5.2 升 V10 发动机，并对其进行了改造，以获得更大的中档扭矩，打造了一款拥有超级跑车心脏的高级轿车。通过 Quattro 系统，450 马力的动力传输到四个车轮 ，S8 在任何条件下都能提供强劲的性能，同时又足够沉稳，适合长途旅行。与意大利同行不同，S8 很低调——没有华丽的造型或喧闹的排气声，只有铝制车身的豪华轿车所包裹的低调速度。

性能规格

内饰方面，D3 S8 充分展现了奥迪 21 世纪初的设计风格，得益于绗缝皮革、金属饰条以及当时令人惊讶的高科技座舱。这款车刚出厂时价格昂贵，但折旧后已成为市场上最实惠的 V10 发动机汽车之一。不过，潜在买家应该注意其维修成本——积碳和正时链条问题可能会造成高昂成本。

5、捷豹 F-Type（早期 V6 车型 - 2013-2017 年）

价格范围：30,000 - 45,000 美元

早期的增压 V6捷豹 F-Type在 V8 的强劲动力和小型发动机的效率之间取得了平衡。通过快速换挡的八速自动变速箱，340 至 380 马力的动力被传送至后轮，它提供了强劲的性能，而没有V8的过高油耗或令人生畏的操控性。加速至 60 英里/小时仅需 4.8 秒，而主动排气系统（同类产品中最好的之一）发出原始的机械轰鸣声，很少有涡轮增压竞争对手可以复制。

性能规格

除了轻质铝制结构和灵敏的操控性之外，F-Type 真正的魅力在于其永恒的设计。伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 的造型仍然是捷豹现代史上的亮点，具有流畅的车身线条、霸气的比例和以驾驶员为中心的驾驶舱。此外，与此列表中的其他一些汽车不同，这款 F-Type 是一款相对较新的汽车。尽管如此，您只需 30,000 美元即可买到一辆，使其成为市场上最容易买到的高端跑车之一。

4、2015 玛莎拉蒂 Ghibli S Q4

价格范围：30,000 - 35,000 美元

2015 款玛莎拉蒂 Ghibli S Q4 罕见地将意大利设计、源自法拉利的性能和二手市场上令人惊讶的低价相结合。引擎盖下是法拉利开发的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，可提供 404 马力和 406 磅英尺的扭矩。搭配八速 ZF 自动变速箱和玛莎拉蒂Q4 全轮驱动系统，它仅需 4.7 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时 - 使其与当时的德国高性能轿车处于同一水平。即使是 V6 形式的排气声也带有玛莎拉蒂的情感和戏剧性。

性能规格

除了性能之外，Ghibli 还拥有引人注目的设计，包括激进的前端造型、雕塑般的车身线条以及融合意大利皮革、木材和铝材的车舱。然而，它并非完美无缺——制造质量不一致，一些内饰部件借用了克莱斯勒的零件箱，这削弱了原本高档的感觉。尽管如此，它的价格不到 30,000 美元，却以装备精良的丰田凯美瑞的价格，提供了玛莎拉蒂的独特性和传统。

3、宝马 i8（2015-2017）

价格范围：50,000 - 70,000 美元

BMW i8是一款插电式混合动力车，其内外设计都令人惊叹，震惊了汽车界。i8 不依赖传统的燃气发动机，而是将 1.5 升涡轮增压三缸发动机与电动机相结合，总功率为 357 马力，扭矩为 420 磅英尺。当然，这在现在并不罕见，但在当时却是非常不寻常的。这款动力系统搭配六速自动变速箱和全轮驱动系统，使 i8 能够在 4.2 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，最高时速达到 155 英里/小时。

性能规格

我们之所以选择 i8，是因为它是首批真正的高性能混合动力车之一，其设计和技术至今仍让人感觉充满未来感。其独特的蝴蝶门和低而宽的车身仍然令人着迷，而其座舱则采用超现代、注重技术的内饰。尽管年代久远，这款独特的宝马仍然在人群中脱颖而出，让人们一窥可持续跑车的未来。i8 的二手价格目前从 50,000 美元到 70,000 美元不等，是这个价位最独特的汽车之一。

2、梅赛德斯-AMG E63（W212）

价格范围：30,000 - 45,000 美元

W212 梅赛德斯-AMG E63 是小型化和混合动力化兴起之前最后几款真正具有攻击性的 AMG轿车之一。早期车型采用 6.2 升自然吸气 V8 发动机 (M156)，可产生 518 马力。2012 年， AMG推出了双涡轮增压 5.5 升 V8 发动机 (M157)，性能套件将功率提升至 550 马力，扭矩提升至惊人的 590 磅英尺。两款发动机均通过七速自动变速箱传输动力，后轮驱动为标准配置 - 虽然后期车型增加了 4MATIC 全轮驱动，提高了牵引力，但牺牲了前代车型的尾部舒适性。E63 0-60 英里/小时加速仅需 3.7 秒，是当时最快的轿车之一。

性能规格

除了直线速度，E63 还散发着经典的 AMG 特质。液压转向为驾驶员提供了后期车型所缺乏的反馈水平，而激进的车身（尤其是改款车型）至今仍显得令人生畏。车内，座舱结构坚固，配有皮革和 Alcántara 装饰，比现代触摸屏内饰更显特别。W212 E63 现售价仅为 30,000 美元，是一款物美价廉的超级轿车。

1、保时捷 Panamera Turbo（第一代）

价格范围：25,000 - 50,000 美元

第一代保时捷 Panamera确实备受争议，因为它将 911 风格的操控和造型与四门实用性相结合。然而，掀背式快背造型经久不衰，比典型的豪华轿车提供了更多的载货空间。以驾驶员为中心的驾驶舱配有一个装满实体按钮的高中央控制台，是典型的保时捷风格。

在所有第一代 Panamera 中，我们选择了 Turbo，因为它最物有所值。得益于 4.8 升双涡轮增压 V8 发动机，可产生 500 马力（或 Turbo S 形式为 550 马力），Turbo 仅需 3.8 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时。PDK 双离合变速箱也能实现快速换挡，而全轮驱动使其在任何条件下都能保持稳定。Panamera Turbo 尽管年代久远，但也不乏技术；这要归功于后轮转向和自适应空气悬架。Panamera Turbo 现售价仅为 25,000 美元，可提供超级跑车级别的性能和豪华轿车的实用性。

来源：银滩汽车观测室