与萝卜快跑达成年度战略合作，韩泰轮胎先人一步，以质服人

摘要：#韩泰轮胎与无人驾驶共行#当前国内的新能源汽车市场发展是十分迅速的，而对于新能源汽车而言，技术层面显然是重中之重，各种创新科技被加入到了新能源汽车的矩阵当中，导致如今说起新能源汽车，很多朋友们第一时间想到的便是出色的智能化表现。“无人驾驶”作为新能源汽车领域中

#韩泰轮胎与无人驾驶共行#当前国内的新能源汽车市场发展是十分迅速的，而对于新能源汽车而言，技术层面显然是重中之重，各种创新科技被加入到了新能源汽车的矩阵当中，导致如今说起新能源汽车，很多朋友们第一时间想到的便是出色的智能化表现。“无人驾驶”作为新能源汽车领域中尖端技术，萝卜快跑算得上是这个领域当中，很有知名度的自动驾驶出行服务平台了。而它与一个著名的轮胎制造商达成了年度战略合作。这个轮胎制造商便是韩泰轮胎。

说起韩泰轮胎，大家一定不陌生，韩泰轮胎旗下的产品遍布全球180多个国家和地区，从1996年进入国内市场以后，韩泰轮胎励精图治，先后在江苏淮安、浙江嘉兴、重庆等建立起了三大生产基地，凭借着良好的品控能力，以及出色的稳定性，在中国汽车轮胎市场中，颇有名头，更是为BBA、大众、北京现代等造车企业提供原厂配套的轮胎。而今，韩泰轮胎与无人驾驶同行，它与萝卜快跑达成了年度战略合作，为其旗下的200台无人驾驶汽车提供轮胎保障。而这批无人驾驶汽车所搭载的轮胎便是韩泰iON ST AS SUV轮胎。

通过上述的分析，我们不难看出，韩泰轮胎自身的定位就比较高端，因为它为很多豪华车企提供了轮胎保障，只有品控能力出色，才能得到这些车企的信赖。而这还不算完，因为韩泰轮胎还是ABB国际汽联电动方程式锦标赛的独家技术合作伙伴和轮胎供应商，该比赛用胎便是韩泰轮胎旗下的iON赛车胎。而ABB国际汽联电动方程式锦标赛，是国际汽联举办的电动方程式世界锦标赛，严格意义上算得上是世界级别的顶尖赛事了，它主要展示的便是汽车未来的发展趋势和前沿的技术，而且与很多方程式锦标赛不同，该赛程全程不换轮胎，这对于车辆轮胎的质量考验，显然是极为严苛的，而韩泰轮胎能够成为这场赛事的轮胎供应商，其背后便是它强大的科研创新能力。

说到这里，想来大家对于韩泰轮胎旗下的iON系列轮胎比较感兴趣，而该系列的轮胎便是专门为新能源汽车所开发的，它与传统燃油车的轮胎不同，新能源汽车一直以来都有一个通病，那便是在行驶中的噪音比较大，而韩泰轮胎的iON系列轮胎专门针对这一点做出了调整，在多项前瞻技术加持下，其不仅拥有了更低的噪音，而且还拥有了更高的负荷支撑响应，再加上更高的扭力和更低的滚阻，让每一台配备iON轮胎的新能源汽车，都能拥有更为静谧、更为优秀的行驶体验。不得不说，韩泰轮胎对于新能源汽车看的比较透彻，这也从侧面印证了该品牌先人一步的战略眼光。

大家应该都知道，新能源汽车由于没有搭载发动机，而电机的运行声音比较小，所以我们在车内听到的便是来自轮胎产生的噪音，而iON ST AS SUV很好的解决了这个问题，其配备了韩泰轮胎SoundAbsorber TM，在轮胎的花纹上也采用了创新的技术，其优化了胎肩横向沟槽，让横向沟槽的结构向肩弯曲变宽，这样可以让轮胎逐渐的接触地面，从而降低泵浦噪音，再加上花纹块角度模拟优化，以及块边倒角的优化总成，让iON ST AS SUV在不同的车速下，都能为用户提供安静且舒适的驾乘环境。

其次，新能源汽车由于搭载了动力电池，而动力电池的重量一般会很大，这对于轮胎显然是一个较大的考验。因此针对轮胎的用料，iON ST AS SUV采用了更加耐磨的材质，即Produrable Compound，这是一种特殊的柔性材料，它可以均匀地分布轮胎的地面压力，从而延长轮胎的寿命，让轮胎的更换周期远远低于其余产品，同时还能增加车辆的续航里程，算得上是一举多得。

最后，iON ST AS SUV在EVolution技术的加持下，还拥有了抓地力更强，让新能源汽车在经过弯道的时候，拥有足够的稳定性，从而为用户提供平稳的驾乘体验，并且它还优化了多节距排列技术以及振动控制技术，其中后者可以吸收我们正常行驶产生的垂直冲击震动，不仅可以大幅度的降低胎噪，而且还能进一步提升我们的行驶稳定性。值得一提的是，iON ST AS SUV还拥有低滚动阻力的特点，这意味着车辆的续航能力会有所提升，加速能力也会更加的迅捷。

结尾