这3款适合玩泥巴的500CC复古攀爬，现在入手不到2万元

摘要：说起来还是很遗憾，目前我们能接触到的、买得起的复古攀爬确实太少了，且多数都已停产。复古摩托本就是冷门车型，复古攀爬更是冷门中的战斗机。凯旋Scrambler系列一直是众多复古攀爬爱好者的dream moto，奈何价格太高让我们望而却步。而以下这三款500级复古

说起来还是很遗憾，目前我们能接触到的、买得起的复古攀爬确实太少了，且多数都已停产。复古摩托本就是冷门车型，复古攀爬更是冷门中的战斗机。凯旋Scrambler系列一直是众多复古攀爬爱好者的dream moto，奈何价格太高让我们望而却步。而以下这三款500级复古攀爬是我们买得起的最好的平替。

1、高金GK500攀爬版（2024款指导价：30800元）

鲜有人知GK500还有攀爬版，它配备铝合金大灯护罩、高位挡泥板、原厂油箱防滑贴、不锈钢水箱护罩等，具有强烈的越野风格和复古韵味。座高830mm，能带来更广阔的视野。采用前19/后17英寸的双边侧辐条轮辋以及倍耐力蝎子全地形真空胎，通过性能出色。

搭载高金资历较老的486CC直列双缸水冷发动机，最大功率35kW，最大扭矩43N.m。悬挂系统为前KYB倒置减震，后KYB液压弹簧复合中心减震，支持调节。制动系统为前320mm单盘搭配西互对置四活塞卡钳，后240mm单盘搭配西互浮动卡钳，标配ABS、TCS、湿式多片滑动离合等。

GK500攀爬版适合喜欢复古越野风格，且对车辆配置和舒适性有一定要求的摩友。如果经常在城市道路和轻越野路段骑行，它能很好地兼顾。

2、凯越525F（2023款指导价：33980元）

525F是老款500F的升级车型，可惜它俩目前都已经停产。它的外观设计风格硬朗，线条层次分明，独一无二的凯越祖传单摇臂设计为颜值加了不少分。2023款有星空银和矿石灰两种全新版画，整车质感较好，风格纯粹，辨识度高。

动力部分采用隆鑫全新一代525发动机，实际排量494CC，最大功率39.6KW，最大扭矩50.5N.m。悬挂系统为KYB倒立式前叉和后置中央避震器，前减震行程155mm，后减震行程165mm。刹车系统为前298mm双碟盘，后240mm单碟盘，标配前后ABS且支持关闭。采用全新TFT智能仪表，支持手机投屏以及胎压监测等功能，是为数不多智能化程度较高的复古车。

525F的动力是这三款车中最强的，适合对动力有较高要求，且喜欢硬派风格的摩友。虽然指导价相对较高，但配置和性能也更出色，在旷野需求中同级几乎难逢敌手，适用于长途摩旅和非铺装路面骑行。

3、鑫源SIXDAYS 500（2021款指导价：25800元）

这款车相比以上两款整车复古韵味浓郁，采用标志性的圆形大灯、猪头罩、毛毛虫座垫、滴水槽、卡特彼勒座椅和大型单缸发动机，双出高位排气设计独特，辨识度很高。

鑫源500搭载单缸油冷470.5CC发动机，最大功率22kW，最大扭矩36N.m，典型的低转速高扭矩特性。配备法斯特43mm阻尼可调减震，最小离地间隙180mm，GK500攀爬版和525F离地间隙均大于等于180mm。前19/后17寸非真空辐条轮毂，搭配前100/后130胎宽的巧克力胎。LED大灯、USB充电接口和双通道ABS系统等都是标配。