摘要：在汽车的广袤天地中，丰田普拉多无疑是一款极具传奇色彩的车型，尤其是在越野爱好者的心中，它更是一座难以逾越的丰碑。自诞生以来，普拉多历经岁月洗礼，凭借卓越的性能、可靠的品质以及强大的越野能力，在硬派越野领域占据着举足轻重的地位，成为无数人心中向往的 “越野神器”

在汽车的广袤天地中，丰田普拉多无疑是一款极具传奇色彩的车型，尤其是在越野爱好者的心中，它更是一座难以逾越的丰碑。自诞生以来，普拉多历经岁月洗礼，凭借卓越的性能、可靠的品质以及强大的越野能力，在硬派越野领域占据着举足轻重的地位，成为无数人心中向往的 “越野神器”。​

一、历史传承：从磨砺中铸就经典​

普拉多的历史可追溯到 1984 年，其前身是兰德酷路泽（J70）系列的短轴轻量化版本，当时根据销售地区的不同，被赋予了兰德酷路泽 II 或 Bundera 等名称。这款仓促打造的车型，最初面向家庭用户，然而由于空间短板，市场反响并不理想。但丰田并未就此止步，经过深入调查与精心调整，1990 年 4 月，以兰德酷路泽（J70）为基础的第一代普拉多正式诞生。这一代普拉多采用了全新的大灯、进气格栅和前保险杠造型，在外观上与兰德酷路泽加以区分。动力规格上，提供了五款发动机配置，包括三款柴油发动机（2.4T、2.8L 和 3.0T）以及两款汽油发动机（2.4L 和 2.7L 自然吸气直列四缸），与同时代搭载直列六缸发动机的兰德酷路泽形成差异。​

1996 年，代号为 J90 的第二代普拉多登场。这一代产品外观更贴合时代发展，车身线条虽趋于圆润，但硬派越野风格依旧得以保留，海拔高度显示、温度计、压力监控等功能也成为了标配，进一步提升了车辆的实用性与功能性。​

2002 年，第三代普拉多（J120）问世，这一代产品在中国内地市场得到了广泛传播，大量软性材质与木纹装饰的运用，大幅提升了内饰的豪华程度。同时，发动机配置也进行了更新，代号为 2TR - FE 的 2.7L 直四发动机取代 3RZ - FE 发动机，4.0L V6 的 1GR - FE 发动机取代 3.4L V6 的 5VZ - FE 发动机，还新增了三款 3.0L 直列四缸柴油发动机，部分配备涡轮增压，为消费者提供了更丰富的动力选择。​

2009 年，第四代普拉多推出，其基本维持了上一代的轮廓，主打越野元素。内饰设计堪称经典，整体大气，功能区划分清晰，做工用料上乘。这一代普拉多采用非承载式车身，前后悬架结构未变，后桥增加托森差速器，还能自动分析车身载重、车速、路况来调整车高，AVS 可变阻尼避震系统同步协调四轮悬挂长短，进一步提升了越野性能与驾乘舒适性。此后，2013 年和 2017 年的改款，分别对大灯、进气格栅以及前脸造型进行了优化，使其外观更加立体、饱满。​

2023 年 8 月，全新一代丰田普拉多发布，北美地区命名为 Land Cruiser。新车基于与雷克萨斯 GX 相同的 TNGA - F 越野平台打造，采用非承载式车身，并提供多种动力选择，其中包括 2.4T + 电机的轻混系统。2024 年 2 月，一汽丰田全新普拉多开启线上预订，凭借丰富的级别、两种前脸设计、五座和六座座舱布局以及多种外观和内饰颜色，满足了硬派越野用户的多元化需求。2025 年 2 月 26 日，普拉多旗舰 VX 版正式上市，再次成为市场焦点。​

二、外观设计：硬朗与个性的完美融合​

以 2024 款普拉多为例，车身尺寸为长 4920mm，宽 1980mm，轴距 2850mm ，整体造型硬朗大气。其采用非承载式车身结构设计，不仅车身刚性提高 30%，车架刚性更是提高 50%，为强大的越野性能奠定了坚实基础。外观方面，普拉多提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，重现了兰德酷路泽车系的硬派风范。复古前格栅搭配极具辨识度的 “TOYOTA” 大字徽标，彰显出独特的个性与品牌魅力。低腰线与棱角分明的构造设计，不仅为驾驶者带来更广阔的视野，也让驾控变得更加简易、准确，无论是在城市街道还是越野路况，都能轻松应对。两种前脸造型，满足了不同用户个性化的用车需求，无论是追求复古情怀，还是钟情于现代硬朗风格，普拉多都能一一满足。​

三、动力与越野性能：实力强劲，征服艰难险阻​

动力系统堪称普拉多的一大亮点。2024 款普拉多搭载了兼顾越野、加速和环保性能的 2.4T 超级混动系统，与 Direct Shift - 8AT 变速箱相匹配，最大功率可达 243kW，最大扭矩高达 630N・m（丰田内部测试数据）。这套动力系统在提供充沛动力的同时，还能有效降低油耗，实现了动力与环保的完美平衡。​

在越野性能方面，普拉多搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，能够在复杂路况下自动分配扭矩，确保车辆具备强大的通过性。此外，得益于 MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置 、PVM 全景监控系统，驾驶者可根据不同路况，如泥泞、沙地、岩石等，灵活选择合适的驾驶模式，让车辆在各种恶劣环境下都能保持稳定的行驶姿态。基于与兰德酷路泽 “300” 系列相同的 GA - F 平台打造，普拉多首次搭载的 EPS 电子助力转向系统、SDM 稳定杆分离装置，进一步兼顾了越野场景下的通过性和乘坐舒适性，以及城市场景下的操控稳定性。无论是穿越荒无人烟的沙漠，还是攀爬崎岖陡峭的山路，普拉多都能凭借其卓越的越野性能，带领驾驶者征服每一处艰难险阻。​

四、内饰设计：舒适与科技的和谐统一​

走进普拉多车内，采用丰田家族最新对称式布局的内饰映入眼帘。全新造型的多功能方向盘，握感舒适，操作便捷，集成了众多常用功能按键，让驾驶者双手无需离开方向盘即可轻松操控。圆形空调出风口设计独特，不仅美观，而且出风效果良好，能迅速调节车内温度。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的加入，为内饰增添了浓厚的科技氛围，驾驶者可通过中控屏实现智能导航、多媒体娱乐、车辆信息查看等多种功能，提升了驾驶的便利性与趣味性。车内座椅采用高品质材料制作，具备良好的支撑性和舒适性，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。此外，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能拥有充裕的头部和腿部空间，为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。​

五、市场表现与用户口碑：实力见证，备受赞誉​

自 2003 年一汽丰田将普拉多以 “霸道” 之名国产以来，这款车在中国市场便收获了极高的人气。尽管在 2020 年 6 月，因双积分和国 6 排放等原因，一汽丰田普拉多正式停产，但在其 17 年的生产时间里，累计生产 346706 辆车，足见其在中国消费者心中的地位。2023 年全新普拉多发布后，再次引发市场轰动。2024 年 2 月开启线上预订时，短短 1 小时预订量便突破 5000 辆，充分证明了其强大的市场号召力。​

在用户口碑方面，普拉多更是好评如潮。众多越野爱好者称赞其卓越的越野性能，无论是面对极端路况还是长途穿越，普拉多都能表现得十分可靠，从未让驾驶者失望。同时，其舒适的内饰、宽敞的空间以及良好的操控性，也得到了家庭用户的认可，许多家庭选择普拉多作为自驾游的首选车型，无论是日常出行还是假期远行，普拉多都能为全家人带来舒适、安全的出行体验。​

丰田普拉多凭借深厚的历史底蕴、硬朗个性的外观设计、强劲卓越的动力与越野性能、舒适科技的内饰以及出色的市场表现和良好的用户口碑，成为了越野领域当之无愧的传奇标杆。它不仅是一款车，更是一种精神象征，代表着勇敢探索、无畏挑战的越野精神。无论你是越野发烧友，还是追求高品质出行体验的家庭用户，普拉多都能满足你的需求，带你驶向心中的诗与远方。​

来源：通辽大鹏