摘要：3月10日，随着漳汕高铁关键控制性工程——漳江湾跨海特大桥的首根海上桩基正式开钻，这条串联粤闽两省的高铁大动脉正式进入海上施工阶段。央视《新闻联播》的镜头记录下这一历史性时刻：巨型机械轰鸣声中，长达5.8公里的跨海大桥将跨越波涛，成为我国高铁技术向海洋延伸的又

跨海大桥首桩开钻，高铁建设驶入"深蓝"

3月10日，随着漳汕高铁关键控制性工程——漳江湾跨海特大桥的首根海上桩基正式开钻，这条串联粤闽两省的高铁大动脉正式进入海上施工阶段。央视《新闻联播》的镜头记录下这一历史性时刻：巨型机械轰鸣声中，长达5.8公里的跨海大桥将跨越波涛，成为我国高铁技术向海洋延伸的又一力证。

央视新闻联播

央视新闻联播

350公里时速贯通东南，重塑区域经济版图

作为国家"八纵八横"高铁网沿海通道的重要拼图，漳汕高铁北接福厦高铁、南联汕汕高铁，构成福州直抵广州的全程350公里时速黄金走廊。项目全长175公里，设漳州、东山、饶平南等6座车站，其中3座为新建站点。线路80%以上为桥梁与隧道工程，尤其漳江湾、诏安湾、东山三大跨海特大桥的建设，展现了中国基建突破复杂海域地质条件的硬核实力。

从"湾区联动"到"双城生活"，时空距离再压缩

当前福州至广州高铁需经厦门、深圳绕行，最快耗时约4.5小时。漳汕高铁2028年通车后，两地通行时间将缩短至3.5小时左右，效率提升近30%。这不仅意味着粤闽两大经济圈的"握手"更紧密——珠三角与海峡西岸城市群的产业协作、文旅互通将按下加速键，更将催生"跨省通勤"新可能：清晨在福州品尝鱼丸，午间到汕头大啖牛肉火锅，傍晚在广州登顶"小蛮腰"俯瞰夜景的"一日三城"生活将成为现实。

央视新闻联播

高铁经济效应凸显，山海协作注入新动能

漳汕高铁的"点睛之笔"在于激活沿海经济洼地。过去因交通制约，东山岛等旅游胜地面临"养在深闺人未识"的尴尬；诏安、饶平等传统农业县难以承接产业转移。随着高铁设站，这些地区将迎来发展拐点：东山岛或成"中国版马尔代夫"网红打卡地，潮汕文化圈与闽南文化带的交融将迸发文旅新IP。据测算，项目建成后可带动沿线超2000亿元GDP增长，提供逾10万个就业岗位。

向海图强的中国高铁，书写交通强国新篇章

从跨江越河的常规建设，到征服海洋的超级工程，漳汕高铁的海上突进标志着我国高铁技术迈入立体化发展新阶段。其采用的深水桩基施工、海洋环境防腐等创新技术，为未来琼州海峡、台湾海峡跨海通道积累宝贵经验。当2028年列车首次穿越漳江湾碧波，中国高铁版图上又将增添一道惊艳世界的"海上飞虹"。

来源：沐南财经