摘要：2024年珠海航展上，一张模糊的歼-36尾部特写照片引爆军事圈——这个被称作“中国六代机”的神秘型号，近日被官方智库研究报告“意外”披露核心参数：最大起飞重量55吨、3台发动机总推力55.5吨、内置弹舱可携带4枚高超音速导弹。消息一出，全球哗然。美国《战区》网

（一）55吨战机引争议：歼-36把战斗机“卷”出新高度

2024年珠海航展上，一张模糊的歼-36尾部特写照片引爆军事圈——这个被称作“中国六代机”的神秘型号，近日被官方智库研究报告“意外”披露核心参数：最大起飞重量55吨、3台发动机总推力55.5吨、内置弹舱可携带4枚高超音速导弹。消息一出，全球哗然。美国《战区》网站直呼：“这根本不是战斗机，中国人造了架会隐身的轰炸机！”

传统认知中，重型战斗机如F-22最大起飞重量仅38吨，俄罗斯苏-57也不过35吨。而歼-36的55吨体格，已接近轰-6K战略轰炸机（80吨）的七成体重。更令人咋舌的是，其内置弹舱竟能塞入长度超6米的“鹰击-XX”高超音速反舰导弹，这项技术连美国NGAD六代机项目都尚未突破。军迷调侃：“别人带导弹，歼-36直接揣着‘航母杀手’上天，这分明是‘炸弹卡车’戴了隐身面具！”

抛开重量争议，歼-36的三组数据揭示其颠覆性设计：

1. 暴力推重比：3台涡扇-15改进型发动机总推力55.5吨，即便满油满弹起飞，推重比仍达1.01，比F-35（0.87）更擅长狗斗；

2. 隐身载弹量：主弹舱可挂4枚高超弹+2枚霹雳-17超远程导弹，载弹量8吨，超过轰-6K外挂单枚“航母杀手”时的6吨；

3. AI指挥中枢：可同时控制6架“攻击-11”隐身无人机，形成“有人机+无人机”猎杀群。

俄罗斯苏霍伊设计局前工程师伊万诺夫在社交媒体惊叹：“中国设计师把轰炸机的载弹量、运输机的航程、战斗机的机动性，加上六代机的AI，全部揉进一架飞机——这是要造空中瑞士军刀吗？”

歼-36引发的不仅是技术震撼，更是战机划代标准的混战：

- 对F-22：隐身空战不落下风，却能多带3倍弹药轰炸地下掩体；

- 对B-21：虽载弹量不及，但2.5马赫超音速突防能力让隐身轰炸机望尘莫及；

- 对NGAD：美国六代机追求“忠诚僚机”协同，歼-36却自带“无人机航母”属性。

更让西方焦虑的是，歼-36可能只是“冰山一角”。军事博主“南海铁翼”分析：“3台发动机的配置明显预留了升级空间，换装变循环发动机后，其航程或突破8000公里，变身‘关岛快递’。”

面对歼-36的“缝合怪”设计，全球军事专家分成两派：

革新派认为：“歼-36打破‘战斗机-轰炸机-预警机’的功能壁垒，用一架飞机成本干三架的活，这是穿透‘第一岛链’的最优解。”

保守派则警告：“过度追求全能可能变成‘四不像’，55吨体形在隐身状态下机动性存疑，高超弹内置发射的热管理也是世界难题。”

值得一提的是，五角大楼2024年《中国军力报告》首次将歼-36归类为“区域拒止/反介入系统核心节点”，这一定位恰恰暴露美军焦虑——当传统航母战斗群的防御半径（1000公里）遭遇歼-36+高超弹的打击半径（1500公里），西太平洋的力量天平正在倾斜。

民间讨论的热度更显疯狂：

- “快递业务”：“55吨载重+8000公里航程，送外卖能覆盖半个地球！”

- “太空战舰”：“3台发动机并联技术，不就是中国空天飞机的预演吗？”

- “经济账”：“1架歼-36=3架歼-20的造价？不如多造无人机！”

歼-55或许根本不在乎被称作战斗机还是轰炸机——它能用2.5马赫突防撕开防空网，用高超弹摧毁航母，用无人机群淹没防空阵地，最后还能用矢量喷口做个“眼镜蛇机动”扬长而去。这种“我全都要”的霸气，恰恰暴露出中国空军的野心：既然传统赛道追平了，那就直接开一条新赛道。

当美国还在纠结六代机要不要带无人机时，歼-36已经用55吨的钢铁之躯写下新规则：未来空战，不要问我是谁，要问你能挡住我几种打法。（评论区已沸腾，你怎么看？）​​​

来源：渝鲜生大事