昊铂HL：这才是真正的“陆地游艇”

摘要：如今，新一轮的市场竞争的确将市场向上发展的逻辑打乱了，价格战引发的内部大乱斗，愈发令所有在局者看不清车市往后发展的方向。对此，昊铂又该如何巩固自己好不容易建起的生态，又该如何加强自己在消费者心中的认知程度？

如今，新一轮的市场竞争的确将市场向上发展的逻辑打乱了，价格战引发的内部大乱斗，愈发令所有在局者看不清车市往后发展的方向。对此，昊铂又该如何巩固自己好不容易建起的生态，又该如何加强自己在消费者心中的认知程度？

去年年末的广州车展，昊铂倒是给出一个很“简单”的答案，就是对旗下产品加速迭代和焕新，用产品本身来应对这突如其来的行业阵痛。

也许就像我们所看到的那样，这样的推陈出新好像只是常规操作，可你要知道，对比过去动辄两三年的焕新周期，昊铂这般速度的革新无疑是前所未有的。而当“新势力”车企不断冲击传统豪华车市场时，昊铂以一款名为HL的旗舰SUV车型，给出了自己的答案。

话说，综合现有信息，昊铂官方对这款新车给了一个定位，作为一款集“陆地游艇”美学、百万级豪华配置、高阶智能驾驶于一身的家庭智能新豪华SUV，昊铂HL未来剑指理想L8、蔚来ES6等热门车型，却以更极致的空间、更越级的科技配置，试图重写30万级纯电市场的规则。

那在这样的背景下，对于昊铂HL这款车的综合产品力，倒是分外让人感到了兴趣。

讲真，初见昊铂HL时，其“陆地游艇”的设计语言还是让人过目难忘的。

车长5126mm、轴距3088mm的庞大车身，搭配21寸桨式多幅轮毂，很像一艘停泊在陆地上的豪华游艇。据悉，设计师是从加州海湾的顶奢游艇中汲取灵感，将海洋流体的律动凝固于车身线条；侧面流线型曲面如海浪翻涌，光塑工艺让车身在不同角度下折射出粼粼波光；

前脸的“山海之境”灯组则以古罗马柱为灵感，2°梯转角切割工艺让大灯璀璨如钻石，启动时的动态迎宾灯效更如万顷波光般灵动。

细节处，昊铂HL的豪华感同样经得起推敲。迈巴赫同款超高温晶钻漆面，历经8层工艺和140℃烘烤，质感堪比艺术品；四门迎宾光毯与电动自吸门的设计，让上下车充满仪式感。最令人惊喜的是，车轮上的昊铂标志在行驶中始终保持静态视觉效果。

显然，外观设计上的豪华气息还是拉满的，那拉开车门，进入到昊铂HL车内，游艇环抱式座舱同样将人带入另一重境界。仪表台以“山海连绵”为设计主题，横向延展的线条与纵向悬浮式结构交织，搭配全景化悬浮设计的IP台、门板与音响盖，视野开阔且充满未来感。

而在提升驾乘体验上，昊铂HL在二排采用了“双零重力座椅”。MPV级别的宽体设计，配合1037~1131mm的腿部空间，即使身高1.8米的乘客也能舒展自如。

用料上，座椅采用超柔Nappa真皮，触感细腻如婴儿肌肤，20mm零感慢回弹坐垫在久坐后仍能提供云端般的支撑。更令人称道的是其18点热石按摩功能，靠背与坐垫的独立气袋模拟中医指压手法，配合加热功能，长途驾驶的疲惫感瞬间消散。

其次，一键横移功能则让二排座椅可并排靠近，无论是商务洽谈还是家庭互动，都能找到最舒适的社交距离。

另外，整个座舱内，大量诸如Alcantara麂皮顶棚、珍稀白栓木饰板、沛纳海同款PVD工艺音响盖等材质，更是将豪华感推向了极致。

音响上，24通道殿堂级音响系统支持杜比全景声，配合RNC主动降噪与深海级隔音技术，车内噪音低至35dB，媲美百万级豪车。

当然，作为一款主打豪华的新能源SUV，对于智能化的理解，昊铂HL同样不会含糊。智能座舱上新车以“六屏互动”为核心。17.3寸可折叠吸顶屏、27寸全景HUD、二排双扶手屏等配置，覆盖全车乘员的娱乐与操控需求。

新一代8295芯片加持下，车机响应速度仅0.19秒，语音助手支持六音区识别与超10轮次上下文对话，甚至能从小孩哭闹声中精准抓取指令。最有趣的是其“AI私教”功能，车内可直接模拟英语口语考试，或调用覆盖K12全科的教育资源，堪比移动课堂。

智驾上，昊铂HL的NDA4.0智驾系统还是在驾驶上展现了“老司机”级的成熟度。多数时间，系统都精准识别施工路段、潮汐车道等复杂场景，变道果断且丝滑。面对加塞车辆，基于大模型的预判算法让制动过程线性舒适，毫无突兀感。当然，在开启智慧泊车功能时，昊铂HL即使在面对0.5m窄车位时也能一气呵成。

而驾驶体感上，由于昊铂HL全系标配智能空气悬架与SDC减震器，提供100mm可调行程。那么，在“双线融合超级魔毯”技术下，车辆是可以提前扫描路面坑洼并调节悬架硬度。

换句话说，无论是减速带还是碎石路，底盘都能将冲击感化解为细微震动，车身姿态稳如轨道车。四驱版380kW的双电机爆发力惊人，4.7秒破百的加速推背感强烈，但线性的电门调校让动力收放自如，即使新手也能轻松驾驭。

当然，同样值得一提的是，昊铂HL为人带去的安全感亦是由内而生的。

“泰坦笼式车身”采用78%高强度钢铝混合材料，成功通过2024版C-NCAP五星认证。全车标配2.83米超长侧气帘与中央气囊，在翻滚测试中为乘员预留充足生存空间。主动安全方面，120km/h全速域AEB、驾驶安全实时预警系统、预紧安全带等配置，构建了从风险预判到紧急避险的全链路防护。电池安全则通过阻热、耐热、防火三重技术，实现“零自燃”目标。

总之，在昊铂HL所在的这个细分市场，今年会迎来太多强有力的产品。我们很清楚，市场上有多少难缠的优秀车型，领克900、问界M8、理想i8等各个都不是善茬。