eVTOL低空经济的未来——03开发设计篇

摘要：eVTOL是低空经济最具潜力的赛道，它既有通用航空的产业业态，又有无人机的制造业态，其信息化加数字化的特点势必会成为未来经济增长的新引擎。

eVTOL是低空经济最具潜力的赛道，它既有通用航空的产业业态，又有无人机的制造业态，其信息化加数字化的特点势必会成为未来经济增长的新引擎。

1.eVTOL开发特点

eVTOL的设计与过去基于传统经验的飞机总体规划设计思路已然不同，按照常规布局已经不能满足当下新能源架构体系下的设计需求了，其设计思路更多的转变为基于物理分析和现代计算的特点，其设计工具也变为各种计算机设计软件，如OpenVSP、MATLAB工具等。

2.eVTOL整机设计开发流程

概念设计阶段：初始团队需要完成商业需求和任务的定义，以及产品的关键性能指标

初步设计阶段：确定初步设计方案，制作一个缩比验证机模型，使用仿真技术验证性能

详细设计阶段：进入整机开发的详细设计阶段，完成首架原型机的设计

原型开发阶段：核心是推进审定符合性工作的开展

地面和飞行测试阶段；证明在使用范围内满足场景的运行飞行包线要求和安全能力要求

（其中在初步设计阶段和原型开发阶段需要分别启动整机产品的营销和销售工作。）

3.eVTOL开发周期

依照历史开发经验，开发一款全新的飞机需要7-9年，而eVTOL初创企业希望挤压开发时间到5-6年。传统通用航空整机适航认证平均需要3-4年，而eVTOL因为需要建立全新的认证基础，其认证大概需要4-8年，不同国情其适航认证时间也会有很大的差距。传统认证的通航机型产品，其平均使用寿命是40年，第一个20年改进，第二个20年提供备件支持。而目前主流的eVTOL厂商对整机的使用寿命规划是7到10年，他们希望同时减少产品的认证时间和整机的使用寿命时间。

4.eVTOL开发的资金需求

根据估算，当前开发一款全新的eVTOL整机产品并获得适航认证，需要10亿美金的支持，从概念设计到技术验证机阶段大概需要花费1亿美金，在详细设计阶段和产品开发认证阶段大概需要7到9亿美金。全球初创 eVTOL 企业的融资数额超过 5 亿美金的公司有：Joby、Lilium、Vertical、Beta、Eve、小鹏汇天和 Archer等，峰飞航空、亿航智能的融资金额也均超过1亿美金，目前资本涌入eVTOL行业的速度在加快。