摘要：港股中国科技七巨头年初以来涨幅超过44%。黄仁勋称AI算力需求将激增100倍。社交媒体网站X估值回到440亿美元。对冲基金做空特斯拉股票赚取162亿美元。开市客要求中国内地供应商降价。中国平安、腾讯、安踏、牧原股份、路易达孚公布业绩。
港股中国科技七巨头年初以来涨幅超过44%。黄仁勋称AI算力需求将激增100倍。社交媒体网站X估值回到440亿美元。对冲基金做空特斯拉股票赚取162亿美元。开市客要求中国内地供应商降价。中国平安、腾讯、安踏、牧原股份、路易达孚公布业绩。2025年以来，港股中国科技“七巨头”腾讯控股、阿里巴巴、小米集团、中芯国际、比亚迪股份、京东集团、网易的总市值持续飙升，已经达到11.85万亿港元，涨幅超过44%。而美股科技“七姐妹”的市值，目前为17.61万亿美元。较年初下滑约14.48%。其中，阿里巴巴市值从1.57万亿港元大幅增长到2.72万亿港元，区间涨幅超73%。腾讯控股市值从3.85万亿港元上涨至4.96万亿港元，小米集团从8659亿港元上涨为1.45万亿港元，比亚迪股份从7756亿港元上涨为1.22万亿港元。英伟达(Nvidia)首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)周二在一场他称之为“人工智能超级碗”(Super Bowl of AI)的活动上试图打消投资者对AI热潮的担忧。黄仁勋在大会上表示，现在来看，全球对先进AI所需的算力将是一年前估计值的100倍。黄仁勋宣布英伟达推出新的Rubin人工智能芯片，以及与多家企业的合作伙伴关系，以增强投资者对AI繁荣的信心。黄仁勋表示，外界担心DeekSeek的人工智能模型R1需要更少的芯片和更强大的服务器，这种顾虑是错误的。黄仁勋周三在英伟达GTC大会上对投资者表示，“外界对R1的理解完全不对，其实这种模型对算力的需求要高得多”。作为全球市值最高的芯片制造商，英伟达在2025年将面临投资者更多审视，市场的主要担忧是英伟达客户是否会维持在人工智能基础设施上的高额支出。三星电子(Samsung Electronics)19日召开第56届股东大会。副会长韩宗熙在会上表示，虽然国内外营商环境艰难，但公司将为提升股东价值刻苦努力。韩宗熙对公司股价不及股东期待道歉，称公司去年未能及时应对人工智能半导体市场的变化，在智能手机、电视、家电等主力产品市场上未能占据制高点。随着公司技术竞争力遭到市场质疑，股价低位徘徊。公司很清楚创造符合市场预期的业绩和确保技术竞争力为提振股价的最好办法，将为此竭尽全力。激进投资机构Starboard Value周三对欧特克(Autodesk)发起了董事会争夺战，原因是对这家设计软件制造商的利润率感到担忧。这标志着Starboard Value为推动Autodesk公司变革而进行的长期斗争进一步白热化。Autodesk在设计软件市场占据独特地位，建筑、工程、施工和产品设计等行业广泛使用其3D设计解决方案。Autodesk股价表现一直落后于大盘。今年以来，Autodesk股价已下跌超过12%，远高于同期标普500指数4.5%的跌幅。社交媒体网站X的估值已飙升回到440亿美元，突显出自从其所有者马斯克(Elon Musk)成为特朗普总统的坚定盟友以来，公司命运的急剧转变。在本月早些时候的一次所谓的二级交易中，投资者对该平台的估值为440亿美元，在这次交易中，他们交换了所持的该公司的现有股份。X公司还在进行一轮初级融资，计划通过出售新股筹集约20亿美元，用于偿还超过10亿美元的次级债务。这些债务是马斯克在2022年收购当时名为Twitter的这家公司时同意承担的。空头对马斯克的电动汽车制造商的下跌押注经历了多年的痛苦后终于迎来曙光。随着马斯克的电动车公司特斯拉(Tesla)的市值在过去三个月中减半，对冲基金的卖空者通过做空特斯拉的股票赚取了162亿美元。自12月17日股票收盘高点以来，押注特斯拉股价下跌的交易员已经积累了账面利润。在此期间，特斯拉的市值暴跌逾7000亿美元，马斯克的净资产缩水逾1000亿美元。奥迪(Audi)正在重审从明年起停止推出新汽油车型的计划。向电动汽车“转型延迟”迫使这家高端汽车制造商裁员7500人，占其德国员工总数的14%。隶属于大众汽车集团的这家德国公司周二表示，它不再确定之前的目标(2026年推出最后一款新的内燃发动机车型，到2032年完全停止在中国以外地区销售此类汽车)还能否实现。大众汽车集团(Volkswagen Group)周三表示，以总计3.6亿欧元的价格出售了Traton的2.2%股份。大众汽车表示，这笔交易将增强Traton股票的自由流通股和交易流动性，大众汽车仍将是一个“忠诚和负责任的股东”。大众通过一次私人配售向机构投资者出售了Traton的这些股份，将大众在这家卡车制造商以及斯堪尼亚、MAN和Navistar品牌所有者中的直接持股比例降至87.5%。中国汽车巨头比亚迪(BYD)3月17日宣布，开发出了一种新型纯电动汽车(EV)平台，充电5分钟即可行驶400公里，表示充电时间与汽油车的加油时间相同。比亚迪董事长王传福在17日举行的发布会上，就新型底盘的充电问题表示“真正实现了油电同速的全新时代”，强调“充电从‘人等车’”，变成了‘车等人’”。通过支持与以往相比功率大幅提高的1000千瓦充电，缩短了充电时间。中国电动汽车生产商蔚来和宁德时代将合作进一步发展双方的换电网络，作为交易的一部分，宁德时代计划向蔚来进行折合数亿美元的投资。蔚来周二称，已与宁德时代签署一项战略合作协议，共同打造一个乘用车换电服务网络。该公司表示，宁德时代正推进对蔚来不超过人民币25亿元的战略投资。哪吒汽车法务部在社交平台发布声明称，近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。声明表示，“公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，我司保留法律追责的权利。”由于美国总统特朗普反复无常的贸易战引发了对美国经济的担忧，并在华尔街引发大幅抛售，投资者3月份对他们的美股配置进行了“有史以来最大规模”的削减。根据美国银行(Bank of America)备受关注的基金经理调查，对美股的配置骤降40个百分点，从2月份的增持17%降至3月份的净减持23%。同期，对欧元区股票的配置跃升至自2021年7月以来的最高水平。美国银行的分析师表示，滞胀担忧、全球贸易战以及美国例外主义的终结已经导致市场情绪出现“牛市崩盘”。半导体材料集团JX Advanced Metals在日本近七年来最大的首次公开募股(IPO)中筹集了30亿美元，上市首日股价上涨2.8%，略高于首次公开募股定价的820日元，尽管近几周来同行们遭受了重创，但投资者还是买入了这只受人工智能和计算趋势影响的股票。此次发行为引能仕(Eneos)带来了意外之财，Eneos全资拥有JX Advanced Metals，并将保留42.4%的股份。作为日本最大的炼油商，Eneos正试图转向低碳业务，并减少其“集团估值折扣”。美国制药巨头辉瑞(Pfizer)以25亿英镑的净价出售了其在伦敦上市的消费者保健公司赫力昂(Haleon)剩余的全部7.3%股份。此外，Haleon还从辉瑞公司回购了4400万股股票。Haleon旗下拥有Sensodyne牙膏、Aquafresh漱口水以及非处方药Panadol和Advil等品牌，该公司于2019年7月由葛兰素史克(GSK)和辉瑞的消费者保健业务合并而成。随后，该公司被分拆，并于2022年7月在伦敦证券交易所上市。开市客(Costco)正在向中国内地的供应商施压，要求他们降价以应对美国的关税。两家供应商称，这家严重依赖从中国进口的美国仓储式零售商要求降价。他们和另一些中国出口企业都表示，沃尔玛(Walmart)和其他顶级零售商也提出了类似的要求。财报信息腾讯控股发布2024年第四季度及全年财报。第四季度营收为1724亿元，同比增长11%。权益持有人应占利润为513亿元，同比增长90%。非国际财务报告准则下，权益持有人应占利润为553亿元，同比增长30%。全年营收为6603亿元，同比增长8%。权益持有人应占利润为1941亿元，同比增长68%。非国际财务报告准则下，权益持有人应占利润为2227亿元，同比增长41%。2024年增值服务业务收入3192亿元，营销服务业务收入1214亿元，金融科技及企业服务业务收入2120亿元。中国平安公布2024年全年业绩。全年实现营业收入10289.25亿元，同比增长12.6%，实现归属于母公司股东的营运利润1218.62亿元，同比增长9.1%；归属于母公司股东的净利润为1266.07亿元，同比大幅增长47.8%。2024年，中国平安寿险及健康险业务新业务价值达成285.34亿元，可比口径下同比增长28.8%。2024年，平安产险实现保险服务收入3281.46亿元，同比增长4.7%；净利润150.21亿元，同比大增67.7%。安踏集团发布2024年全年业绩公告。全年集团收入再创历史新高，同比增长13.6%至708.26亿元，集团经营利润同比提升8%至165.95亿元。集团股东应占溢利(不包括由亚玛芬上市及配售事项权益摊薄所致的利得影响)同比增长16.5%至119.27亿元。分品牌来看，2024年安踏品牌收入同比增长10.6%到335.22亿元，经营利润同比增长4.5%至70.35亿元；FILA斐乐品牌收入同比增长6.1%到266.26亿元；所有其他品牌收入同比增长53.7%到106.78亿元，经营利润同比提升61.7%至30.5亿元。牧原股份披露2024年度报告。报告期内公司实现扭亏为盈，整体经营业绩稳健增长。2024年牧原股份实现营业总收入1379.47亿元，同比增长24.43%；归母净利润178.81亿元，同比增长519.42%。农产品贸易和加工巨头路易达孚集团(Louis Dreyfus Company)发布2024年年度综合财务业绩。全年集团再次创下稳健的财务业绩，营业收入达506亿美元，与2023年持平。全年业务板块营业利润23.48亿美元，2023年为26.07亿美元。全年税息折旧及摊销前利润(EBITDA)达18.83亿美元，2023年为22.22亿美元。耐世特汽车系统(Nexteer)发布2024年业绩。全年实现创纪录收入43亿美元，较2023年增长1.6%。权益持有人应占净利润为6,170万美元，比2023年增长68.0%。调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为4.244亿美元，与2023年相比增加了7780万美元，增幅达22.5%。推荐一个全球TMT产业资讯账号
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