95年船龄！波音公司为其创始人建造的超级游艇

摘要：波音公司曾为其创始人建造了一艘超级游艇，其现代飞机已成为劣质工程的代名词，这艘游艇已有95年历史，仍在航行。它由珍贵的缅甸柚木制成，这艘豪华的127英尺游艇曾接待过阿尔·帕西诺、罗宾·威廉姆斯和阿梅莉亚·埃尔哈特。

波音公司曾为其创始人建造了一艘超级游艇，其现代飞机已成为劣质工程的代名词，这艘游艇已有95年历史，仍在航行。它由珍贵的缅甸柚木制成，这艘豪华的127英尺游艇曾接待过阿尔·帕西诺、罗宾·威廉姆斯和阿梅莉亚·埃尔哈特。

在航海史的长河中，很少有船只能像“Taconite”号那样讲述如此引人入胜的故事。这艘豪华游艇于1930年在温哥华的造船厂下水。它由航空先驱威廉·波音委托建造，这位航空业巨擘的名字后来成为了全球航空旅行的代名词。这艘宏伟的木质游艇是精湛工艺的杰出见证，而颇具讽刺意味的是，它历经岁月的洗礼，比波音公司在航空航天领域的当代声誉更显优雅。

“Taconite”号是在大萧条时期建造的，它绝非普通的休闲游艇。这艘游艇完全由珍贵的缅甸柚木打造，当时造价高达42.1万美元，相当于如今的近600万美元。据说它当时是加拿大水域最大的私人游艇，是工业财富和技术实力的水上象征。这艘游艇拥有五间豪华客舱、一间正式餐厅和一间配有木柴壁炉的沙龙，其海上舒适度足以让现代游艇主人们羡慕不已。

这艘游艇的历史意义远超奢华表象：它是北美首艘配备船用雷达的休闲船只，更在波音早期通信技术研发中扮演关键角色。威廉·波音曾用这艘船测试双向无线电通信，这项技术后来彻底革新了航空邮件服务。与其说这是富豪玩具，不如称之为"漂浮的创新实验室"。

威廉和伯莎·波音在“塔康尼特”号的甲板上

或许最引人入胜的是，这艘游艇的名字本身也承载着一段故事。“Taconite”指的是来自明尼苏达州梅萨比山脉的低品位铁矿石，波音的父亲正是在那里通过采矿积累了巨额财富。这种关联凸显出波音航空帝国的种子并非在天空中播下，而是在明尼苏达州北部的岩石地带生根发芽。这艘游艇成了对家族创业历程的流动丰碑。

阿梅莉亚·埃尔哈特在铁矿石运输船上

这艘游艇在其整个生命周期中接待过众多令人瞩目的宾客。传奇飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特曾在这艘游艇的柚木甲板上漫步，数十年后，好莱坞巨星如阿尔·帕西诺和罗宾·威廉姆斯在拍摄电影期间也将它当作漂浮的酒店。它最近的名声或许在于其非凡的耐久性——尽管波音公司目前的飞机面临着严重的信誉挑战，但1930年建造的这艘木质游艇仍在航行，无声地证明了卓越的工艺。

颇具讽刺意味的是，尽管波音公司的现代737 MAX 飞机已成为技术难题和安全问题的代名词，但“Taconite”号却依然是卓越工程的象征。可以说，这艘木制游艇在其第九个十年里所保持的良好声誉，比波音公司当前的商用飞机在其首个十年里所获得的声誉还要好。这家曾彻底改变航空旅行的公司如今只能眼睁睁地看着由其创始人建造的木船继续赢得人们的钦佩和尊重。有趣的是，近期的财务困境还迫使波音公司出售了其另一艘超级游艇——151英尺长的“Daedalus”号（下图）。

“Daedalus”号由西雅图Delta船厂1999交付波音公司，2020年底以大约1300万美元的价格卖给了加州房地产开发商

“Taconite”号的历程并非一帆风顺。2018年，它被卖给了一个神秘的外国买家，这引发了海事历史学家和游艇爱好者的担忧。有传言称这艘游艇可能会被迁往巴哈马，这让之前的看护者们感到惊恐，他们担心热带气候会毁掉这艘精心维护的木质船体。

这艘游艇的首席工程师吉姆·沃尔特斯（Jim Walters）长期以来一直极力主张保护这艘海上珍宝，他警告说，高温和高湿可能会在几年内将这艘船腐蚀得支离破碎。据“海上交通”（Marine Traffic）网站称，这艘船的AIS应答器自2023年底抵达墨西哥海滨小镇马萨特兰后就停止了发送位置数据。