摘要：广汽又放大招了！就在3月18日，广汽集团的冯兴亚在广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上宣布，广汽将在今年量产国内首款L3车型，2027年则计划推出面向个人用户的L4车型。这一消息简直点燃了智驾圈！

广汽又放大招了！就在3月18日，广汽集团的冯兴亚在广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上宣布，广汽将在今年量产国内首款L3车型，2027年则计划推出面向个人用户的L4车型。这一消息简直点燃了智驾圈！

广汽也正式赋予其智能科技品牌ADiGO中文名，“星灵智行”，作为首搭星灵智行的车型昊铂HL也正式开启预售。

说到智驾，广汽可不是什么“纸上谈兵”的车企，他们的技术早已从概念阶段走向量产，回头看，很多品牌还在“搞技术储备”，而广汽已经给出了清晰的量产时间节点，更可靠！并且立下“2025年稳居中国智驾第一阵营，2027年跻身全球第一阵营”的目标。

在智驾领域，广汽一直是“扫地僧”的姿态，但其实它已经站在了最前沿，广汽在智能驾驶上的布局很全面，从L2到L4全方位覆盖，而且广汽是国内首批获得L3级自动驾驶测试牌照的车企，足以证明其智驾技术在复杂路况下的可靠性。

就拿昊铂HL来说，它搭载的行业首发“暗夜哨兵”系统绝对称得上是黑科技，即使在漆黑的夜晚，系统也能呈现出全彩影像，还能精准识别150米开外的行人与动物，提升了夜间行车的安全性。不仅如此，广汽搭载L4无人驾驶级别的Robotaxi已经在广州南沙等五个地区开展运营。

当前，智驾竞赛已经全面打响。随着星灵智行的全面落地，广汽必将占领智驾新高地，实现弯道超车。

来源：汽车谈说