摘要:建议从更换原车喇叭开始,原厂喇叭通常功率低、材质普通。选择一套高灵敏度两分频/同轴扬声器(如吉普赛之声VG1、GP1/GP1-C同轴),无需额外功放即可推动,中高频细节能提升30%以上。搭配四门隔音工程(双层止震板),减少共振杂音,低频会更干净饱满。
推荐方案:
建议从更换原车喇叭开始,原厂喇叭通常功率低、材质普通。选择一套高灵敏度两分频/同轴扬声器(如吉普赛之声VG1、GP1/GP1-C同轴),无需额外功放即可推动,中高频细节能提升30%以上。搭配四门隔音工程(双层止震板),减少共振杂音,低频会更干净饱满。
用户价值:
立竿见影改善人声清晰度
保留原车主机无损安装
1-2小时快速施工
声场优化进阶
推荐方案:增加一台大功率DSP(如吉普赛之声GS810PRO)驱动前声场主动分频,后声场作为补充。加装这台DSP功放可实现31段EQ调音+延时校准,让主驾获得皇帝位听感。可搭配备胎低音炮(如GS12BOX)补充20-150Hz频段,低频下潜更深却不占空间。
用户价值:
声场宽度扩展1.5倍以上
精准的乐器定位感
全车电池供电无需改线路
Hifi级系统构建
推荐方案:升级发烧级三分频套装(如吉普赛之声GS2V3),搭配独立中音单元增强人声厚度。采用AB类多路功放(如GS6150)提供纯净功率,线材升级为OFC无氧铜(REPPI锐派)。增加箱体炮(如GS10)实现29Hz极低频响应,音源建议更换为OTG F9,畅享海量曲库,玩转流媒体。
用户价值:
交响乐层次分明,动态范围提升200%
支持DSD/FLAC高清音源解码
全主动分频系统可后期精细调校
旗舰级移动音乐厅
推荐方案:采用倒模工艺定制A柱+门板,安装吉普赛之声GX440中音+GX330高音。后级使用3台GX2250两声道功放驱动,低音部分由GX10T 箱体炮担当。旗舰双发烧音源系统,突破传统桎梏,开创性地将发烧级 OTG 播放器与 DSD 数播相结合,把前沿音频播放技术与顶级音质完美交融。专为极致发烧友打造,让领略移动音乐厅般的卓越听觉盛宴 。
用户价值:
全车声学系统重构
打造360°环绕立体声
细节如临现场
多声道环绕系统
推荐方案:14 路大功率输出,为全车打造主动式分频布局,精准还原声场,带来震撼动态表现,营造沉浸式环绕声场。这款设备集多功能于一身,自带 OTG 播放功能,堪称 “一机多用”。无论是新能源车还是豪车,它都是实现多声道音响升级的首选 。
用户价值:
精准分布音场
打破传统单声道局限
带来沉浸式现场音效
来源:汽车检测