生死博弈：事关贸易航道和能源运输线

摘要：前一篇文章《看了过去20年的矿产争夺战，才知道老娘这么强！！！》分析了矿产资源争夺战，中国在过去二十年的博弈中全部胜出，在此境况下，老美在相关供应链上被卡脖子卡得生疼，那老美有什么应对之策可以逆风翻盘吗？众所周知，矿产资源、能源都是需要运输的。有运输，就会形成

原创灵能4996

前一篇文章《看了过去20年的矿产争夺战，才知道老娘这么强！！！》分析了矿产资源争夺战，中国在过去二十年的博弈中全部胜出，在此境况下，老美在相关供应链上被卡脖子卡得生疼，那老美有什么应对之策可以逆风翻盘吗？众所周知，矿产资源、能源都是需要运输的。有运输，就会形成一条条的运输生命线，从世界各地直达东方大陆的生命线。如果能找到这些运输生命线的“关键节点”进行控制，那就可以扳回一城。于是，双方针对运输通道的争夺战开始了。当地时间3月17日，据航运界网消息，美国联邦海事委员会（FMC）官网宣布，正在收集全球七大航运要道的通行限制信息，以评估全球海上咽喉要道的限制是否因外国政府的法规、政策或行为，导致了不利于美国的航运条件。美国联邦海事委员会特意列出了七个关键航运要道：北海航道、英吉利海峡、马六甲海峡、新加坡海峡、直布罗陀海峡、巴拿马运河和苏伊士运河。

同时，美国商务部宣布对中国籍船舶单航次征收最高100万美元停靠费，中国建造船舶按吨位最高收取150万美元。

巴拿马运河，是上述咽喉要道中的重要一环，是连接大西洋和太平洋的交通要道。因此，针对该运河的争夺战也显得尤为激烈。2024年，巴拿马运河货物运输量达4.23亿吨，占据全球海运6%的份额，为巴拿马带来49.86亿美元的政府收入，相当于财政收入的三成，对国民生产总值贡献高达18%。在李嘉诚抛售巴拿马两大港口之前，中国岚桥集团和港湾集团先后拿下了3座港口，如此便在巴拿马拥有了5个港口。

有人天真地认为，“美国其实对李嘉诚经营运河，并没有那么在意；他们只是想通过驻军，控制毒品难民渡过运河去墨西哥，再从墨西哥去美国”，这种看法是非常幼稚和肤浅的。

3月4日深夜，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布，以228亿美元（大约1657亿元人民币）的价格，将包含巴拿马运河两个港口在内的23个国家的43个港口业务，卖给美国贝莱德集团。

这个时间点是精心选择的，因为‌2025年全国两会的召开时间恰好为3月4日（全国政协会议于3月4日开幕）。两会期间，可能无暇顾及其他。这是想淡化此事色彩，造成既定事实的用心。

在遭到批评后，李嘉诚心有不满地表示，“过去和现在的政府，从来没有给我一丝一毫的特权”。

这番话听着，多少有点让人寒心。

当年拿下巴拿马运河的港口，中国驻巴拿马大使争取来的名额给了谁？这背后有没有中国的助力？

张子强的事儿应该都知道吧？香港没有死刑。但最终张子强被送到了大陆，判了死刑。如果张子强还活着，他一定不同意李嘉诚的话。

李嘉诚的公司在内地低价收地，收了之后并不开发，就等着吃经济发展和政府的红利，等多年后高价抛售。成都捂地，捂了多少年，相信成都人都不陌生。按理说，这么干早就应该被收回的，实际上呢？明明吃了丰盛的饭菜，撑得肚子溜圆，竟然说没有享受到一丝一毫的特权？

……

巴拿马方面，此前该国高层为了让特朗普找不到把柄，刻意表现得与中国有些疏远，并对李嘉诚的企业进行了“形式审查”。巴拿马政府以为这样做，可以让特朗普暂时安心。不料，数日前，五角大楼突然表示，已经接到了白宫的命令，将对巴拿马和格陵兰岛做出军事选择预案，可能随时对其采取军事行动。

巴拿马政府被迫低头后，美国白宫的幕僚们在酒会上举杯庆祝，高调宣称这是“切断中国贸易大动脉的完美手术”。2025年3月18日，巴拿马运河管理局披露，美国贝莱德财团已完成对科隆港90%股权的收购，此举意味着美国时隔30年重新获得这条全球贸易命脉的关键控制权。该项交易不仅涉及港口运营权，还包含对运河调度系统的深度介入，可能对中国航运企业构成实质性威胁。要知道，美国收购的两个港口，每天吞吐着90艘中国货轮。

从战略层面上来看，美国祭出此招的目的主要在于钳制中国的供应链命脉。因为中国是巴拿马运河的最大使用国，大约78%对美出口货物依赖此航道，而从巴西运往中国的大豆途经此处，巴西大豆占中国进口总量的65%。

贝莱德财团得意洋洋地表示，完成收购后将实施“差别化费率”，对《美墨加协定》成员国船舶给予15%折扣，同时要求所有经运河输美货物接入美方区块链溯源系统。这意味着以后中国船舶通过此处时平均等待的时间可能延长至18小时以上，单次通行成本增加5万美元，而巴西大豆运往中国时，每船成本或上涨30万美元。

有鉴于此，这个战略通道绝对不能轻易拱手与人。

据新华社巴拿马城3月16日电，3月14日至15日，中央对外联络部副部长马辉率代表团访问巴拿马，会见巴主要政党领导人，同智库学者等座谈。马辉表示，中方愿同巴政党、智库加强交流，增进相互了解和信任，巩固中巴友好关系民意基础。

中方秉持的诚意是互惠互利，“朋友来了有好酒”，虽然下一句没有说，但言外之意不言自明，“豺狼来了有猎枪”。而且，中国帮助巴拿马修建了很多基础设施。

在双方会晤中，巴拿马高层和智库学者都出面商谈。巴拿马方面对中国做出了明确承诺：其一，继续深化两国友好合作；其二，努力推动中巴友好事业的发展。

有知情人透露，中方特使三天内一刻不停，连续会见了执政党和三大反对党领袖。巴拿马农业部长私下表示，“白宫每天三个电话逼我们毁约，可中国买的香蕉养活了30万蕉农。”

面对镜头接受采访时，巴拿马改口称：“运河控制权，是巴拿马人民的底线。”

面对地缘挤压和大国博弈，中国正在努力构建多重对冲体系，分散风险。

据悉，中远海运已收购巴西圣卡塔琳娜港47%股权，与阿根廷港口形成战略支点。与此同时，招商局港口发行15亿美元绿色债券，通过ESG标准规避制裁风险。

近日，中国海军055大驱率领编队频繁现身加勒比海，这种“仗剑经商”的联动，正在微妙的氛围中重塑西半球航运的格局。

国际航运规则层面，中国可联合新兴市场国家推动《联合国海洋法公约》第37条适用性解释，主张国际水道非军事化原则。2023年拉美国家在美洲国家组织会议中，已有12国反对域外势力控制区域航道，这为构建多边协商机制创造可能。

与此同时，北极航道的启用也纳入日程。

近日，在北斗卫星导航系统的精准指引下，第47艘中国货轮顶着北极风暴，成功穿越“冰上丝路”，抵达荷兰鹿特丹。单趟运费，比走苏伊士省下180万美元。现在，挪威鳕鱼通过北极航线只需12天就能直达青岛港，比绕道地中海节省了7天时间。这条航线的背后，是硬核科技撑，——核动力破冰船开道，北斗导航保驾护航，冷链专列与智能港口无缝衔接。3.2万项极地技术专利、4700公里智能铁路网、全球63%绿色港口产能，都是中国物流的傲立于世界的底气。试航时，七十多岁的霍震霆老爷子的身影还出现在北极风暴的凛冽寒风中。

南美方向，秘鲁钱凯港起重机清一色配备的是三一重工，古巴的新码头5G调度系统来自某为。正是由于中国物流的保证，拉丁美洲的香蕉现在直发上海洋山港，运费还比到美国东海岸便宜。

巴西方面，中巴已启动应急预案，包括扩大本币结算规模（2024年前5个月人民币结算占比达28%），并加速建设陆海联运通道。中方参与的巴西维拉科姆港扩建工程预计2026年投用，年吞吐量将达1.2亿吨，配合南北铁路干线改造，可形成绕过巴拿马运河的南美东岸直航通道。同时，中企在阿根廷巴塔哥尼亚建设的深水港，为南极航线备用节点提供支撑。

实际上，地缘经济博弈的本质就是供应链自主权的争夺。

为了保证能源与粮食安全，中国需要在关键领域建立多维度运输网络，通过陆路通道有效对冲海运风险。同时，加速发展40万吨级矿砂船队，继续提升超大型矿砂船占全球总量比例的比重（32%还不够），这种战略能力可以应对不时之需。

说完了交通要道的博弈，再来看看其他方面。

3月19日，特朗普政府正式公布关于“肯尼迪刺杀案”的档案。档案公布后不久，网上很多人开始讨论“犹太人是否参与肯尼迪刺杀案”的话题。

随后，世界犹太人大会突然修订了关于反犹太主义的工作定义，将“犹太人参与刺杀肯尼迪”言论定义为“反犹言论”。

在公布的档案中，有眼尖的人发现了一些重要细节：彼时，犹太复国主义恐怖分子试图帮助以色列获得核武器，但遭到了肯尼迪的拒绝。这也成为CIA与摩萨德通力合作，除掉肯尼迪的原因之一。

俄罗斯军事博客（V24新闻）报道称，乌克兰军队已越过别尔哥罗德地区进入俄罗斯境内。他们说，在乌克兰军队的工程车开始在边境拔除龙牙后，当局正在疏散 Krasnaya Yaruga 村。

值得注意的是，全球军工需求几乎都在大涨。欧洲军工巨头、日本三菱重工、韩国韩华航空等都开始提高武器弹药的产量。

近日，德国向乌克兰移交了78枚“金牛座”KEPD 350导弹。该款类型的导弹射程约为150公里，可以覆盖克里米亚的大部分重要目标，也可以从乌克兰边境发射后，直接飞越莫斯科。所以，无需多言，此举必将升级俄乌战争的态势。

据悉，德国媒体报道称，援乌金牛座导弹的决定并非由德国单独做出，而是由德国、法国、加拿大和挪威四国共同商讨决定。

有迹象表明，日本和韩国已经开始发展进攻型武器。日本计划在九州-西南群岛布设1000枚远程攻击导弹，专门攻击1000公里范围军事基地和海军港口等重要目标。日本三菱重工已经开始生产这批隐身导弹。

有未经证实的传言称，沙特准备订购韩国正在研发的KF-21猎鹰隐身战机，该战机外形酷似F-22隐身战机。2024年，号称“量产在即”的KF-21隐身战机已经获得20架实验性战机生产合同。

此外，日本正在与澳大利亚、印尼、菲律宾，以及其他亚太国家展开密集谈判，推动向印度洋-太平洋地区国家出售武器装备，特别是海空军武器以及雷达系统。日本还打算向澳大利亚出口最上级导弹护卫舰，且已经向菲律宾出口12艘海岸警卫队巡逻舰，价格大约为每艘1亿美元。日本还将与印尼合作，生产新型驱逐舰。

鉴于当前的形势，3月15日，据《华尔街日报》报道，自3月初，某大国已经向所有人工智能企业发出出行建议，凡是顶尖的人工智能领域的企业高层、核心管理人员、主要技术骨干，如无必要，不要出国，禁止前往美国及其盟友国家，防止对方采取非法拘留或扣押手段。

菲律宾方面，有台湾省媒体报道称，网传莎拉对国际刑事法院10名法官和检察官悬赏1000万美元。假如杜特尔特在审理期间出现意外，悬赏将被激活，执行全球追杀。台媒称，莎拉对此既没有承认，也没有否认。

中东方向，3月18日，胡塞武装发言人叶海亚宣称，鉴于以色列撕毁停火协议，又一次对加沙地区进行空袭，造成巴勒斯坦平民三百多人伤亡，胡塞武装决定从当日起重新封锁红海海域，禁止美国和以色列的所有船只通过，并对停留在红海的美国杜鲁门号航空母舰和驱逐舰采取行动，发动了导弹和无人机攻击。叶海亚最后说，既然美国和以色列想把海洋变成战场，那就打吧，胡塞武装不会向霸权屈服，一切军事后果由侵略者承担。

3月19日晚，美国再次对也门首都在内的多个地区实施轰炸。以色列在封锁加沙通往外界的所有通道时，对加沙地区加大了轰炸力度，导致加沙百姓的死亡率呈直线上升，其中包括大量儿童与妇女。目前，以色列已经不接受任何国家的建议，更不遵从联合国的方案。加沙政府媒体办公室在社交平台上发文称，加沙地带近200万民众彻底失去了粮食安全，已经进入了饥荒初期。

特朗普表示，要彻底消灭胡塞武装。与此同时，内塔尼亚胡称，要彻底消灭哈马斯。

哈马斯方面获悉后，被迫宣布全面开战，声称自己已经做好了一切准备以应对可能发生的状况。

胡塞武装表示，针对以色列的打击将是全方位的，包括首都以及军事基地、机场、大型基础设施。也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞18日晚宣布，由于以色列在加沙地带发动了大规模空袭，该组织将采取“最高级别的升级行动”打击以色列。阿卜杜勒·马利克·胡塞当天在该组织控制的马西拉电视台发表电视讲话说，胡塞武装将恢复“最高级别的升级行动”，尽其所能打击以色列，同时也将应对因此“可能引发的美国对也门的侵略”。

伊拉克目前正向北部地区增派兵力，以应对可能出现的特殊情况。黎巴嫩也向叙利亚边境开始运输大量兵力，防止发生“突发状况”。

胡塞武装再次击落一架美军MQ-9死神无人机后，对杜鲁门航母打击群发起第五次反击，同时发射“巴勒斯坦2”号高超音速导弹对以色列首都进行了攻击（一枚带有警告意味的导弹袭击了内瓦提姆空军基地）。以色列响起防空警报，内塔尼亚胡见势不妙，赶紧躲进了地下堡垒，并对外声称拦截了来袭导弹。