摘要：现如今的智驾市场竞争异常胶着，广汽厚积薄发，于3月18日凭借一系列动作实现强势破局。其ADiGO智驾互联生态系统正式迭代至6.0版本，中文名“星灵智行”同步亮相，智驾系统也升级为广汽GSD智驾系统。此外，广汽首次发布覆盖L2至L4级的全新五档智驾方案，可全面适

现如今的智驾市场竞争异常胶着，广汽厚积薄发，于3月18日凭借一系列动作实现强势破局。其ADiGO智驾互联生态系统正式迭代至6.0版本，中文名“星灵智行”同步亮相，智驾系统也升级为广汽GSD智驾系统。此外，广汽首次发布覆盖L2至L4级的全新五档智驾方案，可全面适配从入门车型到高端旗舰车型的全场景应用，展现出强大的技术布局与实力。

这次广汽“星灵智行”凭借更智能、安全、高效的智驾互联体验脱颖而出，堪称“一位贴心的老管家”，具备主动思考与清晰逻辑。其优势尽显于两大场景：一是“有路就能开”，无需高精地图，便能自如应对城区复杂路况，超99.9%道路皆可畅行。二是“有位就能泊”，支持3公里超长记忆泊车，跨楼层泊车轻松搞定，还能识别悬空障碍物等易忽视障碍物。

作为星灵智行首款面世的拳头产品，昊铂HL智驾系统的成熟度备受瞩目，它将成为市场检验广汽智驾技术实力的一块关键试金石。今年，广汽计划实现两大突破：不仅将量产上市销售国内首款L3自动驾驶车型，还将完成业内首款L4前装量产车型的下线交付，这无疑将彰显出广汽在自动驾驶领域的强劲创新实力。到2026年初，广汽将成为首个实现L4自动驾驶规模化运营的中国车企。

如今，汽车智能化竞争已深陷“深水区”，各方势力激战正酣。智能驾驶这场终极博弈，核心始终紧扣“以人为本”。去年，广汽率先破冰，将搭载激光雷达的高阶智驾下放至15万级车型，推动中国智驾平权迈出坚实一步。如今，广汽再度领跑，率先闯入L3、L4级智驾领域，以星灵智行计划为引领，宣告智能驾驶解放双手的新纪元即将开启。

来源：小燕子sss