摘要：巴拿马运河因为得天独厚的地理位置成为了全球海航运输的重要节点，每年从巴拿马运河港口卸货的货轮数不胜数，去年装卸集装箱更是达到了惊人的371万个吞吐量。李嘉诚和美国财团的这一笔交易，特朗普估计都笑开花了。

巴拿马运河因为得天独厚的地理位置成为了全球海航运输的重要节点，每年从巴拿马运河港口卸货的货轮数不胜数，去年装卸集装箱更是达到了惊人的371万个吞吐量。李嘉诚和美国财团的这一笔交易，特朗普估计都笑开花了。

43个港口，涉及23个国家的资产，尤其是在巴拿马运河就有两个港口，这笔228亿美元的交易发生的时间点尤为巧合，更巧合的是长和的通报时间还是在大半夜，交易方是美国，你说这是一场纯粹的商业行为，显然是在侮辱大众的智商，若不然，李嘉诚为何不敢回应？

从香港媒体《大公报》的发声以及香港政府特首的回应，如今网络上一边倒的舆论认为李嘉诚这是在向美国弯腰，不顾国家民族利益。事实上李超人从来不糊涂，超然的商业眼光让他判断出对于自己资产的最佳优化，此时的出售对他来说是合理且盈利的。

如今特朗普二次入主白宫，多次发言对巴拿马运河的虎视眈眈，一手“武力震慑”一手暗度陈仓：贝莱德集团的收购，李嘉诚看出了这里面的深意，大国博弈之间，为了避免自己的资产处于不稳定的动荡之中，面对贝莱德的橄榄枝欣然接受。

李嘉诚从未回应舆论，但是网络上对其的评价可不太友好，只是同样有人出来为其站台，中科院院士何祚庥就公开发言，觉得舆论要文明，不能如此攻击李嘉诚这个民营企业家。

李嘉诚的行为在何祚庥看来这是人家作为商人行使交易的权利，《大公报》连续发布的几篇对于李嘉诚的“责问”文章不妥当，不能以“爱不爱国”的枷锁实行道德绑架的行为。

紧接着新加坡媒体联合早报也为李嘉诚鸣不平，联合早报发布的多篇文章为李嘉诚正名：李嘉诚抛售港口资产是合理的商业行为，不应受到指责。

联合早报的文章中指出如今网络上对于李嘉诚的舆论一边倒，都快将李嘉诚骂成了“过街老鼠”，这可能会成为破坏稳定外资和民企的积极氛围。

更甚至有尖锐的一片报道声称：“攻击长和资产处理属谬论且有违香港《基本法》。”这篇报道声嘶力竭为李嘉诚抱打不平。

总而言之，新加坡媒体的多篇文章的意思大概就是觉得李嘉诚本不应该被舆论裹持，从而影响港口交易的进行。

当新加坡媒体发布的文章在网络上传播，大众对此也看法不一。

更有网友想反问一下新加坡媒体，新加坡商人对自己的国家有没有一丝丝的家国情怀？

如今事已至此，对于李嘉诚此次港口交易能否成功大众看法不一，但是目前来看这个打算大概是落空了，要么是李嘉诚叫停，要么可能程序上无限拖下去，这其中涉及到的可不仅仅只是资产抛售。

对此大家有什么看法？！欢迎在评论区留言讨论！

来源：沐南财经