摘要：要问在这两年的国内摩托车市场当中，什么车型最火热？答案必然是V缸巡航。就在今日，高金正式发布旗下中排量V缸复古巡航摩托车——“雷神”THOR650，官方指导售价28980元，限时售价27980元。前650名订购用户更是享1000元抵2000元优惠，全套改装件8

要问在这两年的国内摩托车市场当中，什么车型最火热？答案必然是V缸巡航。就在今日，高金正式发布旗下中排量V缸复古巡航摩托车——“雷神”THOR650，官方指导售价28980元，限时售价27980元。前650名订购用户更是享1000元抵2000元优惠，全套改装件8.8折优惠。

对于喜欢巡航摩托车的朋友而言，高金这次推出的THOR650或许会让大家感到欣慰，毕竟以高金的技术实力加上市场口碑，THOR650注定不会是一款平凡的车型。它将引发巡航车型市场在品质上的内卷，如同鲇鱼效应一样，高金650平台会促使更多品牌重视自身产品的硬实力。

首先从综合角度评价THOR650这款车型，它作为一款纯正的V缸复古巡航车，其动力在国产650CC排量内做比较，对手寥寥无几。同时它也拥有同级别相同水平的基础配置，融合科技与现代化造车理念，让一众对手无从下手。更是具备良好的操控性能和舒适性，具备不俗的市场竞争力。接着让我们来看看THOR650都有哪些亮点：

外观方面，“雷神”THOR650整体外观采用极具复古韵味的美式巡航风格，并没有一味简单的模仿外形设计，而是精准的抓住美式巡航的内核，在设计了圆灯、大雁把、大宽胎、19L大容量油箱这些经典元素外，还对车身细节，诸如车头LED灯组设计、水箱遮罩、软尾座垫等进行了个性化的创作，具备高金独特的设计语言。

THOR650采用了单座和双座两种不同的快拆座垫，坐高710mm，搭配上1645mm的超长轴距和2330mm的长车身，这台车的外观显得非常低趴。当然，THOR650加高加宽大的雁把位置相比当前热门巡航车，手把位置更加靠后，骑士坐骑更加舒展，符合中国人的骑行三角。外加原厂自带的腰靠，双人乘坐也更放松，这样在驾驶时更加从容惬意，适合长距离骑行。

其实复古巡航车的造型细节并不会有太多的明显差异，各家都在不停的致敬经典，并在此基础上尽量展示各家独特的理念。THOR650环绕LED大灯一圈的日行灯带和细节设计的水箱罩让它在正面具备高辨识度，侧面看过去，低趴的姿态又能和主流车型拉开差异。同时高金THOR650还推出了四项选装件，包含：风挡、保险杠、复古边包尾包、铝合金加长前挡泥瓦，如果全套搭载之后，它的美式功率巡航风味将溢出屏幕。

接着再看动力骑行方面，THOR650采用了高金自研的650ccV型双缸发动机，最大扭矩62N·m/6000rpm，仅参数较一众巡航车是难逢对手。这款发动机早在2023年摩博会的时候就出现过，不过随后高金在此基础上增加了平衡轴，采用了DAYCO岱高皮带传动，让它的运行质感更平稳和省心。这也符合高金一贯的品质作风，热衷将一款产品反复锤炼，打造出真正的精品。

更是同级别车型中唯一一款使用了全铝合金车架的车型，THOR的车架设计让整车具备灵活的低速操控，以及高速巡航的稳定性，并且超长的轴距加上铝合金车架，这台车具备的抗扭刚性能力更强。

前部采用了少有的倒置减震，后部则是同级别独有的“多连杆+中置后减震”组合，不仅造型更简约时尚，车辆的操控及弯道稳定性也更强，保证了足够的骑行乐趣。

制动采用航特品牌的前双碟刹盘搭配两颗双活塞卡钳，后部单活塞卡钳，制动效果更出色。电控同样搭载了双通道ABS和ASR，让驾驶安全得到保障。

考虑到日常骑行有不同的需求，THOR650还提供了ECO和SPORT两种驾驶模式，通过ECU设定不同的动力调教，让这款车具备休闲摩旅、日常代步的经济节油模式和活力四射、畅享骑行的运动模式。

总结起来，高金THOR650V型双缸复古巡航车，拥有独特帅气的造型设计、更具运动属性的车架设计以及行走配置、多场景需求的车辆设定，时隔两年之久，这将是高金有一款全新力作，高金不仅要让THOR650在国内获得良好口碑，更是想要这款车成为市场热门爆款，各位观众觉得有可能吗？

来源：牛摩网