IFIF 2025 | 智能网联汽车的价值实现与SEP许可机制创新

摘要：随着5G、物联网（IoT）和人工智能等技术的广泛应用，标准必要专利（SEP）的许可实践已成为全球科技竞争的重要战场。2025年3月5-7日，由知产前沿新媒体主办的第三届知产前沿信息通信论坛（IFIF 2025）在深圳中州万豪酒店圆满闭幕。本次论坛以“标准必要专

随着5G、物联网（IoT）和人工智能等技术的广泛应用，标准必要专利（SEP）的许可实践已成为全球科技竞争的重要战场。2025年3月5-7日，由知产前沿新媒体主办的第三届知产前沿信息通信论坛（IFIF 2025）在深圳中州万豪酒店圆满闭幕。本次论坛以“标准必要专利许可全球新态势新发展新规则” 为主题，来自智能手机、物联网、流媒体领域的实施方代表，以及各大专利权人、专利池管理人代表，同法律从业者、专家学者们齐聚一堂，共探SEP治理新范式。

在全球智能网联汽车市场迈向万亿美元规模之际，专利许可平台Avanci车辆平台总裁 Laurie Fitzgerald 于2025年3月7日在第三届知识产权前沿信息通信论坛上发表主题演讲，作为连接标准必要专利（SEP）许可方与实施方的重要桥梁，Avanci及其全球合作伙伴正深刻影响着全球智能交通系统的未来。

Avanci的使命与愿景：推动技术共享与创新

Avanci作为一家专注于联合专利许可的全球性平台，业务范围涵盖联网车辆、充电站、视频流媒体等领域，致力于高效共享技术创新成果。在全球互联互通日益加深的背景下，Avanci通过透明统一的许可机制，打破传统专利交易壁垒，为技术研发与应用搭建桥梁。这一模式不仅简化了许可流程，更释放了技术潜力，为全球创新生态注入强劲动力。

Avanci全球布局：连接创新与市场

Avanci的全球化布局是其成功的关键，Avanci总部位于美国达拉斯，并在深圳、北京、东京、首尔、都柏林等全球创新枢纽设有办事处，其团队汇聚来自10余个国家的专业人才。多元化的全球网络不仅彰显Avanci服务国际市场的能力，更与其所许可的标准化专利技术特性高度契合——SEP由世界各地的企业研发并拥有，同时被全球公司广泛应用。

Avanci的核心价值在于破解"专利丛林"困境——通过全球统一的许可条款，将分散于各国的4G和5G标准必要专利整合为"一站式"解决方案，大幅降低企业获取专利许可的步骤和成本。

Laurie在活动上分享了华为标准预研工程师余政、华为研发工程师乔云飞及韩国SK电讯研发团队负责人罗敏洙的创新故事（视频可以通过Avanci公众号查阅）。这些来自不同国家的工程师研发的蜂窝通信技术，通过Avanci 车辆平台得以许可，为电信和智能网联汽车行业的技术进步作出重要贡献。正是全球数万名研发人员的智慧结晶，支撑着每天数十亿次的车辆数据交互，Avanci则将这些创新高效转化为市场价值。

智能网联汽车的价值实现与许可机制创新

过去十年，蜂窝连接技术已深度融入各行各业，成为产业转型升级的关键驱动力，其中智能网联汽车尤为典型。Laurie列举了4G和5G技术带来的多项价值：

高级驾驶辅助系统（ADAS）：通过实时危险检测和快速决策提升行车安全性；5G 车联网（5G V2X）：支持智能交通网络，实现车辆与周边环境的实时通信，优化交通流量并保障道路安全；实时数据驱动：通过分析车辆运行数据提前识别潜在问题，提升可靠性并降低维护成本；连接服务提供个性化驾驶体验：如定制化信息娱乐、车内支付及智能家居集成，丰富驾驶乐趣。

这些功能的实现离不开标准必要专利，而Avanci通过高效许可机制将这些技术许可给汽车制造商，助力其将创新转化为实用功能，提升用户体验与行业竞争力。

Avanci的联合许可模式拥有核心竞争力。

Laurie在发言中介绍，任何拥有4G或5G必要专利的公司都可作为许可方加入Avanci车辆平台，而任何销售联网车辆的公司均可成为被许可方，每辆车的全生命周期仅需支付一次费用，便可获得2G至5G专利的许可，覆盖全球市场。目前，Avanci车辆许可平台已覆盖超2亿辆联网车辆，占据全球智能网联汽车市场的绝大多数份额。Avanci 4G车辆项目已囊括110多个汽车品牌，涵盖除中国和印度市场外的所有主要汽车制造商，4G项目的许可方拥有当前市面上绝大多数4G SEP。截至目前，包括中国移动、中国电信、酷派、大唐移动、华为、OPPO、TCL、紫光展锐、中兴在内的中国企业均已加入Avanci，近期，HTC成为4G项目的第60家许可方。Avanci 5G项目自2023年8月推出以来，已吸引70余家许可方，显示出在全球市场的广泛吸引力。

Avanci的运营基于三大原则，具体包括：独立性、可选性和妥协性。

独立性确保Avanci制定出被不同行业、国家和观点的参与者认可的公平方案，通过充分协商达成妥协；可选性赋予专利许可方和汽车制造商自由选择双边谈判的空间，Avanci许可平台作为自愿参与的一种选项，需提供双方均能接受的条款；妥协性：Avanci通过数月甚至数年的多方协商确定许可条款，最终的定价体现了广泛接受的中间立场，而非依赖固定公式。

这种模式为许可方提供了高效的专利许可渠道和公平回报，支持持续研发；为被许可方提供一站式全球许可，以可预测成本并降低交易复杂性，确保许可领域的公平、透明与高效。

Avanci赋能中国市场

在当今互联互通、技术无国界的时代，促进创新已成为全球责任。Avanci依托自身生态系统的多样性，连接全球许可方与被许可方，推动跨文化协作，孕育富于创新且适配性强的解决方案。

Laurie表示，中国凭借充满活力的技术产业和庞大人才储备，已成为电信和汽车领域的全球创新先锋。

对中国许可方而言，Avanci为其提供高效的全球回报渠道，保护其知识产权；对被许可方而言，平台能够提供大多数SEP的全球许可，既满足国内专利需求，又降低了国际化壁垒。这一支持与中国汽车制造商全球市场份额持续扩大的现状高度契合。Laurie呼吁更多中国企业加入Avanci，借助平台高效获取技术，与世界分享创新成果，加速产业合作与技术共享。

回应关切：透明与公平的承诺

演讲最后，Laurie回应了业内三个关键问题：

其一，专利必要性检查。Avanci与全球独立专利评估师网络合作，评估许可人提交的专利是否为必要专利。评估结果用于确认许可人资格并分配许可费积分。全流程由Avanci团队严格监督，鉴于SEP数量庞大，Avanci仅评估权利要求中具有代表性的一部分子集，使这一过程更加高效。Avanci对评估师身份保密，避免利益冲突，确保过程的公正和透明。

其二，不同市场的许可定价。Avanci通过全球多边协商确立全球统一的许可价格，依托潜在许可方与被许可方的广泛反馈，形成可接受的价格范围并公开。这一价格适用于所有销售地区，也包括中国在内，旨在营造公平竞争环境，避免因地域差异引发的歧视。

其三，诉讼与定价的关系。针对定价受诉讼影响的质疑，Laurie披露，目前，Avanci 5G项目保持零诉讼纪录，所有5G协议都是在没有诉讼发生的情况下签署的。4G项目中的绝大部分协议也是在无诉讼情况下达成的。重要的是，在为数不多的4G专利权人与被许可方的诉讼发生之前的几年，Avanci便已达成许多4G车辆许可协议，并在我们的官方网站上发布了多方协商同意的4G项目定价。此外，有些诉讼在专利权人或汽车厂商加入Avanci平台之前便已解决了，还有一些诉讼则是通过双边许可而非车企加入Avanci来实现解决的。这些都说明对许可方和被许可方而言，Avanci始终都只是一个选项。