昊铂 HL 预售发布：以智能科技重塑 30 万级豪华 SUV 市场新标杆

摘要：在竞争白热化的汽车市场，每一次新品发布都备受瞩目，而近期广汽昊铂 HL 的预售，无疑在车圈扔下了一颗重磅炸弹。3 月 18 日，广汽集团在北京举行了一场意义非凡的发布会，不仅正式开启了昊铂 HL 的预售，还宣布了一系列智能科技领域的重大进展，展现出其以智能科技

在竞争白热化的汽车市场，每一次新品发布都备受瞩目，而近期广汽昊铂 HL 的预售，无疑在车圈扔下了一颗重磅炸弹。3 月 18 日，广汽集团在北京举行了一场意义非凡的发布会，不仅正式开启了昊铂 HL 的预售，还宣布了一系列智能科技领域的重大进展，展现出其以智能科技重塑 30 万级豪华 SUV 市场格局的决心。

作为此次发布会的主角，昊铂 HL 更是将这些先进的智能科技展现得淋漓尽致。新车定位为 “家庭智能新豪华 SUV”，推出纯电 / 增程两种动力形式、五座 / 六座两种布局，共 6 个版本车型，预售价格区间为 27.98 万 - 32.98 万元。这样的价格，搭配其丰富的配置与领先的科技，在 30 万级豪华 SUV 市场极具竞争力。

从外观来看，昊铂 HL 采用 “陆地游艇” 设计理念，车身线条流畅优雅，恰似一艘在陆地上飞驰的豪华游艇，跑在路上回头率极高。5126×1990×1750mm 的车身尺寸，以及长达 3088mm 的轴距，使其拥有宽敞舒适的内部空间，无论是全家出行还是商务接待，都能轻松应对。车头配备钻石切割工艺 LED 大灯，三条纵置日间行车灯带构成分体式灯组，极具辨识度；封闭式车头面板带有发光单元，支持智能交互灯语功能，科技感满满。车尾部分则采用贯穿式尾灯造型，两侧灯组内部同样呈现出三条纵置灯带，与大灯风格相呼应，进一步提升了整车的辨识度与美观度。

进入车内，仿佛置身于豪华头等舱。全车座舱采用 Nappa 真皮及 Alcantara 麂皮包覆（不含荣耀定制版），营造出奢华的氛围。前排座椅全系标配加热 / 通风 / 10 点按摩，且具有主驾座椅记忆功能。对于 5 座车型，后排座椅支持加热 / 通风 / 10 点按摩、靠背电调、4/6 分放倒、中间座位头枕、中央扶手，副驾后侧座椅还带有 4 向电动腿托；而 6 座车型的第二排更是配备了双零重力座椅，拥有固定扶手及液晶屏，支持加热、通风、18 点按摩、12 向电动调节、双 4 向电动腿托功能，按照 NASA 标准 127.5° 黄金零压角设计，坐上去瞬间全身压力消散，长途旅行也不会感到疲惫。

智能科技方面，昊铂 HL 更是毫不逊色。它全系标配 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达等智驾硬件，率先搭载高阶智驾 ADiGO Pilot NDA4.0 及 NVIDIA DRIVE AGX Orin 智驾芯片（254 TOPS 算力），除荣耀定制版外均具备城市 NDA、高速 NDA 全场景智驾功能。官方称，广汽昊铂 NDA4.0 城市领航高阶智驾采用端到端架构，具有车位到车位、收费站闸机自动通行、极窄车位泊入三项升级。由于不再依赖高精地图，NDA 4.0 可用范围提升至六大场景，包括车位到车位、高速收费站、极窄停车位、沙土施工位、车道线错乱路和潮汐车道，能够轻松应对 99% 以上的道路场景。

无论是日常上下班的拥堵路况，还是长途出行的高速公路，昊铂 HL 的智驾系统都能像一位经验丰富的老司机，为驾驶者保驾护航。停车时，3km 记忆泊车功能也能让新手轻松将车稳稳停进车位，彻底告别停车难的困扰。

针对夜间行车视线受限的问题，昊铂 HL 还带来了行业首发的 “暗夜之瞳” 军工级夜视系统，预计将于下半年逐步搭载。该系统借助像素级 AI 成像引擎和微光色彩重构技术，能够将前方的行人、车辆、障碍物看得清清楚楚，并在仪表盘上全彩显示，大大提升了夜间行车的安全性。未来，这一技术还将通过 OTA 升级，与智驾系统更加紧密地配合，为用户提供更安全、更便捷的夜间驾驶体验。

在动力方面，昊铂 HL 应用全域 800 伏高压平台，共有 4 款纯电版和 2 款增程版车型可选。纯电版包含后驱及四驱版本，后驱版后置单电机最大功率 250 千瓦，最大扭矩 430 牛・米；四驱版在此基础上增加最大功率 130 千瓦、最大扭矩 240 牛・米的前电机。纯电入门车型配备 95.9 千瓦时三元锂电池（弹匣电池），CLTC 工况续航里程为 670 公里，支持 3C 超充，30% 充至 80% 电量仅需 15 分钟；其他车型配备 108.35 千瓦时三元锂电池（弹匣电池），CLTC 工况续航里程有 750 公里和 700 公里两种，支持 5C 闪充，30% 充至 80% 电量只需 10 分钟。增程版均采用后驱布局，驱动电机数据与纯电后驱版保持一致，配备 60.21 千瓦时三元锂电池（宁德时代骁遥超级增混电池），同样支持 800 伏 5C 闪充，CLTC 工况纯电续航里程为 350 公里，官方称其综合续航将超过 1200 公里（测试工况未知）。