摘要：各位小伙伴们，最近汽车圈可是热闹非凡啊，新车型层出不穷，让人看得眼花缭乱。今天呢，我就给大家聊聊我最近试驾的一款新车——一汽-大众的探岳L。这款中型SUV可是刚刚完成换代升级，一上市就吸引了不少眼球。我呢，也是迫不及待地去试驾了一番，现在就来跟大家分享分享我的
嘿，各位小伙伴们，最近汽车圈可是热闹非凡啊，新车型层出不穷，让人看得眼花缭乱。今天呢，我就给大家聊聊我最近试驾的一款新车——一汽-大众的探岳L。这款中型SUV可是刚刚完成换代升级，一上市就吸引了不少眼球。我呢，也是迫不及待地去试驾了一番，现在就来跟大家分享分享我的试驾感受。
初见探岳L，我就被它的颜值吸引住了。大众家族式的设计语言，在这款车上得到了很好的传承和发扬。标准版和R-Line版两种外观风格，满足了不同消费者的审美需求。标准版车型，那横条造型的进气格栅，看起来稳重大气，给人一种非常可靠的感觉，就像是职场上的老大哥，成熟又稳重。而R-Line版车型呢，进气格栅内部是网格造型，下格栅还采用了大嘴式设计，熏黑式贯穿布局，再配上两侧“C”形的导流槽，整个前脸看起来运动感十足，就像是一个随时准备冲锋的战士，充满了活力和激情。
大灯方面，探岳L也是下足了功夫。全系标配的IQ.Light矩阵大灯，那照明效果简直是一绝。AFS大灯随动转向、Matrix智能动态灯光控制、前大灯离回家功能等，应有尽有。晚上开车的时候，那视野清晰得不得了，安全性也大大提高了。大灯之间还用LED光带连接，中间还配备了可发光的车标，晚上点亮之后，那辨识度杠杠滴，走在路上回头率绝对不低，让人一眼就能认出这是探岳L。
车身侧面呢，探岳L的线条流畅且简洁，给人一种非常舒展的感觉。长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）毫米，轴距为2791毫米，相比现款探岳，车身尺寸全面提升，尤其是轴距增加了60毫米，这让它在侧面看起来更加修长、更加大气。车身侧面还保留了贯穿车顶的镀铬条，再搭配上不同规格的轮毂（提供18英寸、19英寸以及20英寸轮辋选择），进一步提升了整车的质感和档次。我看的那款R-Line版车型，还对外后视镜进行了黑化处理，在前车门位置加入了R标识，这些小细节都在彰显着它独特的身份和个性。
车尾部分呢，探岳L同样采用了贯穿式尾灯组设计，并且尾灯内部经过了黑化处理，点亮后呈现出一种独特的视觉效果，辨识度非常高。后保险杠的设计也是别具一格，标准版和R-Line版有所不同，R-Line版的造型更加动感、更加张扬，还带有R标识，让车尾看起来更具运动气息。另外啊，它的排气采用了隐藏式设计，让车尾整体看起来更加简洁大方、更加协调。
坐进探岳L的车内，那感觉简直就是焕然一新。内饰的升级可以说是非常成功，科技感和豪华感都得到了很大的提升。首先映入眼帘的就是那三块大屏：10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏。这三块屏幕组合在一起，那科技氛围满满的。全液晶仪表显示清晰、信息丰富，可以根据不同的驾驶模式切换不同的主题，看着特别酷炫。
15英寸的中控屏采用了悬浮式设计，并且向驾驶位倾斜，操作起来非常顺手。车机系统配备了高通8155芯片，运行流畅、反应迅速，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等功能，操作起来都很流畅、没有出现卡顿的情况。而且啊，它还支持CarPlay和CarLife，方便我们连接手机、使用手机上的各种应用。副驾娱乐屏呢，则是一个很贴心的设计，副驾驶的乘客可以通过这块屏幕观看视频、听音乐或者设置导航等，大大提升了乘车的趣味性和舒适性。
车内的材质和工艺也是一流的。大面积采用了类翻毛皮材质，触感柔软、坐上去感觉很舒服。座椅的设计也非常符合人体工程学原理，包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不容易感到疲劳。而且啊，前排座椅还配备了加热和通风功能，不管是冬天还是夏天，都能让你享受到舒适的驾乘体验。车内还采用了30色氛围灯和IMD透光饰条，晚上打开氛围灯，车内瞬间变得温馨浪漫起来，不同的颜色还能营造出不同的氛围，这一点真的很加分、很让人喜欢。
另外啊，探岳L在内饰的细节设计上也是非常用心的。比如它的三幅式多功能方向盘，握感舒适、按键布局合理、操作方便。还有HUD平视显示系统，可以将车速、导航等重要信息直接投射到前挡风玻璃上，让我们在驾驶过程中不用低头看仪表盘，就能获取到关键信息，提高了驾驶的安全性和便利性。车内的储物空间也比较丰富、各种小物件都能找到合适的地方存放，非常人性化、非常实用。
动力方面呢，探岳L提供了多种动力选择，能够满足不同消费者的需求。它搭载了1.5T发动机和2.0T高/低功率发动机。1.5T发动机功率118kW，对于日常城市通勤和一般的家庭使用来说呢，这个动力完全足够了。在城市道路上行驶时啊，它的动力响应比较迅速、加速超车都比较轻松。而且这款发动机还采用了一些先进的技术，比如VTG可变截面涡轮技术、米勒循环和高压缩比等，在保证动力的同时呢，还能提高燃油经济性、降低油耗。
2.0T低功率发动机功率137kW，2.0T高功率发动机功率高达162kW，这两款发动机的动力就更加充沛了。尤其是2.0T高功率发动机啊，在高速行驶或者需要急加速的时候呢，能够明显感觉到动力源源不断、推背感很强，驾驶起来非常过瘾、非常爽。传动系统方面呢，全系均匹配7速湿式双离合变速箱，这款变速箱换挡逻辑清晰、换挡速度快，能够很好地配合发动机的动力输出，让整个驾驶过程更加平顺、更加流畅。
我自己呢，也是试驾了一下搭载2.0T高功率发动机的探岳L。在试驾过程中啊，我感觉它的动力表现非常出色，无论是起步阶段还是中后段加速呢，都能给我带来很强的信心。在城市拥堵路况下啊，变速箱的表现也不错，没有出现明显的顿挫感，驾驶起来很轻松、很惬意。而当我切换到运动模式时呢，发动机的转速会保持在较高的区间，变速箱换挡更加积极、动力响应更加迅速，那种强烈的推背感让我感受到了它强大的性能魅力。
探岳L不仅动力表现不错，它的操控性能和行驶质感也是一流的。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种悬架组合在很多主流的SUV车型上都有应用，能够很好地兼顾舒适性和操控性。在实际驾驶过程中啊，我感觉它的底盘调校得非常扎实、悬挂系统对路面的颠簸过滤得很彻底，即使经过一些减速带或者坑洼路面时呢，车内的震动也很小、能够给乘客提供一个比较舒适的驾乘环境。
同时啊，在高速过弯时，悬挂系统能够提供足够的支撑力、车身侧倾控制得很好，让我在驾驶过程中能够感受到很好的操控稳定性。转向系统的手感也很不错、转向精准、虚位很小，无论是在城市狭窄道路转弯还是在高速上变道呢，都能轻松应对、游刃有余。而且啊，它的方向盘力度适中、不会太轻也不会太重，开起来很舒服、很顺手。另外啊，探岳L还配备了电子助力转向系统，低速行驶时方向盘很轻盈、停车入库等操作非常轻松；高速行驶时方向盘会变得沉稳、增加了驾驶的安全性。
在制动方面呢，探岳L的刹车表现也是非常出色的。制动踏板的行程适中、刹车力度线性，能够让我在需要制动的时候及时、准确地刹停车辆，给我带来了很强的安全感。对于经常在城市里开车的小伙伴们来说呢，这可是非常重要的哦！
随着科技的不断发展啊，智能驾驶辅助系统已经成为了很多消费者购车时关注的重点。探岳L在这方面呢，也是没有让人失望的。它与大疆合作，搭载了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，能够实现L2+级别的自动驾驶辅助功能。这套系统啊，集成了全速自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等功能，可以说是非常全面、非常实用的。
在实际体验中呢，全速自适应巡航功能真的是太好用了。在高速公路上行驶时啊，我只需要设定好车速和跟车距离，车辆就能自动保持与前车的安全距离，并且根据前车的速度变化自动调整车速，让驾驶变得更加轻松、更加省力。车道保持功能呢，也是很稳定的，能够让车辆始终保持在车道中央行驶，如果车辆偏离车道时呢，系统会及时发出提醒并自动修正方向，确保行车安全。
拨杆变道功能啊，则是让变道操作更加便捷、更加安全。当我开启转向灯后呢，系统会自动检测周围的路况，如果条件允许的话呢，车辆会自动完成变道操作，这在一定程度上提高了驾驶的安全性和便利性哦！除了智能驾驶辅助系统之外呢，探岳L的车内空间也是非常宽敞的。前面提到它的轴距增加了60毫米啊，这使得后排的腿部空间得到了明显的提升。
我身高176cm，坐在后排呢，腿部空间还有两拳多的余量，头部空间也比较充裕、不会有压抑感。后排座椅还支持靠背角度调节哦，乘客可以根据自己的需求调整到一个舒适的坐姿，这一点真的是非常贴心的设计呢！而且啊，它的后排中间地板凸起相对较小，即使中间坐人的话呢，也不会太难受、太拥挤。
后备箱的空间也是很大的哦，容积非常可观，能够满足日常出行和家庭出游的装载需求。如果需要装载大件物品的话呢，还可以将后排座椅放倒，这样后备箱就能形成一个几乎全平的空间，装载能力进一步提升，可以说是非常实用、非常方便的！
总的来说，我试驾的这款搭载了2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出平顺且强劲，无论是起步加速还是中途超车，都能感受到源源不断的动力储备。底盘调校也非常出色，悬挂系统既能过滤掉路面的颠簸，又能保证足够的支撑性，让车辆在高速行驶时依然稳定。总之吧，探岳L无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都展现出了大众品牌的实力和诚意。它不仅仅是一款车，更是一种生活态度的展现。如果朋友们也在寻找一款集颜值、配置、性能于一身的中型SUV，那么探岳L确实是值得你去考虑和体验。
来源：汉字森林哈
