摘要：不知道你是不是跟我有一样的感受，一开始的时候，我觉得新能源车上面的冰箱彩电大沙发都是“营销噱头”、“花里胡哨”；但是当我真正的体验过之后，发现这玩意儿确实是香啊！有一种被“啪啪打脸”的感觉。以前我就纳闷儿，为啥我觉得是“智商税”的东西，车主们反而非常喜欢呢？是

“曾经的我对车载冰箱/彩电/大沙发嗤之以鼻，如今的我逐字学习！”

不知道你是不是跟我有一样的感受，一开始的时候，我觉得新能源车上面的冰箱彩电大沙发都是“营销噱头”、“花里胡哨”；但是当我真正的体验过之后，发现这玩意儿确实是香啊！有一种被“啪啪打脸”的感觉。以前我就纳闷儿，为啥我觉得是“智商税”的东西，车主们反而非常喜欢呢？是“众人皆醉我独醒”？还是我跟不上时代潮流了？我后来想了想，其实原因很简单，很多人买车的目的，就是想让全家人坐着宽宽敞敞、舒舒服服的。比如15-20万这个价位，我们今天说的这款——零跑C16，指导价15.58-18.98万元，定位中大型SUV，车内采用了2-2-2的六座椅布局，主打的就是“家用奶爸车”。

既然主打的是家用，我们就先来看看它的座舱表现如何，零跑C16车内采用的是2-2-2的六座椅布局形式，座椅材质都是仿皮的，而且座椅面料与婴幼儿奶嘴的材质相同，是可啃咬的。

1、前排座椅。前排主驾驶和副驾驶标配座椅电动调节，中高配车型还配备了座椅加热和座椅通风；

2、第二排座椅。零跑C16的第二排是两个独立座椅，可以向后145°躺倒，并且它设计了可折叠式座椅扶手，座椅支持前后调节、靠背角度调节，中高配车型还配备了第二排座椅加热/通风、后排小桌板；

3、第三排座椅。从设计上而言，零跑C16也是在尽量保证第三排的乘坐舒适性，座椅两侧各设计了宽大的扶手，扶手上方留有水杯架和手机USB/Type-C充电接口，座椅靠背角度支持10°可调，车顶也做了“掏空”式设计，让头部空间更宽裕。

值得一提的是，零跑C16标配“不可开启式全景天窗”，也就是我们经常见到的从前排一直贯穿到后排的那种大面积天窗，而本文的配图则因为选装了后排吸顶屏幕，所以全景天窗变成了两段式，有失必有得，如果你想要车内“大彩电”，就需要牺牲掉“大天窗”，这块吸顶屏幕的尺寸为15.6英寸，娱乐性还是挺丰富的，如果你家里的娃娃坐车的时候“总是不老实”，可以考虑选装这块屏幕来“哄孩子”，亲测有效。顺便提一嘴，如果你想选装这块屏幕，需要购买“全配套装”，包含前21英寸三叉戟轮毂、品牌轮胎、车内氛围灯（音乐律动）、15.6英寸车载后排娱乐屏、21扬声器音响、7.1.4杜比全景声，这个套装不支持单项选装，也就是说你想买的话就必须买一套，整套的价格是1万元，不知道你愿不愿意多掏这1万呢？

从外观上来看，零跑C16采用了非常敦实厚重的造型风格，圆润饱满的设计，加上又宽又高的车头，比较符合我们对于一台家用SUV的印象，看上去还是挺气派的；前脸采用了时下流行的贯穿式灯带，不过与很多新能源车那种犀利的造型不同的是，零跑C16的整个前脸给人一种颇为憨厚的感觉，尤其是带圆角设计的三角形大灯组，看上去有一种“老实巴交”的感觉；下保险杠位置保留了进气格栅，并且保险杠两侧还设计了两个竖向导风槽，这里的导风槽不仅仅是装饰，是真的有开口，它不仅能够带来更好的空气动力学，也提升了前脸的运动感。

从尺寸上来看，零跑C16的轴距为2825mm，车长4915mm，车宽1905mm，车高1770mm，定位中大型SUV，算是比较魁梧的身材了，整个车身侧面大量采用了横平竖直的设计，车顶跟车窗的下沿几乎是平行的，好处就是能让视觉效果更修长，甚至有一种MPV的既视感；而且它的第三排侧窗的面积也比较大，更好的采光和视野，能够降低第三排乘客的压抑感，这个小细节的设计，还是挺有心思的，很好地照顾到了第三排乘客的乘坐体验；门把手毫无疑问是新能源车流行的隐藏式设计，能够降低风阻；另外，本文的配图是选装了21英寸轮毂的，多辐式设计的枪灰色轮毂还是挺漂亮的，轮胎为优科豪马的ADVAN Sport EV系列，轮胎与侧面的比例非常协调。

车尾同样采用了敦实硬派的设计思路，直上直下的设计较为简洁，挺有层次感，让整个车尾显得更加方正大气，有不小的体量感和力量感；尾部上方设计有小扰流板，提升尾部的运动感，车尾中央则是贯穿式尾灯，与前脸的贯穿式灯带形成呼应，尾灯下方则镶嵌有“LEAPMOTOR”的英文字母。在车身配色方面，零跑C16提供了6种颜色，分别是：金属黑、珍珠白、天幕灰、星辉银、星煜紫和琉璃翠，个人比较喜欢琉璃翠的配色（也就是本文配图的颜色），看上去有一种低调且深邃的高级感，如果让我买这款车，我大概率会选择这个配色。

来到车内，零跑C16的设计非常简约，前排目之所及的，就是一个方向盘+一块儿大屏幕，除了多功能方向盘和车门板上的车窗控制按键以外，你几乎找不到多余的物理按键或旋钮了，后视镜的调节也需要在中控屏设置之后，使用方向盘上的滚轮进行调节，这种极简的风格是目前新能源车流行的设计，年轻人比较喜欢；中控屏的尺寸为14.6英寸，分辨率达到了2.5K，车机内置高通骁龙8295P芯片，支持四音区语音识别控制、人脸识别、手机APP远程控制等等，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，同时，它也采用了“怀挡”的设计，换挡机构位于方向盘的右下方，而原先的“挡把区域”则是设计了一个15W手机无线充电。

在智驾方面，零跑C16配备了L2级智能辅助驾驶系统，标配主动刹车、DOW开门预警、前方/后方碰撞预警、哨兵模式、带底盘透视的360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、遥控泊车等等；智驾版车型还搭载了激光雷达+英伟达Orin-X芯片，算力达到了254TOPS，支持高精地图、高速路段的领航辅助；可以说，零跑C16在智驾方面的功能和配置是非常丰富的，在15-20万级别的新能源车市场，零跑C16的智驾水平，是处于目前中上游水准的。

动力系统方面，零跑C16提供了增程式和纯电动两种动力形式，我们分开来讲。

1、增程式：零跑C16增程版的动力系统由一台1.5L四缸自然吸气发动机与一台后置电机组成，它的CLTC纯电续航达到了200km，CLTC工况下馈电油耗为5.4L/100km，发动机喝92号汽油，最高车速170km/h；

2、纯电动：零跑C16电动版的续航则提供了520km和580km两个版本，两者都支持快充，把电池电量从30%充至80%，分别需要15分钟、16分钟，充电速度还是挺快的，另外，它的官方0-100km/h加速时间只需要6.37秒，最高车速160km/h；

底盘方面，零跑C16采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，驱动形式为后置后驱。

随着新能源车的发展，“奶爸车”这个概念，最近几年比较流行，理想汽车旗下的——理想L9、理想L8、理想MEGA主打的都是这个概念，甚至极氪汽车还推出了号称“宝宝巴士”的——极氪MIX，但是上述几款车的售价普遍集中在30万以及30万以上，对于大部分普通工薪家庭而言，这样的定价确实不太友好；好在，零跑C16给了我们一个更加务实的选择：

所以，我的观点很明确：如果你也手握15-20万元的预算，想要找一台适合全家出行的大空间SUV，那么零跑C16会是一个非常合格的选择。

来源：涡轮侃车