摘要：今天下午，随着长城汽车在徐水工厂开启第二代Hi4技术创新大会暨二代枭龙MAX预售发布会，二代哈弗枭龙MAX正式启动全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元。

越技术，越专业。专业的东西怎么讲才能让普通消费者一听就懂？近年来，随着汽车的发展，冒出了很多专业术语，比如吉利的浩瀚架构，日产的天演架构，等等。

今天下午，随着长城汽车在徐水工厂开启第二代Hi4技术创新大会暨二代枭龙MAX预售发布会，二代哈弗枭龙MAX正式启动全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元。

二代哈弗枭龙MAX长宽高分别为4780*1895*1725mm，轴距2810mm，搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混技术，相比第一代Hi4技术，通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等4大板块进行28项技术升级。

长城汽车董事长魏建军怕技术专家讲不明白，亲自上台，以"技术主讲人"身份讲述Hi4技术研发背后的故事，并首次揭开第二代 Hi4 技术的神秘面纱。

他说，Hi4技术发布有一段时间了，但是他在与用户朋友沟通的过程中发现，很多用户其实并不太了解这套技术。原因是做技术传播时，过于习惯用专业话术，去讲技术原理和优势。那些专业术语把他都给绕晕了。

Hi4是长城汽车自研的家用混动四驱架构，2023年3月发布上市，5月搭载第一代哈弗枭龙MAX上市，随后陆续搭载于哈弗猛龙等车型，Hi4问世以来，已拓展了强越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z、商用车的Hi4-G各类版本。Hi4也从一个创新的混动技术构型，形成了一整个Hi4动力家族。

来源：车市车事