摘要：在125cc踏板车市场，铃木UY125和豪爵AFR长期霸占销量榜单，前者以“超级芯”发动机的低油耗和耐用性著称，后者则以博世ABS和扎实做工圈粉。然而，这一格局或将被打破——新大洲本田全新推出的NS125GU以“家庭出行多面手”定位强势登场，凭借本田eSP动力

在125cc踏板车市场，铃木UY125和豪爵AFR长期霸占销量榜单，前者以“超级芯”发动机的低油耗和耐用性著称，后者则以博世ABS和扎实做工圈粉。然而，这一格局或将被打破——新大洲本田全新推出的NS125GU以“家庭出行多面手”定位强势登场，凭借本田eSP动力平台、ABS系统、超大平踏空间三大杀手锏，剑指“125平踏新标杆”，直接叫板铃木UY125和豪爵AFR125S！下边咱们一起聊聊这款摩托车！

核心的卖点还是动力，NS125GU搭载本田最新125cc eSP引擎，最大功率7kW，峰值扭矩10N·m，动力数据已接近部分150cc车型。官方宣称其续航可达300km+，搭配ACG静音启动和i-stop怠速启停技术，兼顾性能与节能，直面铃木UY125引以为傲的“超级芯”发动机（百公里油耗2.0L）。更关键的是，NS125GU标配单通道ABS，弥补了铃木UY125刹车偏软、豪爵AFR早期版本无ABS的短板，直接戳中用户对安全性的刚需痛点。

NS125GU主打“大平踏”概念，脚踏区域宽度达25cm，远超UY125的20cm，甚至比豪爵AFR更宽裕。下沉式脚踏和优化后的座桶空间，可轻松容纳大件物品（如行李箱、外卖箱），搭配加长挡泥板和防溅设计，实用性直接拉满。对比UY125“通路神车”的定位，NS125GU显然更贴合家庭用户对载物和舒适性的需求。

尽管官方尚未公布售价，但结合新大洲本田一贯策略（如NS125LA售价11900元），NS125GU若将价格压至万元以内，将形成对铃木UY125（10880元起）和豪爵AFR125S（11680元起）的降维打击。尤其当前市场竞品中，仅有豪爵AFR125S和钱江鸿125高配版搭载ABS，但后者品牌力稍逊，而NS125GU凭借本田口碑+亲民定价，极可能成为“性价比之王”。

铃木UY125凭借“耐用省油”稳坐神坛，但配置简陋

（无ABS、无透镜大灯）逐渐被用户诟病；豪爵AFR125S虽补齐ABS，但设计偏向保守。NS125GU的入场，不仅以eSP动力+ABS+透镜大灯的组合实现配置碾压，更通过SUV风格外观（分体式大灯、X型后车身）吸引年轻群体。若定价策略精准，或将倒逼竞品降价或加速换代，重塑125踏板市场格局。

最后咱们总结一下，新大洲本田NS125GU的亮相，不仅是技术层面的革新，更是一场对用户需求的精准洞察——家庭用户要的不仅是“省油耐造”，更是安全、空间与品质感的全面升级。当“本田信仰”遇上“价格屠刀”，铃木UY125的王座能否稳住？答案或许就在5月上市揭晓的那一刻！ 兄弟们，你觉得NS125GU定价多少会“真香”？你会放弃UY125转投本田吗？评论区聊聊！#摩托车#​#宝藏兴趣创作大赛#​

来源：小雨爱聊车