摘要：贵阳至黄平高速公路延伸段的正式通车，意味着黄平、贵定、福泉、龙里等地车辆前往贵阳市区可由贵阳至黄平高速公路延伸段直达北京东路，进入云岩区可缩短路程约20公里，节约时长约30分钟。同时，贵阳至黄平高速公路延伸段也成为贵阳东部进出城最快捷通道。

贵阳东部最为便捷的出城大通道

贵阳至黄平高速公路延伸段

米汤井大桥

事关黄平、贵定

福泉、龙里等地车辆

贵阳至黄平高速公路延伸段的正式通车，意味着黄平、贵定、福泉、龙里等地车辆前往贵阳市区可由贵阳至黄平高速公路延伸段直达北京东路，进入云岩区可缩短路程约20公里，节约时长约30分钟。同时，贵阳至黄平高速公路延伸段也成为贵阳东部进出城最快捷通道。

米汤井大桥

项目简介

贵阳至黄平高速公路延伸段项目是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点项目，也是《2025年贵阳市政府工作报告》中明确建成的项目。项目由贵州高速集团牵头，贵阳城发集团所属项目管理公司、恒创建设公司等单位共同参与建设。该项目于2022年7月开工建设，全长8.331公里，按高速公路双向八车道标准建设，起于南明区永乐乡冯家庄，终点止于贵阳市乌当区乐湾国际与北京东路相连。

冯家庄枢纽

设置贵阳乐湾收费站

按国家有关规定，贵阳至黄平高速公路延伸段设置——贵阳乐湾收费站。收费站与正式通车同步投入运营，收费期限30年，从2025年3月21日起至2055年3月20日止。

记者现场看到，在贵阳乐湾收费站旁，设置了一个双层、现代感十足的“智慧云仓”。

一楼设有便民服务驿站，内有应急药品、方便面、矿泉水及桌椅、充电设施等。过往司乘人员可在此短暂休息。

二楼设有监控屏幕，将收费、监控、视频、广播、信息发布等业务功能进行集成，实现收费现场业务的集中管控。

云仓内，工作人员可通过音、视频设备及远程监控辅助系统第一时间发现并主动对接处理现场特情，并可监测车道通行情况及设备运行状况等。

在收费通道看到，设置的均为ETC/自助车道，没有传统的收费亭。司乘人员通过智能识别、ETC无感支付等技术，自助完成缴费等。如司乘人员遇到取卡或缴费问题时，按下求助键，云仓远程管控人员可立即进行干预和处理，大大提升通行效率。

七级边坡

贵阳至黄平高速公路延伸段正式通车后，将有力促进贵阳周边地区与中心城区相互融合，对于构建贵阳都市经济圈、支撑“强省会”战略、推进贵州交通强国试点省份建设以及助力贵州进一步融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设发展具有重要意义。

编辑：徐晨晰｜ 责编：杨霄 ｜ 编审：刘郁

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