到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航

摘要：国内中排量巡航车市场正经历混战，高金以动力总成研发优势切入战局。THOR650凭借650cc V型双缸+皮带传动的核心组合，直指中排量热门车复古巡航车型。标配双通道ABS、TCS牵引力控制、定速巡航三大硬核配置，起售价27980元。更值得关注的是其双形态设计，

国内中排量巡航车市场正经历混战，高金以动力总成研发优势切入战局。THOR650凭借650cc V型双缸+皮带传动的核心组合，直指中排量热门车复古巡航车型。标配双通道ABS、TCS牵引力控制、定速巡航三大硬核配置，起售价27980元。更值得关注的是其双形态设计，双座巡航与单座Bobber，自由切换颜值加分。

THOR650的设计灵感源自印第安侦察兵，硬朗线条与圆灯、宽胎（200mm后胎）、U型手把等经典元素相得益彰，精准还原了美式巡航的粗犷气质。细节与配色方面，THOR650提供了哑光黑与金属灰双色涂装，车架切削痕迹与发动机雷神之锤的装饰形成工业美学对撞。1645mm超长轴距搭配2330mm车身，以及“前高后低”姿态，营造出美式巡航标志性的舒展比例，韵味拿捏相当到位。

动力性能：THOR650搭载一台650cc 90°V型双缸水冷发动机，最大功率41kW（约55.7匹马力），峰值扭矩62N·m，低扭调校优化了城市通勤的驾驶体验，同时高速动力储备充足，极速可达175km/h。平衡轴技术的加入有效抑制了震动，配合德尔福电喷系统与滑动离合，动力输出平顺细腻。皮带传动设计不仅降低了噪音，还提升了耐用性与骑行舒适性。

配置亮点：全车LED光源是THOR650的一大亮点，圆形头灯内嵌闪电日行灯，夜间辨识度拉满。机械指针+液晶组合仪表保留了经典的复古风格，同时集成了时速、油量、里程、档位显示等实用信息。电控方面，双通道ABS与TCS牵引力控制系统的标配，显著提升了骑行安全性。手把位置还配备了USB充电接口。

车身结构：THOR650采用全铝合金双摇篮车架，整备质量仅238kg（干重），较同级钢架车型轻12%-15%，兼顾了刚性与操控灵活性。1645mm的长轴距与2330mm的车长，710mm座椅高度，配合前移脚踏设计，形成了经典的美式巡航姿态，搭配宽大厚实的坐垫设计，确保了长时间骑行的舒适性。油箱容量达到19L，续航里程超过400km。

减震系统采用了前倒立式减震与后多连杆中置减震的组合，兼顾了支撑性与滤震性，无论是城市通勤还是长途摩旅都能应对自如。刹车系统方面，前轮配置300mm双浮动盘+双活塞卡钳，后轮采用260mm单盘+单活塞卡钳，制动力分配均衡且线性可控。双通道ABS与ASR牵引力控制系统的加入，进一步提升了湿滑路面的安全性。前130/70R18、后200/55R16的正新真空胎组合，则确保了出色的抓地力与高速稳定性。

市场定位：THOR650以27980元起的售价，瞄准了国产中排量巡航车的“性价比天花板”。相比奔达黑旗500、金吉拉500等竞品，THOR650凭借更大的排量、更长的轴距以及高端配置，形成了明显的差异化竞争优势。满足了那些追求美式造型但拒绝“老头乐”操控的年轻骑士，重视安全配置的摩旅爱好者，以及热衷Bobber改装的个性化玩家。