摘要：3月21日，美国第47任总统特朗普官宣美国的第6代战斗机被正式命名为“F-47”，由波音公司承建。特朗普还展出了F-47的PPT渲染图，尽管大量细节十分模糊，但自信地称其为“有史以来最先进、最强大、最致命的战斗机”。
3月21日，美国第47任总统特朗普官宣美国的第6代战斗机被正式命名为“F-47”，由波音公司承建。特朗普还展出了F-47的PPT渲染图，尽管大量细节十分模糊，但自信地称其为“有史以来最先进、最强大、最致命的战斗机”。
波音F-47官宣当天，波音公司的股价就大涨了5%，而洛克希德马丁则应声下跌7%，因为这意味着洛马公司在美国下一代空中优势战斗机NGAD项目上的彻底失败。
美国特朗普政府对F-47寄予厚望，认为其具有超隐身、超音速巡航能力，再加上AI的加持，且能与无人机协同，有能力压倒中国和俄罗斯的5代机甚至6代机，并穿透中俄最强大的防空导弹系统。
F-47的争议尽管特朗普信心满满，但F-47还是引发了不少争议。
首先就是承接该项目的波音公司，近年来的水平无比拉胯，更是几十年没有做战斗机的经验了。有网友称上一次波音制作出一架完整的战斗机，还得追溯到螺旋桨战机时代的1944年，而且XF8B-1还并未量产，后来不管是F-15“鹰还是”F/A-18“超级大黄蜂”都是接手麦道的，基本属于套壳完成。如今一下子直接突破到6代机，是不行呢还是不行呢，是个大问题。
其次，“47”这个命名就能知道这个战机的噱头成分很大，满满地“美国赢麻了”的味道。按特朗普的说法，战机预计3亿美元的造价，比F35高出了三倍，但是量产后它的价格会降低，可能和F-22保持齐平。甚至特朗普还即兴表示称未来会出售F-47给盟友，但只能是降级版，以避免技术泄露。
不过大家最关注的还是F-47能否量产的问题：有评论认为，由于F-47需要4种重稀土，而它们几乎100%来源于从中国进口。未来一旦中国掐断供应链，F-47的量产就成了纸上谈兵，那么真如此吗？
我们都看见了，从特朗普上台以来，他除了关税以外，喊得最多的就是“稀土”，不管是想得到格陵兰岛，还是从乌克兰敲诈矿产资源，他的最终锚定物其实是“稀土”。
也就是说，从采矿到精炼一条龙，特朗普定制了一个完美的稀土计划。然而，美国即使全世界搜刮稀土，也难掩其有两个重大缺陷。
首先是全球航空领域尤其是战斗机领域，所需要的稀土中以重稀土为核心原材料，尤其是镝、铽、钆、钇这4种，中国是最大产地以及加工地。
比如，镝通常被用来提高磁铁的耐高温性能，比如F-35战机的起落架就用到了电动机，其内部需要添加特种磁铁，以保在200度左右的高温下依然有磁性。传统的钕铁硼（NdFeB）磁铁不耐高温，但这时候，只要加入3~5%的镝，其耐高温性能就能立刻达标。说白了，镝就是“磁铁的耐热剂”，可以让大量磁性部件可以在高温环境下保持优异性能。
而铽可以提高磁通量密度并使设备具备荧光能力，铽用到头盔显示器上可以增强其显示亮度；而钆则用于电磁屏蔽材料，也就是我们常说的隐身涂层，可以吸收雷达波从而增强战机的隐身能力，同时钆还有很好的抗氧化性，正因如此，钆也被广泛用于战斗机发动机的涡轮叶片上，使其在1500度的高温下仍然拥有较好的抗氧化能力。
钇可以增加金属合金的强度，使其更加耐腐蚀和耐高温，可用于制作热障涂层。此外它还是制作高强度陶瓷的重要元素，尤其是传感器上的结构件最需要它。像F-22的F-119引擎就是添加钇来稳定氧化锆涂层，以提升耐热能力。
总的来说，这4种重稀土元素应用于战机的隐身，发动机性能，电子设备等几个非常关键的领域，没有了这几个元素的加持，F47几乎是寸步难行。
然而，从全球供应链的角度来说，中国不仅掌握着全球90%以上的重稀土精炼能力，还是全球重稀土资源最为丰富的国家。前段时间云南红河地区发现的超大规模离子吸附型稀土矿，潜在资源达 115 万吨，镨钕镝铽等关键稀土元素超过了47万吨，有望成为中国最大的中重稀土矿床。
除中国外，其他国家的重稀土资源相对较少。不管是越南还是俄罗斯包括美国本土，其国内发现的稀土矿都是以轻稀土为主，重稀土资源稀缺，严重依赖进口。
2024年，中国的稀土产量为24万吨，占全球总生产量的68%，其中重稀土几乎已形成垄断之势。同比之下，2024年美国进口的稀土总量为4.3万吨，80%从中国进口，重稀土的进口几乎达到100%。
这里就涉及了第二个缺陷，目前美国不仅找不到除中国以外的重稀土原矿，而且就算是把稀土矿给了美国，美国国内也找不到精炼厂。
当五角大楼要求洛马公司“3年内实现稀土自主”，得到的回应是：“重建供应链需要15年，除非中国愿意转让技术。”最近路透社还报道，为了推进稀土计划，特朗普甚至准备在五角大楼建设稀土精炼设施。
正所谓，“掌握核心技术才能掌握话语权”，据悉因为中国对稀土的限制，美国F35战机能不能顺利生产都不一定。现在官宣的F-47未来如果要量产，一方面是必须要用到这些重稀土，另一方面美国自己又造不了，问题就很大了。
外界估计，像F-47这样的第6代战斗机，即使和F-35体型相当，因为其设备性能要求更高，至少需要6-10kg的重稀土/每架，假设美国的F-47量产100架，那么每年光消耗的重稀土总量就超过百吨以上。
虽然据Optilogic网站报道，美国在之前已囤积了500吨左右的重稀土矿作为战略储备，可以保证F-47进入量产，但问题是美国对重稀土的需求可不只有第6代战斗机，F35还有F22都有需求。
中国通过数十年建立起来的成熟产业链，涉及数千项专利和复杂工艺，美国在这方面的技术短板并不是短时间内能够弥补的。即使美国的盟友澳大利亚、加拿大都在2025年都宣布要建立重稀土生产工厂，但估计前期的生产总量也就能满足美国10%的需求。
所以从资源的角度上来说，中国控制了4种重稀土的供应，相当于直接把住了F-47量产的命脉。所谓巧妇难为无米之炊，没了中国的重稀土，即使F47的性能被美国夸上天，也造不出来。美国要解决这个大麻烦，还真没有那么容易。
来源：奇圆科普站