摘要：当一辆车身上既有着“国产大七座 SUV 先驱”这样的光环，又背着“山寨之王”这种骂名的时候，那它的命运肯定是悲催的。一开始月销能破千，可后来库存堆积如山，发动机还漏油，配件也断供。跟汉兰达相比，想走弯道超车这条路，结果还是失败了。不过现在又东山再起。网友都说，

当一辆车身上既有着“国产大七座 SUV 先驱”这样的光环，又背着“山寨之王”这种骂名的时候，那它的命运肯定是悲催的。一开始月销能破千，可后来库存堆积如山，发动机还漏油，配件也断供。跟汉兰达相比，想走弯道超车这条路，结果还是失败了。不过现在又东山再起。网友都说，时代的产物被你给整明白了。

从月销黑马到库存积压，低价高配停产真相，车友：终究是造摩托的

大家开动一下脑筋，思考一下，从摩托到汽车。想必已经猜到是那一款汽车，国产力帆，一代模仿经典，有过辉煌。这款汽车就是suv车型力帆X80，话不多说，接着往下欣赏。

力帆 X80 的外观设计：其核心标签为“模仿汉兰达”，车身尺寸（4820 * 1934 * 1760mm）以及轴距（2790mm）皆与汉兰达趋近，从而营造出硬朗的视觉风貌。前脸运用六边形进气格栅并搭配镀铬装饰，侧面平直的车顶线条以及大尺寸轮毂（高配为 19 英寸）进一步强化了力量之感。然而，C 柱后的设计却被诟病为“厚重且欠缺原创性”，甚至有“远看像汉兰达，近看是力帆”之评，老夫观之，无非一字——抄。

力帆 X80 装的是自主研发的 2.0T 涡轮增压发动机（最大功率能有 192 马力，也就是 141 千瓦，峰值扭矩是 286 牛·米），配上 6AT 变速箱。扭矩输出倒是挺顺的，可高转速的时候动力响应慢腾腾的，而且油耗还挺高（实际测下来百公里得 11 升往上），要超车就得狠狠踩油门。底盘用的是前麦弗逊加上后双连杆独立悬架，调校得比较软，虽说能把颠簸过滤掉，可在弯道的时候侧倾特别明显，还被人批评说“操控跟车身尺寸不搭”。实测鸡肋！

该车的中控内饰配置，实难给予正面评价，可谓山寨之属。其呈现雷克萨斯的设计风格，中控台采对称式布局，佐以仿木纹饰板与皮质包裹，意在营造豪华之感。诸如全液晶仪表盘、7 英寸中控屏（支持 CarPlay）等配置，然部件缝隙参差不齐，异味显著。此外，第三排进出颇为艰难，腿部空间亦显局促，这与“大七座”的宣传形成鲜明落差，真实驾驶体验欠佳。

但是这些都不是力帆倒闭的主要原因。一个是没有创新模仿，真的开起来让人很尴尬啊！模仿X80仿汉兰达、轩朗仿福特S-MAX，缺乏核心技术研发，模仿外观就算了。关键是质量也不行啊大家都知道，发动机漏油、变速箱顿挫、ABS故障等质量问题频发，这车买回去压根就没法开。而且售后也很不到位，大家逐渐对这品牌失去信心，加上资金链断裂，从而就倒闭了。

其实到头来力帆还是挺惨的，也是挺同情的。抄作业没抄好，赶上质量太拉胯骗补翻车，没跟上时代，卖不动还欠一屁股债。总结一下就是：

抄作业都能抄成差等生，质量差得修都修不好，最后弄到破产。骗补贴更是让情况变得糟糕，不搞创新就被时代给淘汰了。到最后车卖不出去，钱也还不上，就只能关门倒闭了。

来源：三生有幸D