摘要：对于当下的国内汽车市场来说，SUV的类别在消费者们的购车选择中还是拥有较高占比的，而对于15万这个价位的SUV车型来说，也是消费者的购车大部分选择，本期小编就为大家带来一款来自于深蓝的S07，这款车型的定位是中型SUV，这款车型的市场关注度以及保有量是有目共睹

对于当下的国内汽车市场来说，SUV的类别在消费者们的购车选择中还是拥有较高占比的，而对于15万这个价位的SUV车型来说，也是消费者的购车大部分选择，本期小编就为大家带来一款来自于深蓝的S07，这款车型的定位是中型SUV，这款车型的市场关注度以及保有量是有目共睹的，同时也带来了来自于零跑的C11，两款车型在这个价位都是主力选手的存在，接下来，就跟随小编的镜头来对这两款车型做一个详细的测评以及对比，看看这两款车型谁更适合家用。

对于深蓝S07的外观设计而言，小编认为，这款车型的整体设计风格偏向的还是以运动为主的设计风格，线条设计较为明显，能够有效勾勒出整车的外观设计，对于当下的年轻消费者来说更加喜欢这样的设计理念，而它的车头设计看起来也较为凶悍，搭配俯冲的车头以及三角式的大灯组，呈现出较为犀利的设计风格，同时搭配运动型的包围作为点缀，呈现出时尚且简约的设计理念，符合多数消费者的审美需求。

而零跑C11的外观设计与深蓝S07完全不同，采用的是圆润的设计风格，整体的外观造型同样拥有较高辨识度，圆润的外观设计搭配它家族式的设计理念，使得这款车型也收到大众的喜爱。而它的前脸设计也较为大气，也是零跑的经典设计风格。

深蓝S07的侧面及尾部设计也具备运动设计元素，首先是它侧面的造型，从深蓝S07的侧面来看， 它的整体车身结构采用的是俯冲式的设计风格，前低后高的造型看起来十分运动，并且搭配有隐藏式的门把手以及多条幅式的轮毂设计，多种设计元素的结合，确实能够彰显出这款车型的运动属性，而尾部设计就较为简单，搭配贯穿式的尾灯以及矩阵式的造型设计，夜间点亮后，确实能够有效提升整车辨识度，而对于年轻人来说，深蓝S07的个性化设计理念，能够契合于他们的审美需求。

而零跑C11的侧面及尾部设计相对简单，圆润的外观设计也拥有零跑的个性设计理念，圆润的腰线设计搭配双拼的颜色搭配，侧面配备有隐藏式的门把手以及多条幅的轮毂设计，看起来科技感十足，同时尾部设计采用贯穿式的尾灯以及溜背的造型设计，整体圆润的造型也是有效彰显它辨识度的一大特点。

对于两款车型的外观设计来说，无论是深蓝S07还是零跑C11，两款车型的设计风格完全不同，对于外观而言，每个人的审美也是不同的，不同的审美需求对于车型的选择也有所不同，小编在这里对于外观而言就不做过多的评价了。

首先是深蓝S07的内饰设计，首先是内饰的整体设计，内饰采用了大面积的皮革包覆，双拼色的内饰颜色搭配细腻的皮革材质，能够有效提升整车的内饰质感，而且它在细节方面，还配备有软性的材质以及搪塑的工艺，均在有效提升内饰质感。而且配置部分搭配有大尺寸的中控屏以及HUD的抬头显示，整体车机操作感以及流畅性也有不错的表现，实际体验下来，操作性以及实用性值得肯定。

而零跑C11的内饰设计，呈现出的也是零跑家族的设计理念，整体的造型以及设计也能够保持较为精致的优势，皮革包覆的中控台以及座椅，细节之处均为软性材质包覆，质感方面也有着不错的体验感。配置部分，搭载10.25 英寸液晶仪表盘、14.6 英寸中控屏和 10.25 英寸副驾屏组成的三联屏设计，实际操作下来，整体的体验感以及科技感营造的较为不错。

首先是深蓝S07，这款车型的车型尺寸为它的长宽高分别是4750mm、1930mm和1625mm，轴距则达到了2900mm，它的整体空间表现小编也进行了实际感受，前后排空间表现良好，腿部以及头部空间均有较为宽敞的空间表现，实际体验下来，这款车型能够带来较为宽松且舒适的乘坐体验，而对于日常家用来说，即使是满员状态，它的空间表现也能够应对大多数的家庭用车。

而零跑C11的车身尺寸为 4780×1905×1675mm，轴距达 2930mm，这样的尺寸能够带来较为宽松的空间表现，而对于日常家用来说，小编也实际感受了这款车型的空间，它的前后排空间也确实能够满足车友们的日常乘坐需求，作为家用来说，也是一个不错选择。

深蓝S07这款车型采用的是深蓝家族的超级增程技术，搭载的是1.5L 自然吸气发动机搭配后置单电机的动力组合，CLTC纯电续航121km/200km，综合续航超1000km，电机功率175kW，亏电油耗约5L/100km，兼顾长续航与低能耗。实际体验下来，这款车型的动力输出较为线性，无论是急加速还是平稳驾驶，这款车型的动力储备还是不错的，对于日常家用来说，是完全够用的，如果像偶尔激情一把，这款车型的动力也能够满足您的用车需求。

零跑C11的动力部分，采用的是1.5L 自然吸气发动机+单电机的动力总成，系统综合马力可达 272Ps+95Ps，这套动力参数也有着不错的表现，实际试驾体验过程中，这款车型的动力输出以及动力储备还是不错的，对于日常的家用来说，这套动力系统能够满足车友们的日常用车需求。

首先是深蓝S07，这款车型搭载的是华为乾崑智驾 ADS SE，配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头（含1个前视双目摄像头），并搭载高通骁龙8155芯片提供算力支持，对于日常的辅助驾驶来说，如高速驾驶辅助以及上下匝道均可实现，对于车友们来说，这套智驾系统能够提供较为稳定的辅助驾驶体验，实现全国都能开的高速领航辅助 NCA 功能。而零跑C11搭载的是禾赛科技 128 线激光雷达，配备了 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力 254TOPS，可以实现NAP 高速领航、自动礼让，窄路辅助等功能的实现。

电池安全方面，深蓝 S07 搭载宁德时代的神行系列电芯，配合深蓝研发的 “金钟罩” 电池，能够实现 24 小时全天候预警监控，10 毫秒极速报警，能够车辆的安全保驾护航。

深蓝S07与零跑C11这两款车型在当下的新能源市场中，均有不错的表现，如果喜欢较为激进的外观设计，以及不错的动力输出，那么深蓝S07是一个不错的选择，如果想选择一款外观沉稳大气的车型，那么零跑C11也是一个不错的选择。总结来看，具体选择哪款车型作为家用，还需要车友们实际试驾体验，看看哪款车型的驾驶感受以及各项配置更加符合您的用车需求。

来源：驰鹏车谈