摘要：近日，河南广播电视台都市频道《“专卖河南农村”！“山寨豪车”卖家骗术大揭秘，销售：有良心挣不到钱！》的播出，让金乡县制造“老头乐”低速电动车火“出圈”。
近日，河南广播电视台都市频道《“专卖河南农村”！“山寨豪车”卖家骗术大揭秘，销售：有良心挣不到钱！》的播出，让金乡县制造“老头乐”低速电动车火“出圈”。
都市频道报道，在直播间吹得神乎其神的电动车，出现的问题五花八门，刹车不管用、续航虚标跑不远等等，但最终结局却出奇的相似，——卖家找不到了。
虽然走的是直播电商模式，但商家会筛选目标人群，40岁~70岁没有驾照的中老年人、宝妈，都是他们的目标客户，负责人更是直言：“最大的目标群体是农村人，中国哪里土生土长农民最多？河南！”
而且“老头乐”在直播间不能直接购买，而是用各种方式引导消费者点击预约链接，留下手机号，再进行电话、微信等方式的销售。
为了让目标群体“上钩”，销售人员会使出“马扁（mabian）”话术，也就是赤裸裸的“骗”！将预约链接伪装成“咨询上路政策”，或是“领取价格表”等等诱导消费者点击，只要点了就能获取对方手机号，这种连哄带骗的方式效果十分显著。
除了诱导点击，忽悠客户交定金的套路也非常多，车店负责人高总表示，直播间号称全款2699元就能买到一辆车，这辆车之所以便宜是因为贴了广告，听起来似乎真实可信，但等你真的交了定金，商家就会说广告车卖完了，想要提车就得再交尾款。
当然，定金套路非常好用，一名西北地区的客户，在交了5000元定金后，被要求再交2000元运费才能发车，一旦客户拒绝交运费，那么面临的就是既不退定金，又不给发车的两难局面。
电动车的电池和电机，是谈价格的一个重要条件，可电池、电机的容量并不真实，客户加了好多钱，可能只是买了个“标”，但“贴虚标”这一步并不是商家做的。
记者来到金乡县，这里电动四轮车产业园区的规模，在全国算是数一数二，经过走访记者了解到，工厂也不是“贴虚标”的“罪魁祸首”，在车辆出厂后还需要打包，打包人员会直接跟商家联系做包装，“贴虚标”就是其中的一步。
据打包人员介绍，“贴虚标”是把电池和电机上，原本的标签撕下来替换掉，上面的参数可以随意更改，不同规格的电池，差价在几百甚至上千元，经过他们撕标再贴标，就可以获取更大的利润，虚多虚少全凭良心。
参数是虚的，质量又如何呢？记者走访了几家汽车工厂，以及电池生产厂家，发现他们为了把成本压到最低，甚至会给“老头乐”使用回收的旧电池。
徐州丰县，全国最大的电动三轮车产业基地，记者在这里找到了不少，锂电池的生产厂家，仅仅是给知情人士看了一下，打包人员提供的电池报价单，对方就表示：“这电池不仅旧，可能很多都是报废电池！”
把回收旧电池重新组装再使用，质量犹如“开盲盒”，使用寿命更是没法保证，这也正是不少投诉人所说，“跑不远”、“充不进去电”的原因：“第一天老头乐坏了，第二天‘老头乐’坏了。”
知情人士介绍，他们之所以敢把电池做成这样，是因为这种货只供线上（网购），其实不仅是电池，这种车网上售卖的版本，和线下实体店售卖的版本，在用料和做工方面都有差别。
这种车一般只卖到外地，质量问题太多怕对方找过来，所谓的“售后”更是形同虚设：“有良心的联系你一俩月，没良心的直接给你拉黑！”
找不到人，难道不怕消费者维权？对方表示，很多商家营业执照和公司地址，都不在一个地方，有人维权就随便说一个同行的名字，投诉、报警都没用，因为连购车合同都没有，唯一附带的合格证还是随便打印的。
从生产到销售，每一步都在给消费者挖坑，“老头乐”初衷是提供便捷，现在却成了消费者的心头病，希望相关部门尽快出台政策，将类似的低速电动车进行规范化管理，相关企业也应当保证质量。
最后，都市频道报道善意提醒，各位有购车需求的人，尽量在线下正规门店购买，驾驶时也要注意行车安全！
早在2024年10月30日，就有网友在济宁市网络问政平台留言：为什么金乡县存在着大量的老头乐生产制造企业？
提出：老头乐，就是低速三轮四轮电动篷车，此类车辆根本没有纳入中华人民共和国工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，也根本不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》的进入要求，山东雷迈新能源只有一款电动正三轮摩托车进入了《道路机动车辆生产企业及产品公告》名单目录，那也就是说其他的生产制造出的三轮、四轮电动除全部为非法车型，全部为三无产品，根据《中华人民共和国公安部令》（第164号）第十五条规定：“机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的”不予办理机动车注册登记，根据中华人民共和国《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工信部令第50号）第三十九条规定，违反本办法规定，未经准入擅自生产、销售道路机动车辆产品的，工业和信息化部应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条第三款的规定予以处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条第三款规定，“擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。既然如此，那么为什么金乡县存在着大量的老头乐生产制造企业？请金乡县有关部门说明。
金乡县政府 [2024-11-14 11:02:25]回复如下：
亲爱的网友您好：诉求群众反映电动车问题，经了解，已将该情况向县工信、市场监管等部门反映，目前正进一步调查核实处理中，感谢来电人对工作的理解与支持。
其实，“金乡产业发展呈现‘大而不强、多而不优’的特征，传统产业改造升级慢、战略性新兴产业比重小的状况，早在2015年底，时任金乡县县委副书记、县长董冰就带领相关部门负责人到部分电动车企业调研，郑士民、管洪祥参加，在梅亿电动车、盛奥车业、恒阔电动车等企业，董冰一行走进生产车间，详细了解电动车的生产工艺、经营模式、生产规模、发展趋势等情况。并就金乡县拟建设电动车产业园、配件及整车销售市场，与企业负责人进行了深入探讨。 当时新闻显示金乡县电动车行业从2013年的几家企业，迅速发展到2015年的百余家，年产整车近40万辆。其中规模以上企业11家，占金乡县规模以上企业总数的5.7％，较2013年底增加9家，总量占比增长4.4个百分点。2015年1-10月份，金乡县电动车规模以上企业累计实现销售收入10.21亿元。董冰要求，下一步金乡县大工业经济运行指挥部要着手进行专业园区、销售市场和相关管理部门的筹备工作，改变金乡县电动车企业布局分散，资源无法共享，科技含量低，同质化竞争严重等问题；要做好产业发展规划，实施品牌战略，合力创建知名品牌、著名企业，增强产业发展支撑力。引导整车生产企业以低速电动乘用车为先，小型电动轿车、专用车跟进发展的格局。
在2020年10月份，金发〔2020〕14号关于加快五大主导产业集群开放创新发展的实施意见，其中工作重点就有电动三轮摩托车及特种车辆产业。意见显示：依托雷迈新能源、大江新能源、金博电动车、琳琅电动车、天坛海乔等龙头企业，重点发展电动三轮车、配送车、微型冷链物流车、房车等产品，打造“产品设计——零部件（模具）生产——整车装配（改装）——产品营销——服务支持”产业链，做强整车，提高现有配套企业产品科技含量、质量和产能，带动我县零部件企业协同发展。加大对电机、电池、电控系统（控制器、转换器等电气控制元器件）、轻量化壳体等零部件的研发招引。
来源：发现今日
