V8 Hemi 发动机的回归：今年夏天可能恢复生产

摘要：此前，卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）领导下的汽车巨头Stellantis的发展战略就包含大幅度的“绿化”。尤其是，该公司的前任负责人坚持放弃V8 Hemi发动机。然而，2024年底他辞职，随后他的一些决定被修改。据此前报道，有关内燃机的计划也

此前，卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）领导下的汽车巨头Stellantis的发展战略就包含大幅度的“绿化”。尤其是，该公司的前任负责人坚持放弃V8 Hemi发动机。然而，2024年底他辞职，随后他的一些决定被修改。据此前报道，有关内燃机的计划也进行了调整。

让我们回想一下，由于拒绝使用 V8 Hemi 发动机，Ram 1500 Classic 皮卡已退役，现在该品牌对这一决定感到后悔，并正在试图找出如何取代仍然有需求的已退役车型。此外，道奇杜兰戈跨界车几乎退出市场，但它的寿命仍在定期“延长”，包括通过特殊版本。目前，有关他们预期回报的详细信息已经浮出水面。据媒体报道，汽车巨头 Stellantis 将最早于 2025 年 8 月在其位于美国密歇根州邓迪的工厂恢复生产 V8 Hemi 发动机。

据该报消息称，美国工厂将投产排量为 5.7 升的 Hemi 系列发动机、6.4 升 Apache 变体发动机以及 6.2 升 Hellcat 增压发动机。唯一一款预计不会在邓迪工厂生产的 Hemi V8 发动机是 6.4 升 BGE（大型燃气发动机），目前安装在 Ram 2500 和 3500 重型全尺寸皮卡上。

需要提醒的是，Stellantis 更新后的战略包括开发下一代道奇杜兰戈，该车型可能会在 2027 年问世。目前尚无关于这款新产品“填充”内容的信息。据推测，生产将在底特律（密歇根州）的一家工厂进行，尽管早前有传言称，未来 Durango 的生产将转移到国外。值得注意的是，去年年底，该品牌官方宣布决定将现款搭载Hemi V8发动机的Durango车型的生产延长至2025年。