摘要：理想MEGA 智驾焕新版的整体设计，与在售车型基本一致，延续了品牌独特的设计风格，保持了较高的品牌辨识度。车身线条流畅，造型大气稳重，符合当下消费者对于中大型新能源汽车的审美趋势。其最明显的外观区别在于全面采用体积更小的全新激光雷达方案，这一改变不仅优化了车辆

理想汽车近日，在其官方网站上宣布，理想MEGA Ultra智驾焕新版可以预订了。这款车型的预订价格为52.98万元，有什么特点？

理想MEGA 智驾焕新版的整体设计，与在售车型基本一致，延续了品牌独特的设计风格，保持了较高的品牌辨识度。车身线条流畅，造型大气稳重，符合当下消费者对于中大型新能源汽车的审美趋势。其最明显的外观区别在于全面采用体积更小的全新激光雷达方案，这一改变不仅优化了车辆的外观整体性，可能还对激光雷达的性能和布局产生影响，使其在探测范围、精度等方面有所提升，同时更小的体积或许有助于降低风阻，提升车辆的行驶效率与稳定性。

内饰方面，理想 MEGA 延续品牌家族式设计，前排与 L9 相似，车内储物空间丰富，前后排无线快充满足车内充电刚需，中央扶手内嵌冰箱容量大且制冷效果好，适合夏日长途出行。车机配备三星第四代 OLED 显示屏，前排双 15.7 英寸屏幕，后排 17 英寸屏幕，支持杜比视界和杜比全景声体验。然而，内饰部分材质质感与同价位主打豪华内饰的车型相比，还有提升空间。

在智能驾驶硬件方面，理想 MEGA 智驾焕新版有着重大升级。AD Max 版本从英伟达双 Orin-X 芯片升级到单 Thor-U 芯片，虽然芯片数量减少，但性能上有显著提升。双 Orin-X 与单 Thor-U 的 AD Max 均能提供高级辅助驾驶和全场景 NOA（Navigate on Autopilot，即导航辅助驾驶）功能，并且除了能运行现有的端到端 + VLM 大模型外，都将支持今年后续推出的更强大的 VLA 大模型，这意味着车辆在智能驾驶算法的运行效率、复杂路况的应对能力以及对环境感知的准确性等方面将更上一层楼，为驾驶者提供更智能、更安全的驾驶体验。AD Pro 版本从地平线 J5 芯片升级到 J6M 芯片，同时增加激光雷达。

动力总成方面，智驾焕新版与现款车型保持一致。在售的理想 MEGA 采用双电机智能四驱系统，动力系统总功率 400kW，峰值扭矩 542 牛・米，0 - 100km/h 加速时间 5.5 秒，这样的动力参数使得车辆在加速、超车等场景中表现出色，无论是城市道路的起步，还是高速路段的再加速，都能轻松应对。电池方面，新车配备宁德时代麒麟 5C 电池，电池组容量为 102.7 千瓦・时，CLTC 综合工况续航里程达 710km。

总的来说，这款车型的产品表现是一般般的，目前销量情况也是中规中矩。

来源：汽车侠小刘